3200GT "Petit poussin"
Re: 3200GT "Petit poussin"
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Ha ben merci pour le up du sujet, j étais passé à côté des tubes de refroidissement des freins (que j ai ds mon garage depuis hmmm 1an ?) mais je me disais que c était du gadget.. Je ferai ça cet été tiens et aussi les silent bloc de boite
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
- cureghem
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Re: 3200GT "Petit poussin"
depuis que j'ai changé les SB de boîte je n'ai plus de tremblements.
Ils paraissaient ok, mais en vrai étaient devenus très (trop) souples.
J'ai encore des tremblements mais dans le volant. Rien qui vienne de la boîte. Ils s'accentuent au delà de 140/150, je penche pour les pneus/équilibrage. Ce sera fait cet hiver, mes pneus étant de 2014 ça ne fera pas de mal.
Je pense monter des Michelin pilot sport 4s ou chercher pour des semi-slicks.
Reste à voir si c'est homologué route et de deux ça risque d'être un souci si je suis surpris par une averse
Ils paraissaient ok, mais en vrai étaient devenus très (trop) souples.
J'ai encore des tremblements mais dans le volant. Rien qui vienne de la boîte. Ils s'accentuent au delà de 140/150, je penche pour les pneus/équilibrage. Ce sera fait cet hiver, mes pneus étant de 2014 ça ne fera pas de mal.
Je pense monter des Michelin pilot sport 4s ou chercher pour des semi-slicks.
Reste à voir si c'est homologué route et de deux ça risque d'être un souci si je suis surpris par une averse
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Bonne nouvelle pour les silentblocs de boite.
Pour les tremblement dans le volant, il est effectivement très possible que cela vienne des pneus. Comme nos voitures roulent peu, les pneus ont beaucoup de plats. Je le sens aussi sur la mienne qui a des pneus à l'avant de 2012. Après quelques kilomètres ça va mieux...
Je te déconseille fortement les semi-slicks.
Avant d'exploiter des pneus "normaux" y a du boulot...
Avec des slicks, ça tient mieux mais quand ça décroche, avec une propulsion c'est fini. Tout mes potes en compétition ont comme moi un jour traversé la route, avec plus ou moins de dégâts. Même des Champions de France...
Pour la marque des pneus, chacun fait comme il veut.
Mais je me demande si la prochaine fois que je change les chaussettes, j'en prendrais pas des pas trop chers, pour pouvoir les changer plus souvent.
Avec n'importe quel pneu de série, au bout de 3 ou 4 ans ils sont dures (on le sent bien sur les pneus neige qui sont plus tendres et qui durcissent encore plus vite). Un slick (tendre), au bout de 10 km, tu perds un seconde au kilomètre. un semi-slick c'est certainement entre les deux.
Pour les tremblement dans le volant, il est effectivement très possible que cela vienne des pneus. Comme nos voitures roulent peu, les pneus ont beaucoup de plats. Je le sens aussi sur la mienne qui a des pneus à l'avant de 2012. Après quelques kilomètres ça va mieux...
Je te déconseille fortement les semi-slicks.
Avant d'exploiter des pneus "normaux" y a du boulot...
Avec des slicks, ça tient mieux mais quand ça décroche, avec une propulsion c'est fini. Tout mes potes en compétition ont comme moi un jour traversé la route, avec plus ou moins de dégâts. Même des Champions de France...
Pour la marque des pneus, chacun fait comme il veut.
Mais je me demande si la prochaine fois que je change les chaussettes, j'en prendrais pas des pas trop chers, pour pouvoir les changer plus souvent.
Avec n'importe quel pneu de série, au bout de 3 ou 4 ans ils sont dures (on le sent bien sur les pneus neige qui sont plus tendres et qui durcissent encore plus vite). Un slick (tendre), au bout de 10 km, tu perds un seconde au kilomètre. un semi-slick c'est certainement entre les deux.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: 3200GT "Petit poussin"
Pas moyen d'être tranquille...
Toujours présent dans la "vraie" vie avec ma 3200GT Giallo boite manuelle.Maguy a écrit :Quelques Mazette aperçues hier,...
joeley ?
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Elle est superbe
- Maguy
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Je confirme, elle est dans un état clinique cette auto
- Gio
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Re: 3200GT "Petit poussin"
joeley a écrit :Pas moyen d'être tranquille...
Toujours présent dans la "vraie" vie avec ma 3200GT Giallo boite manuelle.Maguy a écrit :Quelques Mazette aperçues hier,...
joeley ?
Salut Jo pas convaincu à l’époque de ton achat mais aujourd’hui je trouve que c’est la plus jolie couleur pour la 3200 avec le Rouge !
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
Re: 3200GT "Petit poussin"
Il manque le toit, mais c'est toujours aussi beau ce giallo granturismo.
Déjà en 2012 à la sortie du film "Comme un chef" avec Jean Reno et Michaël Youn.
Déjà vu, mais Il y a quelques jours sur TF1.
Déjà en 2012 à la sortie du film "Comme un chef" avec Jean Reno et Michaël Youn.
Déjà vu, mais Il y a quelques jours sur TF1.
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Ciao amici, c’est vrai que le jaune va très bien à la 3200GT et à sa descendance !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: 3200GT "Petit poussin"
Photos trouvées sur Facebook.
Petite reprise de vernis. A la lumière des néons du garage je ne voyais que ça...
Ce carrossier ne travaille que sur des oeuvres d'art...
J'y connais rien, mais il parait que c'est de l'art...
Petite reprise de vernis. A la lumière des néons du garage je ne voyais que ça...
Ce carrossier ne travaille que sur des oeuvres d'art...
J'y connais rien, mais il parait que c'est de l'art...
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Ah oui .... bah, tous les gouts sont dans la nature... et je préfère de loin le petit poussin !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: 3200GT "Petit poussin"
Découverte par hasard de petits trous sur les tubes d'échappement de la ligne centrale.
Exactement sur la soudure de l'inox (tubes double peau soudée).
Après le passage chez un ami spécialiste de la soudure Inox, réparation invisible, et plus de petites remontées d'échappement vitres ouvertes, et parfois de très petites gouttes de condensation sur le sol du garage.
A mon avis, toutes les 3200GT sont concernées...
Exactement sur la soudure de l'inox (tubes double peau soudée).
Après le passage chez un ami spécialiste de la soudure Inox, réparation invisible, et plus de petites remontées d'échappement vitres ouvertes, et parfois de très petites gouttes de condensation sur le sol du garage.
A mon avis, toutes les 3200GT sont concernées...
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Re: 3200GT "Petit poussin"
J'ai rien de nouveau, alors mise à jour des dernières photos car le problème n'était pas très visible...
Les trous sur la ligne d'échappement réparés par un copain pro soudeur inox.
Et surtout si vous achetez une ligne d'échappement, à vérifier.
Les trous sur la ligne d'échappement réparés par un copain pro soudeur inox.
Et surtout si vous achetez une ligne d'échappement, à vérifier.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: 3200GT "Petit poussin"
D'après mon soudeur, la qualité de la baguette inox pour souder le tube.
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Re: 3200GT "Petit poussin"
Aujourd'hui, Monté Carlo (le vrai...) à la maison.
L'occasion de faire une photo avec une demi Maserati .
L'occasion de faire une photo avec une demi Maserati .
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: 3200GT "Petit poussin"
C'est tellement bon l'ambiance des rallyes : attendre le passage le long de la route surtout la nuit, j'adore ça. Et puis voir les mécanos s'affairer sur les voitures dans les parks d'assistance alors qu'on est juste à côté...
Jolie la SM, mais je préfère la jaune
Jolie la SM, mais je préfère la jaune
Re: 3200GT "Petit poussin"
Merci Alioth.
Pour l'ambiance rallye, je préfère quand même celle du Monté Carlo d'avant.
Aujourd'hui c'est une course entre 10 SUV bodybuildés, et 70 partants maxi...
Je préfère regarder à la télé avec des performances en tenue de route alucinantes.
Pour le MC historique, les voitures sont belles mais c'est du VHRS (Régularité Sportive ) et pas du VHC (Compétition) donc de la vrai course.
Et je n'ai toujours pas compris la Régularité.......... Sportive,... en course.
N'allez jamais voir un rallye VHRS en spéciale, vous allez pleurer... de rire...
Pour l'ambiance rallye, je préfère quand même celle du Monté Carlo d'avant.
Aujourd'hui c'est une course entre 10 SUV bodybuildés, et 70 partants maxi...
Je préfère regarder à la télé avec des performances en tenue de route alucinantes.
Pour le MC historique, les voitures sont belles mais c'est du VHRS (Régularité Sportive ) et pas du VHC (Compétition) donc de la vrai course.
Et je n'ai toujours pas compris la Régularité.......... Sportive,... en course.
N'allez jamais voir un rallye VHRS en spéciale, vous allez pleurer... de rire...
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