Je vais faire mon rabat-joie, mais pour le coup je pense que la 3500 GT n'est pas, mais alors pas du tout, une base adéquate pour de la piste.
Au contraire par exemple de ce qu'était une A6 GCS!
Pour de la piste et pour l'époque ou en FIA, la 3500 GT est une GT imposante et relativement lourde, sous-motorisée pour son poids (même si son moteur est dérivé des L6 de course) et avec des trains roulants archaiques (notamment un pont rigide avec ressorts à lames) et un freinage peu rassurant (avec des tambours à l'AR).
Même allégée et préparée...
Amha, une 3500 GT, ça doit se déguster pour ce qu'elle est sans la martyriser, un coupé GT luxueux et raffiné.