une spyder biturbo Zagato 2.8l (suisse)

[Gilles l’helvète]

Hello,
Cette auto m'intrigue, notamment car elle a des extracteurs d'air sur le capot ce qui semble ne pas être le cas pour les spyder et qu'elle a une plaque moteur "suisse", donc qu'elle a été vendue en 1ère main en suisse:
https://www.franks-originale.ch/maserat ... yder-1990/
En agrandissant la carte grise, je crois bien que son VIN est zam333boola102347
Est-ce que les données figurant sur le site du vendeur vous permettent de dévoiler quelques aspects / secrets de cette auto, par ex le nom officiel de sa teinte?
Merci et bonne route.
Gilles

[Gilles l’helvète]

Quelques images pour le jour où elle ne sera plus sur leur site

[Konimino2]

Elle t intéresse?

Fabio Colin a Maserati Classiche est notre ami.

[plm]

A priori tu as raison: pas de capot avec extracteurs naca inversés. Option réclamée par le client?
Capot de 224 mis par défaut (quelques birurbo ont été équipées, revoir pour cela l'excellent post d'Alido sur les
Biturbo à chiffres).

[bay]

Quelques images pour le jour où elle ne sera plus sur leur site

Bonjour Gilles , j'ai l'habitude pour les registres que je tiens à jour de prendre des informations sur les sites de vente

[Konimino2]

Ça dirait qu il y avait un hard-top?

[Gilles l’helvète]

Elle t intéresse?

Fabio Colin a Maserati Classiche est notre ami.

J’aimerai bien un jour acquérir une Maserati de l’époque biturbo. Mais normalement ce n’est pas pour demain ou ces prochains mois.
Il y a une multitude de variantes, donc le choix est vaste.
Ça fait un moment que je la suis, cette spyder. Je lui trouve un charme certain. Mais le prix est vraiment haut… 37’500.- (francs suisses, idem en euros), j’imagine que ça explique en partie qu’elle est tjrs en vente depuis en tout cas 1 an.

Merci pour l’adresse.

[Gilles l’helvète]

Ça dirait qu il y avait un hard-top?

Ah oui, c’est vrai.
Ça existait les hard-tops pour ces autos? Je crois en avoir jamais vu.

[Gilles l’helvète]

Hard-top de fabrication Pavesi comme indiqué ici: http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=9258

[Konimino2]

Oui tu as raison, trop chère. C est lu tôt la côte d une Karif.

S il y a le hard top Pavesi, c est une rareté absolue.

[Gilles l’helvète]

Je viens de leur envoyer un mail pour savoir s’ils ont un hard-top. Ça m’étonnerait, sinon ils en auraient parlé mais on est jamais à l’abri d’une surprise.
Je vous tiendrai au courant.
S’ils ne l’ont pas et que j’ai assez de culot, je pourrai contacter l’ancien proprio pour lui demander s’il n’a pas conservé une photo de la voiture avec son hard-top, pour les archives du forum.

Pour le capot, c’est peut-être une spécificité de cette « swiss edition ».
En ce qui concerne la couleur, je n’arrive pas à me rendre compte si c’est un bleu plutôt foncé et classique ou plutôt clair avec une pointe de vert d’eau. Peut-être aussi une couleur spéciale.

[gemini]

A mon avis, c'est aquamarine la couleur. Un grand classique, c'est une très belle couleur.

[Cedfred]

Oui, je confirme dark aquamarina pour la couleur!

[Gilles l’helvète]

Ils l’appelleraient bleu, bon.
Mais la, aquamarina… le nom suffit à faire rêver ils sont trop forts!

[Gilles l’helvète]

Après avoir relancé le garage, j’ai enfin reçu une réponse… il n’y a pas de hard-top.
La licorne était finalement un cheval