biturbo 01 01 84 collection?
- abba
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Re: biturbo 01 01 84 collection?
Collection
Re: biturbo 01 01 84 collection?
Je suis étonné des jantes.
C’est une II?
C’est une II?
- Cedfred
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Re: biturbo 01 01 84 collection?
Vue d'ici, elle a l'air très propre!
C'est une carbu?
... peut-être une opportunité !
C'est une carbu?
... peut-être une opportunité !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: biturbo 01 01 84 collection?
Merci de vos retours
Décembre 83,jantes d’origine,carrosserie nickel ,bas de portes refaits tôlerie neuve,peinture neuve,segmentation et joints de culasse refaits,amortisseurs neufs,freins neufs, pneus neufs,en stage chez Briago,distrib, durites ,vidange et ralenti à reprendre.embrayage récent.
Bref elle est chouchoutée.
Deux autres jeux de jantes,intérieur cuir avec tableau de bord arrondi, mais elle a un intérieur Missoni complet, défraîchi,des Tbb,la calandre plastique.en stock.
Et non pas à vendre.
Décembre 83,jantes d’origine,carrosserie nickel ,bas de portes refaits tôlerie neuve,peinture neuve,segmentation et joints de culasse refaits,amortisseurs neufs,freins neufs, pneus neufs,en stage chez Briago,distrib, durites ,vidange et ralenti à reprendre.embrayage récent.
Bref elle est chouchoutée.
Deux autres jeux de jantes,intérieur cuir avec tableau de bord arrondi, mais elle a un intérieur Missoni complet, défraîchi,des Tbb,la calandre plastique.en stock.
Et non pas à vendre.
Re: biturbo 01 01 84 collection?
Oui je me disais, ça n a pas l air d être le bon tableau de bord.
- Lodein
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Re: biturbo 01 01 84 collection?
Le passage en collection n'entraine plus de contrainte aujourd'hui et même apporte des avantages comme un CT plus light et tous les 5 ans, la possibilité d'entrer dans les ZFE plus facilement et surtout pour moi le plus important, l'impossibilité pour l'assurance de déclarer la voiture "épave". Mais cela c'est aujourd'hui, quid de demain...mais contrairement au rumeur qui circule, on peut revenir en arrière
Pour la passer en collection, il faut un certificat du constructeur ou passer par la FFVE qui établira un document permettant de passer en CG collection (Contre qq euros bien sur !!!)
En clair le mieux est de passer en collection, mais il faut s'en occuper, chose que je n'ai pas fait pour plusieurs de mes voitures...
Lodein
Pour la passer en collection, il faut un certificat du constructeur ou passer par la FFVE qui établira un document permettant de passer en CG collection (Contre qq euros bien sur !!!)
En clair le mieux est de passer en collection, mais il faut s'en occuper, chose que je n'ai pas fait pour plusieurs de mes voitures...
Lodein
- FinkBrau
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Re: biturbo 01 01 84 collection?
Je pense le faire l'an prochain pour la mienne. Pour les raisons déjà évoquées : CT tous les 5 ans, moins de restrictions de circulation (à priori) principalement.
'93 Ghibli II 2,0 L Dazing Black
Re: biturbo 01 01 84 collection?
Houmpf, je viens de comprendre…
Donc oui carte collection, Zfe…
Le problème c est dans 2 ans, avec la 3200 plus possible de rouler….
Donc oui carte collection, Zfe…
Le problème c est dans 2 ans, avec la 3200 plus possible de rouler….
- Froggie
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Re: biturbo 01 01 84 collection?
Collection évidemment, surtout à cause des ZFE qui bannissent les non-anciennes.
Voir http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &hilit=zfe
Voir http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &hilit=zfe
Re: biturbo 01 01 84 collection?
C est pas le bon tableau de bord
Il faut le changer. Et je te reprends celui la
Il faut le changer. Et je te reprends celui la
Re: biturbo 01 01 84 collection?
J'en voulais un avec le fond (faux) bois, fonctionnel origine 224? j'en ai encore 2 ou 3 ronds et carrés mais je le garde, cordialement bonne soirée. je suis nul en émojis...pour tirer amicalement la langue.
Re: biturbo 01 01 84 collection?
Le fond bois a été installé sur les 228, et semble t il certaines karif, mais on ne sait pas si c est après coup ou non.
On peut pas tirer la langue ici
On peut pas tirer la langue ici