5000 GT

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La 5000GT Michelotti :

[moidu28]

exceptionnel.

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5000GT Frua :

5000GT Bertone :

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5000GT Monterosa à l’ancien poste à essence dans l’allée centrale de l’usine de Modena :

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5000GT Ghia, 1 seul exemplaire !

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Belles images de la Bertone, dessinée par Giorgetto Giugiaro, avec un petit côté d’Alfa coupé Bertone (du même auteur) mais en plus imposant. Un équilibre des lignes parfait :

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Une belle Allemano :

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Les huit différentes 5000GT :

[Lodein]

Celles dont j'aime le design de face sont la Pininfarina (Qui serait encore mieux avec un trident) la Bertone et la Michelotti et vous ?

Lodein

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Ciao Lodein. Je les aime toutes, elles sont si précieuses, mais pour moi la plus belle est la Bertone dessinée par le jeunissime Giorgetto Giugiaro qui sortait à peine des Beaux Arts et que Nucio Bertone avait repéré.

Elle est terriblement moderne pour l’époque (1961).

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Mais j’aime aussi beaucoup la Ghia avec ses passages de roues ovales, qui donnent l’impression qu’elle va bondir, et ses pare-chocs qui descendent par rapport à l’aile :

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5000GT Allemano :

[Froggie]

Merci Alido pour le rassemblement de ces différents modèles.
A l'époque, ces voitures de luxe représentaient de la haute couture, chaque designer s'y essayait.
Perso, c'est l'Allemano que je préfère, la plus brute et en rupture des canons de l'époque, à mon sens, j'adore sa face avant, son profil, son arrière, tout quoi!

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De nouveaux documents, issus des archives Michelotti, sur la 5000GT Michelotti destinée au chef d’écurie américain Briggs Cunningham :

La maquette en bois au 1/5 qui a servi aux essais en soufflerie (gallerie del vento del Politecnico di Torino) :

La maquette de nos jours restaurée :

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La 5000GT Pininfarina est fignolée avant sa livraison par Ermanno Cozza à Gianni Agnelli :

L’ingénieur Giulio Alfieri à la moitié du visage caché par la capot.

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Magnifique « éclaté » de la 5000GT Touring Shah de Perse par Makoto Ouchi :

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Une belle 5000GT Allemano rouge primée « Best of Class » au Concours d’élégance Germany à Tegernsee les 4-5 juillet 2026 :

Il y avait aussi une belle barquette 300S et une 3500GT Spyder Vignale :

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Le client rêvé pour tout pompiste !

5000GT Allemano au réservoir de 100 litres.