[Moretti 124] William
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Re: [Moretti 124] William
C'est tentant...
Re: [Moretti 124] William
Toujours pour tenter William, une cible beaucoup plus facile
https://bringatrailer.com/listing/1968- ... 500-coupe/
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- William
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Re: [Moretti 124] William
C'est gentil, mais là, je suis servi.
- Danny Wylde
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Re: [Moretti 124] William
Pas le même plaisir à l’arrivée non plus.
- William
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Re: [Moretti 124] William
Vivement la fin des calvaires en effet... Je veux rouler moi. Déjà 2 ans pour la suédoise, travail à moitié fini. Sa revente me permettra de rembourser mon père pour la resto de l'italienne.
Concernant l'annonce pour QP1 qu'a partagé Froggie. J'ai contacté Geri, qui tient le registre des QP1. C'est la 2416. Plus d'info ici :
https://tipo107.com/Maserati107/107.225 ... .2416.html
Restauration pour personne patiente, avertie, avec des liquidités (il y en a pour plusieurs dizaines de milliers de roros ) et qui aura des bons tuyaux pour trouver les pièces.
Concernant l'annonce pour QP1 qu'a partagé Froggie. J'ai contacté Geri, qui tient le registre des QP1. C'est la 2416. Plus d'info ici :
https://tipo107.com/Maserati107/107.225 ... .2416.html
Restauration pour personne patiente, avertie, avec des liquidités (il y en a pour plusieurs dizaines de milliers de roros ) et qui aura des bons tuyaux pour trouver les pièces.
- Froggie
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Re: [Moretti 124] William
D'accord avec toi concernant cette 2416.
Hâte pour toi que tu puisses achever cette restauration, je sais ce que c'est que l'attente
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- William
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Re: [Moretti 124] William
Petit retour sur la restauration des Moretti. Aucune des deux ne roule.
Celle achetée en Suède. La sellerie n'est toujours pas faite. Mais ce n'est pas grave car la carrosserie n'est pas finie. Il faut faire l'arrière et il y aura du travail. Cependant, l'apport de tôle de Lada 1207, identique à la Fiat 124 va nous faire gagner du temps et de l'argent. Je vais les commander ce week-end. Mais, le carrossier déjà débordé va perdre un ouvrier qualifié qui part à pension et celui qui est attitré à la mienne fini sa carrière en juin...
Pour la carrosserie de celle achetée en Italie, il reste à la peindre. Le moteur doit être remonté. Le restaurateur l'a envoyé chez un motoriste. Je suis parti pour un nouveau jeu de pistons. Je fais le voyage ce mois-ci pour le faire le point de visu. Quid de l'électricité, des chromes, voir des essais de couleur etc... Concernant les couleurs, j'ai envie de faire un clin d'oeil à mes premiers amours en prenant un couleur Maserati. Moretti offrait quelques couleurs, mais il faisait aussi du sur mesure. Il n'est pas impossible qu'en 1969, un client ait flashé sur un rouge métallisé Maserati et l'ai désiré pour sa Moretti 124.
D'un côté, le lenteur de la rénovation me permet d'assumer financièrement les restaurations. D'un autre, je dépense tout mon fric et je n'ai pas de voiture roulante. Je ne le vis pas mal, mais j'ai envie de profiter.
Celle achetée en Suède. La sellerie n'est toujours pas faite. Mais ce n'est pas grave car la carrosserie n'est pas finie. Il faut faire l'arrière et il y aura du travail. Cependant, l'apport de tôle de Lada 1207, identique à la Fiat 124 va nous faire gagner du temps et de l'argent. Je vais les commander ce week-end. Mais, le carrossier déjà débordé va perdre un ouvrier qualifié qui part à pension et celui qui est attitré à la mienne fini sa carrière en juin...
Pour la carrosserie de celle achetée en Italie, il reste à la peindre. Le moteur doit être remonté. Le restaurateur l'a envoyé chez un motoriste. Je suis parti pour un nouveau jeu de pistons. Je fais le voyage ce mois-ci pour le faire le point de visu. Quid de l'électricité, des chromes, voir des essais de couleur etc... Concernant les couleurs, j'ai envie de faire un clin d'oeil à mes premiers amours en prenant un couleur Maserati. Moretti offrait quelques couleurs, mais il faisait aussi du sur mesure. Il n'est pas impossible qu'en 1969, un client ait flashé sur un rouge métallisé Maserati et l'ai désiré pour sa Moretti 124.
D'un côté, le lenteur de la rénovation me permet d'assumer financièrement les restaurations. D'un autre, je dépense tout mon fric et je n'ai pas de voiture roulante. Je ne le vis pas mal, mais j'ai envie de profiter.
- Froggie
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Re: [Moretti 124] William
Oui c'est dur, l'attente sans en profiter...
- William
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Re: [Moretti 124] William
Tu es une source d'inspiration. LOL.
Re: [Moretti 124] William
Ah , merci pour les nouvelles - tu as des photos du progrès de chaque auto?
- cureghem
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Re: [Moretti 124] William
Heureux de te lire William. De ce que j'ai compris ça pourrait avancer plus vite et d'autres embûches t'attendent au tournant.
Bon courage pour la suite
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Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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- William
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Re: [Moretti 124] William
L'aventure continue.
Pour celle qui est restaurée en Pologne, c'est le statu quo. Je suis retourné voir la voiture en mai. Le carrossier a fait un infarctus. Il a fallut que Bartosz en trouve un autre. Il a commandé les freins et m'a envoyé des échantillons de couleurs. Je mettrai des photos dans le poste "nuancier" car ce sont des rouges Maserati.
Pour l'autre, restaurée en Belgique, ça c'est gâté. Pour rappel, la mécanique est prête à être remontée et le garnisseur attend la voiture depuis près de 4 ans pour entamer son ouvrage. Mais, le carrossier a 65 ans et prend sa pension. La voiture est loin d'être terminée... Le garnisseur prend également sa pension.... Sebastiano, le mécanicien prends sa pension et retourne à Catania. Je n'ai eu ni le temps ni l'envie de faire la tournée des restaurateurs de la région pour savoir s'ils savent prendre en charge ma voiture endéans les 3 ans et qui la finira avant 2030. Alors, je l'envoie à l'étranger, à Porto. J'y trouvé un garage qui fait tout sur place et qui fait des anciennes à tour de bras. Sur le bon conseil de mon carrossier à la retraite, je l'ai recouverte d'un antirouille qu'il m'a préparé. La voici à son arrivée. Un inventaire largement photographié a été réalisé dans la foulée.
Avez-vous reconnu la voiture blanche en arrière plan ?
Pour celle qui est restaurée en Pologne, c'est le statu quo. Je suis retourné voir la voiture en mai. Le carrossier a fait un infarctus. Il a fallut que Bartosz en trouve un autre. Il a commandé les freins et m'a envoyé des échantillons de couleurs. Je mettrai des photos dans le poste "nuancier" car ce sont des rouges Maserati.
Pour l'autre, restaurée en Belgique, ça c'est gâté. Pour rappel, la mécanique est prête à être remontée et le garnisseur attend la voiture depuis près de 4 ans pour entamer son ouvrage. Mais, le carrossier a 65 ans et prend sa pension. La voiture est loin d'être terminée... Le garnisseur prend également sa pension.... Sebastiano, le mécanicien prends sa pension et retourne à Catania. Je n'ai eu ni le temps ni l'envie de faire la tournée des restaurateurs de la région pour savoir s'ils savent prendre en charge ma voiture endéans les 3 ans et qui la finira avant 2030. Alors, je l'envoie à l'étranger, à Porto. J'y trouvé un garage qui fait tout sur place et qui fait des anciennes à tour de bras. Sur le bon conseil de mon carrossier à la retraite, je l'ai recouverte d'un antirouille qu'il m'a préparé. La voici à son arrivée. Un inventaire largement photographié a été réalisé dans la foulée.
Avez-vous reconnu la voiture blanche en arrière plan ?
- Froggie
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Re: [Moretti 124] William
Vraiment la mouise...
Courage pour la suite.
Au moins cet atelier fait de la 3500 GT, bon signe!
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- Gianni
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Re: [Moretti 124] William
C’est une Féfé, la blanche ?
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: [Moretti 124] William
Tu parles bien sur du pick up 404, à moins que ce soit la 3500 GT....