Ah non encore une biturbo ! (222E suisse)

[alpa]

Non, pourquoi changer le regulateur ? Il est bien et réglable. J'ai juste fait un support en tôle. On ne voit pas le regulateur parce qu'il est caché par la durite de recyclage des vapeurs d'huile qui passe par dessus.

J'avais mis un chinois sur la qp4 otto parce que les raccords étaient différents et celui des bitubes n'y allait pas.

L'eprom est modifiée depuis longtemps. J'ai les mêmes cartos par contre la gestion est plus fine.
Je vais d'ailleurs modifier la gestion du ralenti d'origine, elle est trop complexe et pas bonne du tout.

[Cam_31]

C’est un sacré chantier. Beau boulot