Les perles du net

[Froggie]

Bon, au moins un qui ne dort pas

[maseramo]

Les Maserati ont eu une grande importance dans la carrière de Carroll Shelby avant les AC Cobra et les Ford

[maseramo]

Guerino Bertocchi tout à gauche, le carrossier Medardo Fantuzzi à côté d’Omer Orsi. Deux belles A6G.CS Monofaro.

[Froggie]

C'était vraiment une petite entreprise familiale. La famiglia...
On sait qui est le minus?

[maseramo]

Ciao Froggie,

une famille effectivement ! Le petit est Roberto Orsi, le fils ainé d'Omer Orsi, le grand frère d'Adolfo Orsi (notre ami et grand expert international en voitures de collection) qui est né en 1951.

[maseramo]

Deux A6GCS53 aux Mille Miglia d’après les numéros qui correspondent à l’heure de départ de Brescia (5h25 du matin, 5h11) :

[maseramo]

En 1955 Jean Behra Teste le proto 300S en allant par la route normale à l’aerautodromo di modena :

[maseramo]

1 an déjà depuis les 40 ans de la Biturbo à Modène !

[Konimino2]

Magnifique bleue

[maseramo]

Ciao Konimino. Oui magnifique Biturbo bleue !

Quelques années avant aux Mille Miglia :

[maseramo]

MC 20 Cielo Giallo Genio, si pure !

[maseramo]

Il y a 70 ans, le 13 septembre 1953, Juan Manuel Fangio remportait le Grand Prix d’Italie à Monza sur Maserati A6GCM « interim » :

pour plus de renseignements sur les A6GCM :

viewtopic.php?f=12&t=3898

[maseramo]

L’une des trois 5000GT Touring en réfection totale avec sa belle carrosserie aluminium à nu :

[maseramo]

Un bataillon de Maserati A6GCS53 aux Mille Miglia :

[maseramo]

A6GCS/53 Berlinetta Pininfarina mais avec une calandre non d’origine, suite accident ?

[maseramo]

[maseramo]

Au fond 5000GT Frua (1 of 3) et devant 5000GT Touring Shah d’Iran (1 of 3)

[maseramo]

Khamsin

[Froggie]

[maseramo]

Super Indy !