Présentation Taneleer
Présentation Taneleer
Bonjour à tous,
Adorant les italiennes et Maserati en particulier, je suis sur le point d'accueillir une belle au Trident au sein du garage. J'ai découvert ce forum très récemment, grâce auquel j'ai trouvé bon nombre d'informations utiles. J'ai pu aller voir et essayer la belle hier. Je n'en dis pas plus pour le moment, si ce n'est qu'elle est équipée d'un V8 d'origine Ferrari. J'ouvrirai un sujet qui lui sera dédié lorsqu'elle sera là.
En attendant, je profite de celle avec qui elle vivra en colocation : une Aston Martin V8 Vantage Roadster 4.7 à la configuration unique.
Quelques photos de cette belle anglaise
Au plaisir de vous croiser !
Adorant les italiennes et Maserati en particulier, je suis sur le point d'accueillir une belle au Trident au sein du garage. J'ai découvert ce forum très récemment, grâce auquel j'ai trouvé bon nombre d'informations utiles. J'ai pu aller voir et essayer la belle hier. Je n'en dis pas plus pour le moment, si ce n'est qu'elle est équipée d'un V8 d'origine Ferrari. J'ouvrirai un sujet qui lui sera dédié lorsqu'elle sera là.
En attendant, je profite de celle avec qui elle vivra en colocation : une Aston Martin V8 Vantage Roadster 4.7 à la configuration unique.
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- JM-GT
- V8
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- Localisation : La Rochelle
Re: Présentation Taneleer
Bienvenue à toi et félicitation pour ton Aston dont la marque fait rêver un certain nombre ici (Dont moi).
Moteur Ferrari dis-tu.... Voyons... Une GranTurismo serait une sœur aussi élégante et féline que ton Aston, et une belle fratrie.
Moteur Ferrari dis-tu.... Voyons... Une GranTurismo serait une sœur aussi élégante et féline que ton Aston, et une belle fratrie.
Dernière modification par JM-GT le dim. 11 sept. 2022 19:07, modifié 2 fois.
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
Re: Présentation Taneleer
Bienvenue à toi, magnifique Aston !!!!
Je suppose que la prochaine venue est une granturismo mais je me trompe peut être. Hâte de voir la suite
Je suppose que la prochaine venue est une granturismo mais je me trompe peut être. Hâte de voir la suite
- Oncle-Benz
- Bicylindre
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Re: Présentation Taneleer
Bienvenue avec ta très belle Aston et hâte de découvrir ta nouvelle
- abba
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Re: Présentation Taneleer
bienvenue
Re: Présentation Taneleer
Vous ici
Et bien bienvenue à toi dans l'univers des passionnés du Trident !
Ton roadster aux touches de carbone rouge est toujours aussi beau. Je ne me lasse pas de ces photos
Et bien bienvenue à toi dans l'univers des passionnés du Trident !
Ton roadster aux touches de carbone rouge est toujours aussi beau. Je ne me lasse pas de ces photos
---------------------------
Maserati and Cornes, Gransport 10th Anniversary : Son book photo ici !
Vous n'êtes pas encore abonné au compte Instagram de Maseratitude ! C'est par ici !
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- Gianni
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Re: Présentation Taneleer
Bienvenue
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
Re: Présentation Taneleer
Merci pour votre accueil !
Re: Présentation Taneleer
Uzy_Hoy a écrit :Vous ici
Et bien bienvenue à toi dans l'univers des passionnés du Trident !
Ton roadster aux touches de carbone rouge est toujours aussi beau. Je ne me lasse pas de ces photos
Tiens, un pseudo connu J'e me doutais que j'étais pas le seul du forum Aston à apprécier leurs cousines italiennes
- Froggie
- W16
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Re: Présentation Taneleer
Bienvenue aussi.
A quoi ça sert le "carbone rouge" sous le capot?
A quoi ça sert le "carbone rouge" sous le capot?
- plm
- W16
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Re: Présentation Taneleer
Bienvenue,
Je vois que tu connais déjà quelques forumistes....
Bonne recherche de ta GranTurismo/4200/GranSport, etc, etc...
Colocation: super idée que je pratique (pour mes autos...) depuis pas mal de temps, mais je n’avais pas pensé à ce mot.
Tu es du 28???? donc pas loin de Paris... On va finir par se faire une sortie francilienne (sans compter les possibilités
de rasso dominicales Dourdan, etc...).
Et si tu l’as à temps et que c’est possible pour toi: Italian Meeting à Montlhéry, sam 8 oct. Près d’une quinzaine de membres
du forum seront présents. Il y a un post ouvert à ce sujet dans sorties en prévision.
Je vois que tu connais déjà quelques forumistes....
Bonne recherche de ta GranTurismo/4200/GranSport, etc, etc...
Colocation: super idée que je pratique (pour mes autos...) depuis pas mal de temps, mais je n’avais pas pensé à ce mot.
Tu es du 28???? donc pas loin de Paris... On va finir par se faire une sortie francilienne (sans compter les possibilités
de rasso dominicales Dourdan, etc...).
Et si tu l’as à temps et que c’est possible pour toi: Italian Meeting à Montlhéry, sam 8 oct. Près d’une quinzaine de membres
du forum seront présents. Il y a un post ouvert à ce sujet dans sorties en prévision.
- MaseratiPhil
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- Lodein
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Re: Présentation Taneleer
Bonjour et bienvenue sur Maseratitude
Lodein
Lodein
Re: Présentation Taneleer
Il me semble que ce cache dissimule le radiateur et le système de refroidissement, mais à confirmer (j'ai jamais vu en-dessous). Dessus il y a une plaque avec le nom de la personne s'étant occupé de l'inspection finale.Froggie a écrit :Bienvenue aussi.
A quoi ça sert le "carbone rouge" sous le capot?
Re: Présentation Taneleer
plm a écrit :Bienvenue,
Je vois que tu connais déjà quelques forumistes....
Bonne recherche de ta GranTurismo/4200/GranSport, etc, etc...
Colocation: super idée que je pratique (pour mes autos...) depuis pas mal de temps, mais je n’avais pas pensé à ce mot.
Tu es du 28???? donc pas loin de Paris... On va finir par se faire une sortie francilienne (sans compter les possibilités
de rasso dominicales :Dourdan, etc...).
Et si tu l’as à temps et que c’est possible pour toi: Italian Meeting à Montlhéry, sam 8 oct. Près d’une quinzaine de membres
du forum seront présents. Il y a un post ouvert à ce sujet dans sorties en prévision.
Oui je suis du 28, pas loin de Paris mais j'évite cette ville comme la peste, surtout en voiture. Quand je peux je vais au Cars&Coffee à Saint-Cloud et quand il y a d'autres événements dans le coin si je peux j'y vais. Je serai à Chantilly le dimanche 25 Septembre (avec une place devant l'entrée normalement, j'ai un bon plan pour ceux que ça intéresse). L'Italian Meeting à Monthléry si je suis dispo oui avec plaisir, si le Trident est arrivé.
- plm
- W16
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Re: Présentation Taneleer
Super pour Montlhery.
Chantilly très beau à voir, mais peu de participants de notre coté. Le CMF (Club Maserati France) à priori n’y participe plus
du moins cette année. Club Lambo (que je gérais) non plus: sortie d’automne. Mais super spectacle...
Chantilly très beau à voir, mais peu de participants de notre coté. Le CMF (Club Maserati France) à priori n’y participe plus
du moins cette année. Club Lambo (que je gérais) non plus: sortie d’automne. Mais super spectacle...
- Dom3200
- V8
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Re: Présentation Taneleer
Bienvenue !
Je ne sais pas si c est l effet optique du carbone mais le moteur est sacrement reculé sur la belle vantage.
Je ne sais pas si c est l effet optique du carbone mais le moteur est sacrement reculé sur la belle vantage.
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: Présentation Taneleer
Bienvenue sur le forum
Re: Présentation Taneleer
Je confirmeDom3200 a écrit :Bienvenue !
Je ne sais pas si c est l effet optique du carbone mais le moteur est sacrement reculé sur la belle vantage.
Re: Présentation Taneleer
Bon, il semble que le projet d'une Maserati soit finalement repoussé à plus tard, malheureusement...
Du coup, celle que je regardais est une GranSport MC Victory, la numéro 29 exactement. J'ai pu l'essayer, c'est un bonheur à conduire !
La numéro 29 en particulier n'est pas parfaite (probable point de corrosion sous le feu arrière gauche, colonne de direction collante, cuir sur la colonne de direction décollé, quelques petites rayures sur la carrosserie) mais si les défauts ne sont que d'ordre esthétique, c'est déjà moins gênant.
Les grandes palettes en carbone de la boite, c'est un détail mais j'adore !
La couleur Blu Victory est sublime, ce sera mon choix, sans hésiter.
Cet exemplaire a l'échappement d'origine mais avec le Y modifié, tel quel le son colle parfaitement à la voiture je trouve.
La boite Cambiocorsa, en tout cas la version de la MC Victory, est plus aboutie que celle de ma Vantage : les passages de rapport sont un peu plus rapides et la 1ère mieux gérée. Je n'ai pas testé la marche arrière par contre, qui n'est pas toujours très agréable sur l'Aston.
Les sièges baquets sont magnifiques et beaucoup plus confortables qu'ils en ont l'air. Je m'étais installé dans une Porsche 991.1 GT3 RS il y a quelques années, j'étais vraiment à l'étroit, mais dans la Maserati je pourrais faire de la route sans problème. J'ai aussi été surpris par l'espace qu'offrent les places arrières, un adulte peut y voyager sans problème (c'est juste un peu bruyant à l'arrière à l'arrière).
Le carbone présent un peu partout à l'exterieur comme à l'intérieur est superbe, et la façon dont il est teinté probablement exclusif à la MC Victory (uniquement certaines tresses de carbone bleu au milieu du carbone noir standard).
Pour des raisons de confidentialité du lieu, je vais éviter de poster des photos de l'extérieur de la voiture, mais je peux quand même poster une photo de l'intérieur :
2 certitudes après tout ça :
- la MC Victory est géniale
- j'en aurai une
Je n'ai rien contre une GranTurismo S BVR noire ou MC Stradale bleue non plus
Du coup, celle que je regardais est une GranSport MC Victory, la numéro 29 exactement. J'ai pu l'essayer, c'est un bonheur à conduire !
La numéro 29 en particulier n'est pas parfaite (probable point de corrosion sous le feu arrière gauche, colonne de direction collante, cuir sur la colonne de direction décollé, quelques petites rayures sur la carrosserie) mais si les défauts ne sont que d'ordre esthétique, c'est déjà moins gênant.
Les grandes palettes en carbone de la boite, c'est un détail mais j'adore !
La couleur Blu Victory est sublime, ce sera mon choix, sans hésiter.
Cet exemplaire a l'échappement d'origine mais avec le Y modifié, tel quel le son colle parfaitement à la voiture je trouve.
La boite Cambiocorsa, en tout cas la version de la MC Victory, est plus aboutie que celle de ma Vantage : les passages de rapport sont un peu plus rapides et la 1ère mieux gérée. Je n'ai pas testé la marche arrière par contre, qui n'est pas toujours très agréable sur l'Aston.
Les sièges baquets sont magnifiques et beaucoup plus confortables qu'ils en ont l'air. Je m'étais installé dans une Porsche 991.1 GT3 RS il y a quelques années, j'étais vraiment à l'étroit, mais dans la Maserati je pourrais faire de la route sans problème. J'ai aussi été surpris par l'espace qu'offrent les places arrières, un adulte peut y voyager sans problème (c'est juste un peu bruyant à l'arrière à l'arrière).
Le carbone présent un peu partout à l'exterieur comme à l'intérieur est superbe, et la façon dont il est teinté probablement exclusif à la MC Victory (uniquement certaines tresses de carbone bleu au milieu du carbone noir standard).
Pour des raisons de confidentialité du lieu, je vais éviter de poster des photos de l'extérieur de la voiture, mais je peux quand même poster une photo de l'intérieur :
2 certitudes après tout ça :
- la MC Victory est géniale
- j'en aurai une
Je n'ai rien contre une GranTurismo S BVR noire ou MC Stradale bleue non plus