Sièges biturbo

[Domitri]

Bonjour à tous,
Après la restauration complète de mon spyder biturbo décrit dans mon post (les Maserati de Dominique), je cherche à refaire mes deux sièges avants (bien sûr!). Après avoir consulté mon sellier, celui ci ne retrouve pas les bons coloris pour le cuir ainsi que l'alcantara. Mes sièges sont "gris nuage" d'après les données de l'époque, et nous ne retrouvons pas de coloris vraiment correspondant. Hors il serait bon que ceux ci s'accorde avec l'existant, contrefort de porte, console et même tableau de bord. Quelqu'un d'entre vous aurait il connaissance d'un fournisseur pour ces matériaux. Vous remerciant par avance de vos suggestions, je vous souhaite un joyeux Noël et une agréable fin d'année.

[Konimino2]

Pour le cuir, il doit pouvoir commander la teinture de la bonne teinte, chez colorlock ou un autre. Pour l alcantara, ça va être plus difficile. Sur Subito, on voit passer parfois l un ou l autre coupon, mais il faut tomber dessus.

[Domitri]

Merci de ta réponse, il est certain que la coloration est une solution, mais tout de même dommage sur du cuir neuf !!! pour l'alcantara, le problème reste entier ... bon je vais continuer mes recherches, bonne soirée !

[Konimino2]

Cuir neutre et ensuite teinture. Parait il….

[alpa]

Les sièges avec l'alcantara ont aussi existé en version full cuir. Et c'est beaucoup plus résistant. En plus sur un spyder. Autant les faire full cuir ou même à deux teintes.
Colorlock etc c'est pour les amateurs, les pro utilisent des vrais produits.

[Domitri]

Tu as raison Alpa, j'ai pensé les faire refaire tout cuir, c'est mieux pour un Spyder, mais quel produit professionnel prendre à ce moment là pour la teinte ??

[alpa]

Je ne sais pas, je ne suis pas pro moi . Mais je lis beaucoup de critiques au sujet de ces produits par les pro sur le forums. J'imagine qu'ils savent quoi choisir.
J'utilise colorlock et c'est bien, mais j'imagine que les pro peuvent utiliser des produits interdits à la vente, et il faut savoir les utiliser. Je peux juste te dire que dans une de mes bitubes à intérieur beige les cuires avaient été teintés par dessus du gris sur quelques pièces, et ca avaient tenu pendant au moins 10ans d'utilisation fréquente de la voiture. C'est en utilisant des tonnes d'acétone (qui abime le cuir) que je m'en suis rendu compte. La teinture était nickelle, donc c'est possible, mais probablement faite par un pro. Ou peut-être même par maserati dès le départ.