compatibilité Ghibli II et 222

[masalpo]

Bonjour, je voudrais savoir si les 222 partage le meme train avant et direction ainsi que support moteur que la Ghibli 2. Et le groupe motopropulseur est identique sachant que le moteur est d'annee superieure a 1990, je pense que s'est un de 222.4v mais aucune certitude, je sais que le collecteur d'admission(poumon) est rouge et que c'est un 2.0 V6 24V mais je ne connais pas la puissance.
Est-ce que quelqu'un peut m'aiguiller sur le sujet car c'est super urgent !!

Merci d'avance

Yann

[MASERALFA]

Salut Masalpo,
Les bras inférieurs sont plus longs sur les Ghibli, les trains sont donc légèrement différents mais on doit pouvoir faire des adaptations.
En ce qui concerne le moteur 24V non Ghibli, il fait 245 chevaux, les bloc se ressemblent mais sont complètement différents. Vois le post de Toubab, tout est expliqué :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=1666
Fred

[MASERALFA]

Je me suis mal exprimé, ce sont en fait les parties internes du bloc qui sont différentes, le bloc moteur en lui même est stricto identique, ce sont les composants, vilo, pistons, bielles, coussinets qui sont spécifiques aux moteurs RACING / Ghibli / QP IV.
Avec Toubab, nous avions aussi vu que les AAC des versions Ghibli / Racing, seraient différents. A vérifier...
Fred

[mad max]

222 4v ça peut pas être le 2L.
Où est située la voiture ?

[Barth]

Si tu veux, je viens te voir avec la 222 4v et on regarde ensemble les différentes pieces!

Je n'ai pas eu le temps de m'occuper des photos, desole

[masalpo]

Merci pour vos renseignements, j'ai trouvé un bloc moteur + bv + train av (non complet) en italie et qui provient d'une 222 (ou 222.4v ou 224) mais je vais demander au vendeur plus de détails (code moteur et code culasses).
J'ai commencé le démontage mais les ailes sont super chiantes a sortir a ce que je vois.
Je vous tiens au courant de la suite des évènements.
Ciao Yann

[mad max]

si c'est une italienne c'est peut être une Racing.
Il y a une 2.24v phase 2 pour pièces sur subito

[the-uki]

effectivement après vérification, la 222 4v 2.8l avait bien d'origine 250 CV, mais on pouvait demander à l'usine à Modena une modification pour booster à prés de 300 CV, moyennant une signature d'une décharge de responsabilité. La modification consistait essentiellement de la suppression du cat et d'une reprogrammation des ECU. Malheureusement je n'ai pas plus de détails techniques.

[mad max]

effectivement après vérification, la 222 4v 2.8l avait bien d'origine 250 CV, mais on pouvait demander à l'usine à Modena une modification pour booster à prés de 300 CV, moyennant une signature d'une décharge de responsabilité. La modification consistait essentiellement de la suppression du cat et d'une reprogrammation des ECU. Malheureusement je n'ai pas plus de détails techniques.

jamais entendu parler de ça
y compris dans la notice.

[Barth]

C'est bizarre ce que tu dis, car dans le manuel elle est annoncé à 279cv.

[the-uki]

Il y a t il eu peutêtre aussi une 222 2.8l 3v? C'est peutêtre pour ça?

[mad max]

oui 222 SE et SR.
voire même la E.

[Barth]

Les fiches techniques ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=851

[the-uki]

C'est bizarre ce que tu dis, car dans le manuel elle est annoncé à 279cv.

mes excuses - tant pour moi, tu as raison, après deuxième vérif plus approfondie.