FFVE / immatriculation italienne

[stalje]

Bonjour à tous ! Je vais débuter les démarches pour immatriculer ma 424v.
Je dispose de sa carte grise italienne (ancien format, délivré en 1990 et dont la dernière cession italienne date de 2006). Evidemment, il n'y a pas les standards D1 D2 etc...
Par exemple, pas de dénomination commerciale.

Deux questions (pour commencer :d ) :

- Va t-on vraiment me rebouter si je ne donne pas de document traduit par une personne agréée ? Le formulaire pour le quitus fiscal le mentionne...

- J'ai un vieux certificat de conformité partielle dont je ne suis pas le demandeur, qui indique en dénomination commerciale "4.24 VBiturbo" : ça correspond à vos documents ?


Merci !

[cureghem]

Si je comprends bien tu veux la passer en CG collection ?
La ffve devrait pouvoir t'aider dans les démarches non ?

[stalje]

En effet, c'est pour une CGC.
C'est la FFVE qui demande un quitus fiscal

[grpl]

oui c'est normal pour le quitus fiscal, dans le cadre d'une importation, même européenne.
Il suffit de le demander à ton SIE par mail

[stalje]

Oui mais ma question est d'ordre pratique et non théorique. Dans les faits si je transmets les docs sans traduction certifiée et ce que ça a une chance d'aboutir?

[FinkBrau]

J'ai réussi à faire passer des documents en néerlandais pour faire immatriculer ma Ghibli en CG normale, via un mandataire. On peut imaginer que la FFVE est encore plus souple donc oui, ça a une chance de passer. A ta place je tenterais, au pire tu feras traduire si besoin.

[stalje]

J'ai réussi à faire passer des documents en néerlandais pour faire immatriculer ma Ghibli en CG normale, via un mandataire. On peut imaginer que la FFVE est encore plus souple donc oui, ça a une chance de passer. A ta place je tenterais, au pire tu feras traduire si besoin.

Merci plus qu'à croiser les doigts

[alpa]

Sujet discute plein de fois sur le forum.
Ce qui compte c'est ce que la FFVE demande. Il suffit de regarder la liste des documents qu'ils veulent.
Il me semble que le certif de conformite n'est necessaire que pour la DREAL s'il y a conformite en France, sinon c'est passage par la FFVE ou l'UTAC (l'horreur absolue et 1600e).
Le quitus fiscal c'est la loi en France: sans quitus la voiture n'est qu'un tas de ferraille.

[stalje]

Sujet discute plein de fois sur le forum.
Ce qui compte c'est ce que la FFVE demande. Il suffit de regarder la liste des documents qu'ils veulent.
Il me semble que le certif de conformite n'est necessaire que pour la DREAL s'il y a conformite en France, sinon c'est passage par la FFVE ou l'UTAC (l'horreur absolue et 1600e).
Le quitus fiscal c'est la loi en France: sans quitus la voiture n'est qu'un tas de ferraille.

Je ne dis pas le contraire je n'ai pas pose de question en ce sens

[Tinker]

Sujet déjà fait en long et en large.

Pour le FFVE il faut aller ici https://www.ffve.org/attestation-ffve-p ... collection

Il y a toutes les réponses, c'est simple, ils ont même mis une video.

La carte grise même en Italien ils savent la lire.

Tu es cas 3 https://www.ffve.org/IMG/pdf/formulaire ... n-ffve.pdf

[stalje]

Le service pour le quitus m'a répondu dans les deux heures suivant ma demande. Je poursuis avec la FFVE.