ou est le démarreur sur 3200 GT

[Toto51]

Bonjour
j'envisage de tester mon demarreur voir le démonter mais ou se trouve t'il exactement?
Si vous avez une photo montrant l'emplacement ce serait top!
Il semble avoir rendu l'ame d'une minute à l'autre....
Batterie neuve...mais aucun clac au contact les voyants faiblissent mais aucun signe de vie!!

merci d'avnce.

[gemini]

Ca demande un peu de motivation.

Il est dans le creux du V.

Sous le plenum, et sous l'araignée (qui distribue le LDR).




Il est ici détaché déjà, en avant la boite, et derrière, un peu désaxé, le démarreur.



Bon courage

[Konimino2]

Bah si tu n’as pas changé les durites chauffages et refroidissement de l araignée, envisage de changer le tout.
Plusieurs posts sur le sujet.

Voire même capteur de cliquetis qui est dans le centre du V.

[Toto51]

Bonsoir et merci pour vos reponses....
comment le tester sans le demonter afin d'etre sur que le problème vient du demarreur?
Sur quelle borne faut t'il brancher à la batterie?
Un peu novice, je procède par élimination.

vous remerciant
cordialement

[Konimino2]

Tu entends le clac mais il ne se lance pas?

Sur les biturbos carbu, il y a un branchement spécial pour tester mais à ma connaissance, pas sur les suivantes.

Le coup du démarreur qui ne se lance plus, c est une panne non rare.

Tu peux décrire plus précisément les symptômes?

[Toto51]

Ben ecoute...à priori il n'y a meme plus de clac!
les 2 derniers démarrages, ca a tourné lentement...tres lentement ...laborieusement avec des bruits de sifflement lointain<;;;;puis plus rien.
Est ce que le tendeur défaillant de la courroie accessoire ne peut pas être une piste, empechant de tourner....
J'ai déjà vu ces symptomes sur une koleos dont le compresseur de clim bloquait...jusqu'à casser la courroie (2 fois!!)

[gemini]

Tu aurais un clac tout de même.

Sur mon assetto jaune, où le moteur était bloqué, on entendait tout de même distinctement un clac unique lors du lancé de démarreur.

[Toto51]

merci de tes reponses.
Du coup, s'il n'y a pas de clac c'est donc que le demarreur est mort? ou meme mort il doit y avoir un clac?

[gemini]

Pas nécessairement le démarreur.
N'importe quoi depuis le neiman, le relais du démarreur et le cable peut être en cause.
Une batterie HS aussi par ailleurs.

Ceci dit, si tu as entendu ton démarreur mourrir petit à petit, c'est quand même une bonne piste.

[Toto51]

oui je vais mettre ca entre les mains d'un mecano ce sera plus sur d'autant que le demarreur Valeo est plutot courant et peu onéreux.
merci en tout cas
je te tiendrai au courant

[Toto51]

Bonjour

comme convenu je te tiens au courant ...ceci peut en aider d'autres compte tenu des galères obserevées chez d'autres maseratistes...
Finalement c'était donc bien le démarreur.
Chez Norauto, un passionné de voitures à procéder au changement du démarreur dans les règles de l'art et avec toutes les précautions requises.
Le démarreur est bien un BOSCH 0986016530 et n'a posé aucune difficulté en récupérant le nez de l'ancien et pas de fonctionnement à l'envers -comme j'ai pu lire chez certains.
Prix du démarreur 92TTC...main d'oeuvre 3 heures à 67,50 TTC soiot 202,50
Total 294,50...
qui dit mlieux??!!
content de la prestation et ma 3200GT refoinctionne comme une horloge!

Merci en tout cas pour nos echanges

cordialement

[gemini]

Excellente nouvelle, il n'y a plus qu'à en profiter !

Pour le coût de l'opération, ça me semble tout à fait raisonnable. En fait c'est moins cher que la pièce nue vendue chez maserati.

Tu remarques une différence de vitesse de rotation?
Sur mon AC, le démarreur tournait moins vite que sur mon autre 3200 et a fini par ne plus fonctionner, je me demande si c'est un signe avant coureur ou s'il y a des variations de vitesse d'une marque à l'autre...

[abba]

Il faut se poser plusieurs questions ici :

est-ce qu'ils ont changé les joints du plénum ?
est-ce qu'ils ont changé les joints de l'araignée ?
Pourquoi ne pas avoir changé les capteurs de cognement qui sont pas cher et accessibles lors de l'opération du démarreur ?

[Toto51]

BONSOIR
Oui j'ai l'impression qu'il est plus rapide , dynamique, incisif et l'ancien avait donc une faiblesse en signe avant courreur mais j'avais pas remarqué sauf le jour ou il a définitivement laché.
Maintenant c'est...une autre voiture!hihi

et non , il voulait changer les divers joints mais ne les ayant pas il a opéré très délicatement et remis en place.
et non, les capteurs de cognement non plus mais je n'ai aucun signe de faiblesse ou dysfonctionnement

merci pour tous vos conseils

coirdialement