Pression d'huile sur QP4 evo

[valenteing]

Hello tout le monde !

Quand mon huile est chaude (vraiment bien chaude au bout de 30-40min de route), au ralenti la pression d'huile chute. Normal qu'elle baisse mais c'est à la limite du voyant, à 2.5 bar. En roulant ou mettant le neutre à l'arrêt (boîte auto), la pression est à 5 bar constamment.
Je mets de la 10w60 et le niveau est bon, aucune fuite détectée, tout est sec partout... De quoi s'inquiéter selon vous ?

[Froggie]

De rien!

[valenteing]

Bonjour !

[Ricco666]

Oups avec ce genre de problème tu devrais t'en séparé
Je veux bien m'occuper d'elle elle a besoin de l'air de la campagnes
Blagues à part je n'en sais rien sen l'avoir occulté.

[gemini]

2.5 je ne me stresserai pas, au ralenti çà reste dans les préconisations.




Alors on va me dire, oui, mais c'est la limite inférieure.
Et alors je dirais? A quoi ça sert de mettre des limites si c'est pour s'inquiéter avant de les dépasser.

Et si malgré tout ça te stresse, dis-toi que ton régime de ralenti n'est pas à 1000rpm mais un peu plus bas, donc tu pourrais être un poil plus faible encore.
Et la précision du mano est tout de même discutable.

Bref, regarde la route au lieu de te fixer sur cette pression (bon, si elle tombe à 1 en roulant, arrête toi quand même )

[valenteing]

Oups avec ce genre de problème tu devrais t'en séparé
Je veux bien m'occuper d'elle elle a besoin de l'air de la campagnes
Blagues à part je n'en sais rien sen l'avoir occulté.

Je suis à la campagne aussi moi !
Sinon merci beaucoup Gemini! Je ne connaissais pas ces chiffres. Ça ne me préoccupe pas plus que ça mais c'est vrai que l'autre jour le voyant s'est allumé 1/4secondes ça a attiré mon attention...

Merci à vous 2 !

[Konimino2]

Je ne me souviens plus. Il y a une prise diag sur l evo?

Tu as le check engine qui s allume ou juste celui de l huile?

[valenteing]

Je ne me souviens plus. Il y a une prise diag sur l evo?

Tu as le check engine qui s allume ou juste celui de l huile?

En fait c'était en freinant fort la pression a baissé très fort au moment de m'arrêter, juste en dessous des 2.5 bar, et une fois arrêté c'est remonté immédiatement à 2.6-7 c'était vraiment l'instant où c'est descendu fort, et le voyant s'allume en dessous de 2.5. Ça a duré 1/4 de secondes à peine. L'huile devant être très fluide et mon freinage fort a du faire baisser très vite et très fort la pression, rien d'alarmant du coup.
Le voyant check engine lui il s'allume régulièrement oui mais c'est bien connu sur les EVO, un coup c'est allumé, un coup ça l'est pas...

[Froggie]

Bonjour !

Je vois que tu n'avais pas compris mon message, pas grave.
Il n'y a vraiment pas lieu de t'inquiéter quand la pression d'huile baisse quand le moteur est bien chaud si le régime moteur est très bas (ton cas), c'est tout à fait normal comme te l'ont confirmé les copains.

D'ailleurs certains constructeurs de voitures hdg ont supprimé les manos d'huile au tdb (et même parfois les thermomètres d'eau) pour ne pas affoler inutilement les conducteurs . Aujourd'hui on a droit en général seulement à des voyants rouges quand on dépasse fortement les seuils de danger pour le moteur.
Et n'oublie pas aussi que la plupart des capteurs de pression d'huile sont aujourd'hui électriques et que ces composants sont souvent mal calibrés et vieillissent mal. Il n'y a plus de capteurs mécaniques humides (plus fiables et instantanés) que sur les hdg sportives (féfé typiquement).

[valenteing]

Bonjour !

Je vois que tu n'avais pas compris mon message, pas grave.

Alors tant mieux

Merci pour ces précisions, ayant eu pas mal de fuites depuis que j'ai la voiture, j'avoue que la moindre suspicion de fuite me fait hérisser les poils ! Le capteur de pression a été changé il y a quelques mois par Quentin pour un tout neuf. Dans tous les cas, j'ai bien compris qu'il n'était pas nécessaire de m'inquiéter ahah. Merci pour la réponse !