3200 GT first edition ....
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Re: 3200 GT first edition ....
Belle balade aujourd’hui, 250 km dans notre secteur des Ardennes. Rochehaut, Bouillon. Temps idéal .
Greg
Lancia flavia Vignale / 3200 GT
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Re: 3200 GT first edition ....
Quoi de plus pour être heureux !
Très belle photo !
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Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: 3200 GT first edition ....
Aujourd’hui un peu de bricolage. Janvier est toujours plus calme niveau boulot. Je trouvais qu’elle chauffait vraiment très peu ( elle ne dépasse que rarement les 75 , du coup dans le doute calorstat et thermostat ( l’un comme l’autre étaient finalement en bon état. Vase d’expansion tout neuf et vidange du circuit de refroidissement.
Changement des bougies , les anciennes avaient 40000km d’après le livret, elles avaient malgré leurs âge m une très belle couleur.
Changement des bougies , les anciennes avaient 40000km d’après le livret, elles avaient malgré leurs âge m une très belle couleur.
Greg
Lancia flavia Vignale / 3200 GT
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Re: 3200 GT first edition ....
Ct valide RAS sur ma grenouille, déjà 2 ans et 6000 km, que le temps passe , petite fuite au raccord du radiateur d'huile, et il est vraiment temps que j'achète un nouveau garde boue avant droit.
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Que de bonne nouvelle alors pour le ct !!!
Au plaisir de te revoir
Jpaat
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Re: 3200 GT first edition ....
Ah Woinic, on va le voir cet après-m' sur la route de SPA...
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Re: 3200 GT first edition ....
Tu iras lui serrer la queue pour moiplm a écrit :Ah Woinic, on va le voir cet après-m' sur la route de SPA...
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Changement des joints au raccord du radiateur d’huile.
Affaire réglé
Depuis le temps que je les avait, changement des boa de refroidissement freinage, ils vont impeccable
Moins rigolo, fuite au niveau du détendeur de clim. En espérant que ce ne soit que les joints….
Dire que j’ai fais le remplissage il y a 2 ans et que je vais devoir la vider ….
En encore moins rigolo, les soufflets des rotules triangles arrière à faire.
Affaire réglé
Depuis le temps que je les avait, changement des boa de refroidissement freinage, ils vont impeccable
Moins rigolo, fuite au niveau du détendeur de clim. En espérant que ce ne soit que les joints….
Dire que j’ai fais le remplissage il y a 2 ans et que je vais devoir la vider ….
En encore moins rigolo, les soufflets des rotules triangles arrière à faire.
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
Salut,
Les joints du radiateur d'huile, c'est côté radiateur ou côté moteur ?
J'ai toujours un suintement côté radiateur, mais je n'arrive pas à savoir si c'est au niveau du radiateur (joints) ou au niveau du raccord union (durite).
Les joints du radiateur d'huile, c'est côté radiateur ou côté moteur ?
J'ai toujours un suintement côté radiateur, mais je n'arrive pas à savoir si c'est au niveau du radiateur (joints) ou au niveau du raccord union (durite).
3200GTA de 2000, Blu Nettuno, Intérieur beige, 103000km au 21/12/2021, 106600km au retour de la sortie Pentecôte 2024 !
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Re: 3200 GT first edition ....
Déniché également un becker traffic pro pour remplacer mon Mexico Cc qui du jour au lendemain n’a plus reconnu mon code. J’espère trouve un réparateur pour celui ci .
Dommage je n’arrive plus à piloter mon chargeur sylverstone avec le nouveau
Dommage je n’arrive plus à piloter mon chargeur sylverstone avec le nouveau
Greg
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Re: 3200 GT first edition ....
D'accord, donc côté moteur, entre le bloc et le raccord. Effectivement ça suintait bien. Moi, c'est à l'autre extrémité des conduites.
Merci Greg.
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