Réponse de l'accélérateur 3200.
Réponse de l'accélérateur 3200.
Bonsoir à tous, j'ai tenté une réinitialisation du boîtier papillon sur la 3200 mais sa n'a rien donné cette fois je me retrouve avec une réponse de l'accélérateur décalé en cas de sollicitation Franche. Si j'appuie sur la pédale d'un coup Rien ne se passe puis le moteur monte assez mollement. Par contre si j'appuie très légèrement le moteur réagis plus fort même a bas régime et sans trou. Le passage en sans contact améliore la réactivité ?
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Re: Réponse de l'accélérateur 3200.
Salut, probablement le potard de la pédale qui génère des "crans" ou ceux du boîtier, ou les 2. Le passage en contactless change très significativement la conduite. Pour moi c est un must, des 2 côtés.
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: Réponse de l'accélérateur 3200.
Ok merci je vais voir de mon côté comment installé sa. Pour être sûr j'ai vérifier le fonctionnement de l'ouverture du papillon j'ai enlevé les durites de sural et pris une vidéo face au boîtier moteur tournant, quand je met pied dedans absolument rien ne se passe puis le papillon s'ouvre très légèrement puis d'environ 2/3 alors que je suis pied au plancher, le tout très décalé. Je comprends que le drive by wire à permis l'utilisation de l'asr, mais franchement une commande avec un feeling mécanique sa serrais top
Re: Réponse de l'accélérateur 3200.
Tu est passé en sans contact pour le boîtier seulement ou le potentiomètre de pédale aussi ?Dom3200 a écrit :Salut, probablement le potard de la pédale qui génère des "crans" ou ceux du boîtier, ou les 2. Le passage en contactless change très significativement la conduite. Pour moi c est un must, des 2 côtés.
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Re: Réponse de l'accélérateur 3200.
Oui sur la mienne tout y est : potard de pédale de david Shanks et boîtier reconditionné et contactless aussi. Si tu as déjà fait le boîtier, ben ne reste plus que le potard
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