Je continue la remise en route et la fiabilisation de ma Biturbo carbu de 84’ sortie de grange et qui a passé son contrôle technique.
Après un démarrage à froid étonnamment un peu laborieux, et comme elle ne l’avait jamais fait depuis sa remise en route… En roulant un peu, sans forcer et à faible allure, moteur bien chaud j’ai une une perte de puissance nette sans aucun warning. Je me suis garé, et elle ne tenait plus le ralenti
j’ai ouvert le capot, tout inspecté et mise à part la chaleur importante tout était normal.
5min de repos, elle a redémarré et nous sommes rentrés tranquillement sans problème.
Pensez vous que l’unique bobine d’allume qui est d’origine 84’ pourrait avoir ce type de symptômes à chaud?
Le faisceau et les bougies sont neuves…
Savez vous s’il y a aujourd’hui des bobines de remplacement plus performantes ? Avez vous des références à me recommander ?
Bonne semaine.
Renaud
