Le bleu Sebring rend vraiment bien quand même...
J'ai terminé d'homologuer cette voiture, Maserati a été assez long pour la délivrance du COC, mais c'est bon elle est Française officiellement ! J'ai terminé de réparer le lève vitre avant droit qui déconnait. Puis, j'en ai profité pour faire env. 5.000 kms, en finalement pas longtemps, et surtout, en famille qui était l'objectif principal.
Je confirme que la Quattroporte est une excellente voiture, très équilibrée, la boite F1 est top et apporte un supplément d'ame vis à vis de la boite ZF, elle est pas trop brutale si on ne le souhaite pas. Elle a une bonne capacité à enchaîner les virages sur petites routes, malgré ses 2T, et sait filer en toute discrétion sur autoroute (on pourrait regretter l'absence d'un 7ème rapport sur autoroute, permettant de faire chuter le régime moteur et la conso).
Malgré cela, je viens de m'en séparer. Peut être que le nouveau propriétaire passera se présenter, on a parlé du forum.
Suite à l'essai, le nouveau propriétaire a évoqué le fait que la boite était la meilleure qu'il conduisait de cette génération, entre son Audi et sa Porsche (en BVA les deux).
Pour moi, j''assouvis ma soif de découverte de nouveaux modèles, avec l'arrivée prochaine d'un nouveau
un peu plus récent, en attendant, je pense, de trouver une QP5 4.7 GTS, qui sera pour moi l'aboutissement sur l'ensemble des Maserati eues... !
