- D813C6BA-28F9-4BC4-BE8C-FFD42870156D.jpeg (225.17 Kio) Consulté 86 fois
Le V8 historique
-
maseramo
- W18
- Messages : 12432
- Inscription : dim. 8 janv. 2012 11:00
- Localisation : 83
- Localisation : Saint-Raphaël (Var)
Le V8 historique
Mc Grath Maserati nous a fait de très belles photos, quasiment artistiques, du V8 historique Maserati.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
-
maseramo
- W18
- Messages : 12432
- Inscription : dim. 8 janv. 2012 11:00
- Localisation : 83
- Localisation : Saint-Raphaël (Var)
Re: Le V8 historique
- 560C3C00-670B-46B5-9283-11B898346E6D.jpeg (148.27 Kio) Consulté 84 fois
- EB57DBDF-D6AF-45A4-9E66-2F1C3B9AC313.jpeg (179.77 Kio) Consulté 84 fois
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
-
maseramo
- W18
- Messages : 12432
- Inscription : dim. 8 janv. 2012 11:00
- Localisation : 83
- Localisation : Saint-Raphaël (Var)
Re: Le V8 historique
Ce noble V8 à quatre arbres à cames en tête, né sur commande de Tony Parravano pour l’installer dans des châssis Kurtis engagés aux 500 miles d’Indianapolis 1956, puis placé dans la Maserati 450S en 1957, dans l’Eldorado en 1959, dans les Tipo 151 du Mans en 1962-1965, dans la Birdcage Tipo 65 en 1965, connut une longue carrière « civile » depuis la 5000GT du Shah d’Iran en 1959 jusqu’aux dernières Quattroporte III en 1990 en passant par les Quattroporte I, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Quattroporte II Frua, Khamsin et Kyalami.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"