Nouveau membre du forum : Toby12

[toby12]

Bonjour à tout le monde,

Je m'inscris sur ce Forum réputé avant de franchir le pas et de devenir propriétaire, l'histoire d'échanger et d'avoir des conseils avisés.

Tout d'adord, comme beaucoup (surtout ici je pense), je suis un amoureux de la marque Ferrari, de son histoire, depuis mon plus jeune âge...
J'ai 49ans, et je suis depuis 8 ans maintenant un heureux Normand d'adoption,

En termes de voiture de sport, j'ai toujours voulu gouter à toutes les saveurs, je refuse le sectarisme...
J'ai commencé avec une Porsche 911 3.2 G50, superbe, terriblement attachante, qui me manque terriblement...

Ensuite, j'ai eu une Lotus Elise R (atmosphérique et stratosphérique = rupteur à 8500 tr/min), la meilleure voiture, en termes de pilotage, qui m'ait été amené à conduire, une bouille parfaite, une sympathie de toutes et tous, Top.

Enfin, toujours mienne aujourd'hui, une Corvette C6 LS3 Cabriolet, Européenne, boîte manuelle. Une Super SportGT, vraiment une voiture incroyable, qui tourne très bien et est très à l'aise sur circuit, dans les Alpes, sur autoroute (conso record), confortable, et un moteur incroyable de réserve & d'allonge...

Ah, et pour tous les jours, l'histoire de se faire plaisir aussi, j'ai une S4 2010, V6T, en boîte manuelle évidemment. LA voiture idéale pour un daily !

J'approche de mes 50 ans, et malgré toutes les qualités de ma Corvette, je veux me faire violence pour la remplacer par une autre sportive, à même de me procurer des sensations différentes.

Parmis mes candidates, très très diverses, il y aurai quelques italiennes, dont un Maserati Grancabrio.
Simplement, j'ai encore quelques doutes, en particuliers par rapport à ce que je recherche et comment je compte utiliser ma voiture (c'est là que j'aimerai vos conseils)

- Je ne cherche plus de "performances" à tout prix, les émotions et les sensations sont plus importants pour moi,
- Je roule à 90% sur des petites routes de campagnes (en Normandie), et à travers les montagnes pendant des roadtrips, à rythme un peu soutenu,
- Depuis mon Elise (et avec mon passif de motard), je ne crois pas pouvoir éprouver assez de plaisir dans une berlinette, il me faut les cheveux aux vents, avec les sons, les odeurs, etc,
- et enfin, je sors très souvent ma sportive et roule beaucoup (je dirai jusqu'à 8.000km par an)

Je vais ouvrir un sujet pour avoir l'avis des personnes avisées quant à cette candidate

Thibaud

[Cedfred]

bienvenue sur le forum!

Bah, si tu cherches plus des émotions / sensations... tu devrais peut-être t'intéresser aux Biturbo !
mais bon, dans les cabriolets, le choix est vite limité !

Le Grancabrio est une belle machine, très performante et avec une super sonorité (surtout en 2.7l) mais la performance est très linéaire… presque aseptisée !
Je ne suis certainement pas tres objectifs

[bay]

Bonjour Toby12
J'espère que tu trouveras ici les renseignements pour ta recherche d'un Grancabrio

[toby12]

@cedfred, merci mais je crois que je vais me "limiter" à une GranCabrio

@bay, merci, je croise les doigts.... mais si je ne trouve pas de bons conseils ici, je n'en trouverai nullepart je pense...

[Thib1200]

Bonjour Toby12, bienvenue sur le forum.
Si tu cherche une remplaçante à ta c6 lS3 je ne pense pas qu'une grancabrio ou une granturismo pourrais te convenir. C'est une très belles voitures avec sûrement plus d'exclusivité que la vette et une sonorité au top!
Mais la vette est plus brute a tous les point de vue:

Plus légère, la granturismo de base c'est déjà une enclumes de plus de 2t
La puissance et peut être similaires dans la réalité par contre la corvette propose un rapport poids/couple/puissance bien meilleur.

Je pense que niveau sensations tu ne t'y retrouveras pas
Tous simplement comme beaucoup de personnes qui sont sortie de berlines puissante de chez Mercedes siglé amg n'ont pas retrouvé les même performance dans une gt

[Thib1200]

bienvenue sur le forum!

Bah, si tu cherches plus des émotions / sensations... tu devrais peut-être t'intéresser aux Biturbo !
mais bon, dans les cabriolets, le choix est vite limité !

Le Grancabrio est une belle machine, très performante et avec une super sonorité (surtout en 2.7l) mais la performance est très linéaire… presque aseptisée !
Je ne suis certainement pas tres objectifs

Tout a fait d'accord même une 4200 GS qui est moin aseptisé reste quand même moin sensationnelle que les bitubes. On est pas objectif du tout
Mais objectivement il n'y a qu'une seule GT qui peut t'apporter un lots de sensations après ta c6.

[toby12]

Bonjour Toby12, bienvenue sur le forum.
Si tu cherche une remplaçante à ta c6 lS3 je ne pense pas qu'une grancabrio ou une granturismo pourrais te convenir. C'est une très belles voitures avec sûrement plus d'exclusivité que la vette et une sonorité au top!
Mais la vette est plus brute a tous les point de vue:

Plus légère, la granturismo de base c'est déjà une enclumes de plus de 2t
La puissance et peut être similaires dans la réalité par contre la corvette propose un rapport poids/couple/puissance bien meilleur.

Je pense que niveau sensations tu ne t'y retrouveras pas
Tous simplement comme beaucoup de personnes qui sont sortie de berlines puissante de chez Mercedes siglé amg n'ont pas retrouvé les même performance dans une gt

Merci pour ton retour @Thib1200,

je me doute que côté performance et sportivité au sens large, la GranCabrio ne joue pas dans le même registre que la C6,
mais comme je le précise, je suis à la recherche de sensations diverses, pour éviter justement les comparaisons directes. C'est la raison pour laquelle après ma Lotus Elise R, je suis parti sur une Corvette C6... pour ne pas risquer de les comparer...
J'ai eu la "vintage" et le plaisir du vieux avec ma 911 3.2, sans la moindre électronique...
J'ai eu la vivacité, sportivité et légèreté avec la Lotus...
J'ai eu l'énorme V8 américain qui ronronne et semble ne jamais s'épuiser...
Avec la GranCabrio, je rechercherai surtout "l'émotion" je crois, plus que les sensations... L'émotion du beau (intérieur et extérieur), de la musicalité, de la marque... mais il est vrai que j'aimerai malgré tout que cela reste assez "sportif" quant à la conduite (pas tellement sur la chasse au chrono, mais sur le comportement et freinage quand même)

[Uzy_Hoy]

Bienvenue à toi !

Le mieux serait en fait que tu puisses en essayer une !

Le Grancabrio n'est pas vraiment réputé pour son côté sportif, du fait de son poids et de sa taille naturellement. On est bien dans une GT.
En revanche, niveau émotionnel, son raffinement et la musicalité sauront certainement te convaincre

[gemini]

Bienvenue Toby12.
Incroyable, ce forum, tu viens pour une grancabrio et on essaie de te refourguer tous les autres modèles.

Donc, perso, je pense qu'une GTC W12 reste le meilleur choix pour ce budget, l'émotion du beau, de la musicalité et de la marque.
Désolé, ce n'est pas moi qui ai commencé, et on ne parle jamais de Bentley sur ce forum, alors.


Blague à part, quand tu dis "- Je roule à 90% sur des petites routes de campagnes (en Normandie), et à travers les montagnes pendant des roadtrips, à rythme un peu soutenu", je me dis que la granturismo est peut-être un peu grande pour ce genre de jeu, mais je n'en suis pas proprio, à voir avec ceux qui en ont une (demande à jpat par exemple)

Bonne recherche en tout cas !

[Thib1200]

Bienvenue Toby12.
Incroyable, ce forum, tu viens pour une grancabrio et on essaie de te refourguer tous les autres modèles.

Donc, perso, je pense qu'une GTC W12 reste le meilleur choix pour ce budget, l'émotion du beau, de la musicalité et de la marque.
Désolé, ce n'est pas moi qui ai commencé, et on ne parle jamais de Bentley sur ce forum, alors.


Blague à part, quand tu dis "- Je roule à 90% sur des petites routes de campagnes (en Normandie), et à travers les montagnes pendant des roadtrips, à rythme un peu soutenu", je me dis que la granturismo est peut-être un peu grande pour ce genre de jeu, mais je n'en suis pas proprio, à voir avec ceux qui en ont une (demande à jpat par exemple)

Bonne recherche en tout cas !

[Thib1200]

Il y a un essai sur l'automobile sportive rédigé par Maxime Joly, je trouve qu'il écrit vraiment bien

[Lodein]

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Lodein

[Cam_31]

Bienvenue sur le forum
Il te reste à trouver ta pour faire le plein d’émotions à chaque sortie

[Gianni]

Bienvenue

[Froggie]

Bienvenue aussi.
Comme les copains, pas sûr que tu sois comblé par une Grancabrio d'après ce que je crois comprendre de tes aspirations.
C'est d'ailleurs curieux que tu n'aies pas été chercher du côté du cavallino puisque tu en parles au tout début de ton post. Mais pas sûr non plus que tu trouveras là-bas un modèle qui te comble à un budget raisonnable.
As-tu pensé à un spyder 4200, plus léger quand même qu'un Grancabrio, et avec un moteur de là-bas?

[bay]

J'ai conseillé Maseratitude à Toby12 , pour l'aider dans sa recherche d'une Maserati Grancabrio qui lui faisait envie !

[FinkBrau]

Le mieux, c'est peut-être d'essayer non ?

Bienvenue en tous cas!

[Konimino2]

Bah la grancabrio, c est une vraie 4 places. Auto de grande classe. A cause du toit, j ai quand même été surpris de la taille du coffre. Et pour partir un vacances poser un coffre de toit, ça doit casser la ligne.

[cureghem]

Bienvenue et bonnes recherches
Au niveau émotions et sensations je pense que tu y trouveras ton compte.
Par contre pour enchaîner les lacets à un rythme soutenu avec 2 tonnes et presque 2m de large ca risque d'être une autre histoire
A essayer donc

[toby12]

Merci à tous pour vos retours,

je vais essayer sans doute faire le nécessaire pour en essayer une, dans des conditions correspondantes à mon usage pour me rendre compte,

pour ce qui est de l'alternative 4200 ou GranSport, dans le désordre :
- Je suis beaucoup moins séduit par la ligne, or c'est pour moi un facteur capital pour une Maserati
- Je suis beaucoup moins séduite par la sonorité et là aussi, c'est un facteur capital
- je n'ai entendu que des critiques "sévères" quant au comportement sportif de la 4200. La GranSport semble la meilleure option en matière de comportement, mais alors c'est une Cambio Corsa imposée et je suis inquiet sur l'utilisation long terme et surtout sur l'entretien boîte/embrayage

pour de ce qui est de l'alternative Cavallino, la 360 Modena Spider retient mon attention parce que disponible en manuelle, et la plus "fiable" mais j'ai aussi plusieurs échos sur des problèmes de capote et sur une dévaluation très importante quant au kilométrage... et finalement, elle deviennent vraiment trop chères...