La 200 S
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Re: La 200 S
Jean Behra remporta le Gran Premio Supercortemagiore 1956 au volant de cette sublime 200S :
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: La 200 S
La 200S est vraiment d’une finesse exceptionnelle !
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Re: La 200 S
Maserati était à l’honneur lors de la Milan Design Week qui s’est tenue cette semaine. Le Grecale Giorgetti Édition y était présenté ainsi que cette belle barquette 200S de 1956 sur carrosserie de 150S avec les petites dérives sur les ailes arrière :
On voit qu’il s’agit bien de #2402, l’un des deux châssis 150S ayant reçu à l’usine un moteur 200S.
On voit qu’il s’agit bien de #2402, l’un des deux châssis 150S ayant reçu à l’usine un moteur 200S.
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Re: La 200 S
Très belle 200S, une merveille de finesse :
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Re: La 200 S
Cette merveilleuse 200S (#2465), qui avait remporté le Giro di Sicilia avant une belle carrière américaine aux mains de Jim Hall, est à vendre chez Sotheby. Quelques autres images de rêve de celle qui est la plus fine des barquettes S :
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Re: La 200 S
Et ça continue, excusez moi, j’aime trop !
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Re: La 200 S
La carrosserie épouse la mécanique au plus près :
#2465 en pleine action à la fin des années 50 :
#2465 en pleine action à la fin des années 50 :
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Re: La 200 S
200S #2415 photographiée à Amélia Island
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Re: La 200 S
Sur l’autodrome de Buenos Aires :
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Re: La 200 S
J'ai déjà du la poster, peut etre compte rendu d'époque. Nurb OGP 2016, stand Club Maserati. Je n'ai pris qu'une photo...
:
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Re: La 200 S
#2402, la 200S avec carrosserie 150S, se rappelle à notre bon souvenir sur internet de temps en temps :
Ce bel exemplaire est décrit plus haut sur cette même page.
Ce bel exemplaire est décrit plus haut sur cette même page.
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Re: La 200 S
Le site d'information Autoappassionati.it rapporte que le département Maserati Classiche vient de délivrer un Certificat d'Authenticité pour une rare Maserati 200S de 1957 (châssis n° 2406, type 52), un modèle bien particulier car il a été redécouvert et restauré dans les années 1980, grâce à Ermanno Cozza.
Cette reconnaissance accordée à la 200S intervient dans un contexte d'intense activité pour Maserati Classiche. Ce département a franchi le cap des cent certifications d'authenticité il y a quelques semaines avec la validation du prototype 3500 GT Cabriolet Vignale (châssis 101*505). Il sera engagé aux Mille Miglia 2026, du 9 au 13 juin, en support des Maserati inscrites à cet événement.
Cette reconnaissance accordée à la 200S intervient dans un contexte d'intense activité pour Maserati Classiche. Ce département a franchi le cap des cent certifications d'authenticité il y a quelques semaines avec la validation du prototype 3500 GT Cabriolet Vignale (châssis 101*505). Il sera engagé aux Mille Miglia 2026, du 9 au 13 juin, en support des Maserati inscrites à cet événement.
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Re: La 200 S
Grazie CBi
Ah les barquettes S des années 50 sont l’un des âges d’or de notre marque ! Et la 200S ou SI est la plus fine. Enjoy :
Ah les barquettes S des années 50 sont l’un des âges d’or de notre marque ! Et la 200S ou SI est la plus fine. Enjoy :
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