SM Tribute

[maseramo]

Pour fêter les 10 ans de DS, le groupe PSA (et donc Stellantis) présentera un concept car appelé "SM Tribute" à Chantilly le week-end prochain !

Les 6 phares et la verrière à l’avant sont toujours là ! Good !

[maseramo]

[maseramo]

Les 4 portes antagonistes s’ouvrent en opposé sans montant central.

Les sièges type hamac sont inspirés de ceux de la SM originelle. Good 2

Les cadrans sont virtuels mais ovales. Good 3 !

[maseramo]

[maseramo]

La lente vague du tableau de bord a été reprise Good 4

[maseramo]

Avec les commentaires de L'Argus.

[maseramo]

[maseramo]

Bon, ouvrez bien vos yeux les amis qui serez à Chantilly

[maseramo]

Ah, excusez-moi pour ce déferlement de photos mais c’est pas tous les jours que PSA (qui avait euthanasié la SM originelle) présente un hommage à cette diva. En fait, ce n’était jamais arrivé depuis sa mort en 1975. Il a fallut presque un demi siècle pour se souvenir de ce chef d’œuvre de Robert Opron, de cette voiture qui ne ressemblait à nulle autre et à laquelle nulle autre n'a ressemblé depuis, si ce n'est aujourd'hui ce concept car hommage et quelques autres tentatives récentes émanant de designers privés. Mais ce concept car - ci est signé DS - PSA et porte un nom sans équivoque : SM Tribute, hommage à la SM. Génial ! Merci DS, PSA et Stellantis !

Donc, pour cet événement assez extraordinaire, encore des photos, celles avec mannequins et chiens sont vraiment d’inspiration années 70 et semblent sortir tout droit de la brochure SM de l'époque qui était de grande qualité esthétique !

Robe d'inspiration Paco Rabanne comme en 1970 !

[maseramo]

[maseramo]

Alors, qu’en pensez-vous ?

Personnellement, je salue l’hommage, qui me fait encore plus aimer la SM originelle et son équilibre de ligne miraculeux créé il y a 55 ans. La SM Tribute me plait assez mais elle me plairait encore plus sans l’ouverture au dessus de la roue arrière qui casse la fluidité magique initiale de la SM.

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Je n'ai pas la bonne couleur mais on sent déjà plus cet élan originel intemporel.

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[Gianni]

Merci Maseramo pour ce topic complet. L'ouverture au-dessus de la roue donne un peu de nerf à la ligne, mais en effet, elle éloigne un peu le concept du côté monobloc de la SM originelle. Autre petit regret, ce concept semble une maquette fermée, avec un intérieur dont l'existence n'est que virtuelle...

[Froggie]

Bof...

[SMART]

Hélas, ce n'est qu'une maquette de style non motorisée probablement sans suite





Avouez que ce catalogue signé Robert Delpire avait du chien avec sa carte Michelin en clin d'oeil non ?

Quelle époque !

[Froggie]

Là oui, c'était stylé

[Blu Sera]

Wow !!! Merci Maseramo, je savoure ces photos qui ont du chien
C'est un bel hommage, on peut naturellement trouver à y redire, mais elle a le mérite d'être plus qu'un simple restomod avec jantes 23 pouces.
Bien sûr, comme vous, j'aurais aimé voir un châssis roulant avec par exemple un V6 Nettuno, mais cette maquette est déjà un beau cadeau !

[maseramo]

Quelques photos de plus de celle qui, même simple maquette, fait le buzz sur internet. On mesure là toute la fascination pour la SM, encore très vivace de nos jours 54 ans après sa naissance !

C’est une verrière devant les phares et le centre avant, comme sur la SM originelle !

[maseramo]

Le petit SM sur le montant a été rajouté il y a 3 jours sur proposition du propriétaire de la SM sombre qui a servi aux photos. Ce signe "SM" était présent sur les SM carbu, remplacé en 1972 par "injection électronique" sur les modèles ainsi alimentés. Ci-dessous on note un diffuseur d'air à l'arrière :

[maseramo]

Bon week-end àceux qui pourront assister à cette manifestation de grande classe à Chantilly

[Neptune31]

Mais où va DS, Il n'y a pas un nouveau modèle à venir. Chez STELENTIS Lancia, DS, Alfa, Maserati sont fragilisées.
Pour moi cette SM tTribune est une tentative pour faire parler et exister.
Tentative assez désespérée.
Et le design, mon avis personnel, je le trouve trop maniériste.