Si Black Édition :
Coupés Biturbo à injection
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Re: Coupés Biturbo à injection
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Coupés Biturbo à injection
Belle Biturbo i, sans intercooler, de 1988 :
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Re: Coupés Biturbo à injection
Belle Si rossa du club Biturbo Italia :
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Re: Coupés Biturbo à injection
Possible Si en léger contre-braquage :
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Re: Coupés Biturbo à injection
a quoi on reconnait que c'est une injection ?
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Re: Coupés Biturbo à injection
Ciao Max, la seule façon de le savoir serait de surexposer l’image pour voir si on aperçoit les intercoolers devant le radiateur :
Je n’en vois pas, tu as raison
c’est peut être bien une Biturbo S ou ES, en tout cas une Biturbo II, une des dernières carbu, car le tableau instrument est arrondi et il y a un rétroviseur droit.
Ce sont les années 1986 voire 1987 avec coexistence carbu - injection.
Je n’en vois pas, tu as raison
Ce sont les années 1986 voire 1987 avec coexistence carbu - injection.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Coupés Biturbo à injection
les intercoolers sont à quel endroit sur une carbu ?
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Re: Coupés Biturbo à injection
222 grise et Biturbo Si rouge partagent le même moteur V6 2 litres 220 cv. Ici 222 à 5 écrous sur les jantes, il peut s’agir d’une 2.8 litres ou d’une 2 litres tardive.
La Biturbo Si appartient à la première génération de carrosserie Biturbo (design Andreani) avec calandre plate, languette de peinture sous les phares, bords antérieurs des ailes avant et du capot carrés. La 222 (retouche subtile du dessin d’Andreani par Candini) a une calandre plus ronde et avancée, des bords antérieurs de capot et d’aile avant affinés.
La Biturbo Si appartient à la première génération de carrosserie Biturbo (design Andreani) avec calandre plate, languette de peinture sous les phares, bords antérieurs des ailes avant et du capot carrés. La 222 (retouche subtile du dessin d’Andreani par Candini) a une calandre plus ronde et avancée, des bords antérieurs de capot et d’aile avant affinés.
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