Ghibli II GT 2.8 meca 1997

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moidu28
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par moidu28 »

Gianni a écrit : dim. 4 janv. 2026 18:20 Au contraire, certains ici cherchent des autos à rénover justement ; d’autres des autos en super état, sur lesquelles il y a peu à faire…
personnellement, je ne vois d'achat de ni l'un ni l'autre de ces cas de figure.
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gemini
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par gemini »

Je ne peux pas tout acheter non plus. :?
Puis j'ai déjà une 2.8 :lol:
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Cedfred
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par Cedfred »

Jmh a écrit : mar. 30 déc. 2025 18:49 Je n’ai pas d’idée du coût de réfection moteur
D’après vous ?
Entre 1500 et 2000 € par cylindre 😉!
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Jmh
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par Jmh »

Merci
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Olive#MC
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par Olive#MC »

Surtout que le moulin n’est pas forcément à rénover , le fait qu’elle tourne sur 5 cylindres par moment ,peut provenir d’un soucis intermittent d’allumage ou injecteur….
Cette voiture a toujours été entretenue de plus …
:Maze GranTurismo S F1 MC Sport Line Bianco Eldorado / Rosso Corallo
Ma diva : https://www.maseratitude.com/public_htm ... 67c546e922
Et pas mal de Double Chevron
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maseramo
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Re: Ghibli II GT 2.8 meca 1997

Message par maseramo »

Une base (carrosserie, châssis) saine, c'est l'essentiel. Le problème moteur est à analyser plus finement. Mesure des compressions par cylindre, changement des injecteurs avec des injecteurs en prêt à partir d'un autre modèle fonctionnant bien, bougies neuves ...
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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