Passionné d'anciennes

[MERIAU PHILIPPE]

Bonsoir à tous.
Passionné d'italiennes depuis longtemps, j'ai possédé un bon nombre d'alfa (alfasud sprint ma première, giulietta 2.0, trois 75 dont 1 twinspark, 3 giulia dont deux 1600 super, trois alfetta gtv dont deux inox, une alfetta berline 2.0, deux 155, quatre 147 dont une 2.0 version Ti en boite manuelle que j'utilise régulièrement actuellement) mais aussi une lancia fulvia, un coupé beta 2.0 et un beta spider que je viens de remettre en route, reste une peinture et la capote. Egalement une bmw 2002, une ritmo 105 TC, une ritmo abarth 125 TC et actuellement je roule régulièrement avec une ford escort rs 1600i (trés sympa) . Mais depuis longtemps j'ai envie de posséder une maserati biturbo et je pense que très prochainement je vais me faire plaisir. J'aurais sans doute besoin de vos conseils afin de l'entretenir ou de la restaurer suivant l'état.
Pour info, je réside en région centre et j'ai ouvert avec 3 collègues un atelier collaboratif qui permet à tous les propriétaires de véhicules anciens de les entretenir ou de les restaurer dans des locaux adaptés avec tout le matériel nécessaire. C'est une association qui se nomme ARCADE et se situe dans le 36.
Amicalement . Philippe

[Lodein]

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Lodein

[Konimino2]

Bon ça c est scandaleux. Pourquoi tu es dans la region centre? Je voudrais tellement avoir ça à côté de chez moi…

[Froggie]

Oui, c'est pas juste
Bienvenue ici et bonne recherche pour ta biturbo!

[gyzmo24]

Bienvenue tu as une belle brochette d'anciennes déjà.
Bravo pour ton atelier. Et bonne recherche pour ta future biturbo

[plm]

Bienvenue,
une cible en particulier? Tu cherches avec des trucs à faire (a priori)? Ou quelque chose qui roule et marche bien?
Dans les Biturbo, il y a pléthore de versions. les dernières étant les plus abouties, comme toujours, mais certains les considéreront comme moins pures.
D'autres considéreront "qu'une Biturbo, quelle qu'elle soit, reste une Biturbo", attachante...
Chance: sur ce forum, à peu près toutes les versions cohabitent...

[Gianni]

Bienvenue

[gemini]

Un atelier coopératif, le genre de truc que l'on devrait trouver beaucoup plus facilement.
Je serais très intéressé de savoir comment vous gérez cela, si tu as le temps, ce serait bien de le présenter plus en profondeur dans un post.
J'ai déjà pensé à la chose, mais même si tu fais abstraction des soucis qui semblent principaux (la matériel et le local), tu te rends vite compte que le facteur limitant est dans la gestion (ça demande un temps plein en fait )

Belle brochette d'alfa en tout cas, comme les copains, curieux de voir quelle biturbo t'a tapé dans l'oeil (en général, les plus récentes sont plus faciles d'accès, mais c'est comme le vin ou la boère, c'est un goût acquis, le temps passant, tu trouves de plus en plus de charmes aux premières biturbo).

Ah cet intérieur orange Missoni

[MERIAU PHILIPPE]

Bonjour. Merci pour vos messages de sympathie. Pour la biturbo je chercherais plutôt un modèle à injection qui semble plus fiable. Quand pensez vous ? J'en ai vu une grise sur leboncoin mais c'est une carbu. A voir. Pour notre garage associatif si vous passez dans la région n'hésitez pas à vous arrêter, nous sommes toujours heureux de rencontrer des passionnés. Amicalement. Philippe

[Konimino2]

Je dirais que carbu plus sauvage. Une ES très bien.

[plm]

Si tu cherches une belle voiture "différente des autres", et que tu n'est pas style "godasse de plomb/pilote",
à priori n'importe quelle version en tres bon état te satisfera.
Mais effectivement pour un peu plus d'efficacité et de modernité, les versions injection, avec les jantes à 5 trous, seront beaucoup plus
abouties. Motorisation évoluée, suspensions aussi. Il y a des posts à ce sujet.
Pour ma part, ayant une Ghibli 2.8, c'est une tuerie: Ca pousse -tres- fort (42/44 mkg selon docs), ça freine fort, et une tenue de route
excellente. Avec cela, confortable, relativement compacte, douce à conduire.
Après, c'est l'ultime évolution des Biturbo, on peut ne pas apprécier le "gros cul" de l'engin, mais jamais peur...

Ensuite, la prochaine grosse sortie du club est autours de Blois le WE Pentecote 2024. Juste à coté.
Si tu as l'occasion de passer nous voir, voir de participer si tu as trouvé ton bonheur (ou avec une autre belle italienne, ou belle auto)...

[MERIAU PHILIPPE]

Bonjour. Pas de souci si c'est sur Blois je me rendrai dispo pour venir vous rencontrer, peut être en biturbo. Je vous informe de mes recherches. Bon dimanche à tous.

[Princedead]

Bienvenue! beau projet.

[Cam_31]

Bienvenue sur le forum