https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3240639325
Prix élevé mais refaite d’après l’annonce
Vendue par Jpx motors
Je ne connais pas ce garage
Spyder zagato
Re: Spyder zagato
En tout cas, c'est sur qu'elle a l'air extrêmement propre.
A ce prix là, une certification maserati classiche aurait été un vrai plus (et une reconnaissance de la qualité du travail qui plus est).
A ce prix là, une certification maserati classiche aurait été un vrai plus (et une reconnaissance de la qualité du travail qui plus est).
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Merak - Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory - GS Spyder
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- Gianni
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Re: Spyder zagato
Jpx motors à Marines (95), ça me dit quelque chose...
Ghibli II Open Cup "Denny Zardo" - 1995 - Rosso Maserati
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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Re: Spyder zagato
Tu n'as pas reconnu le trait de peinture sur chaque boulon?
Un grand ami à Alpa.
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Re: Spyder zagato
D’après ton ton ironique, j’en déduis que ce n’est pas un garage qui a tes faveurs 

Re: Spyder zagato
Ah, personnellement, je n'ai pas d'avis.
Le trait de peinture rouge sur chaque écrou visible (souvenir de l'aéronautique il semblerait) signature du mécano est devenu une sorte de running gag mais a une utilité des plus discutables dans 95% des cas (à la très grosse louche).
Certains auraient eu des soucis avec l'un ou l'autre véhicule passé entre ses mains, mais vu qu'il n'a jamais eu l'occasion de défendre son point de vue sur le forum, je me tiendrai bien d'émettre la moindre opinion sur la qualité de son travail travail mécanique (niveau esthétique, il n'y a rien à redire -bon, on pourrait reparler des traits de peinture, mais bon, moi j'aime encore bien
-).
C'est dans ce sens là que je diais qu'une validation extérieure aurait vraiment été bénéfique.
Le trait de peinture rouge sur chaque écrou visible (souvenir de l'aéronautique il semblerait) signature du mécano est devenu une sorte de running gag mais a une utilité des plus discutables dans 95% des cas (à la très grosse louche).
Certains auraient eu des soucis avec l'un ou l'autre véhicule passé entre ses mains, mais vu qu'il n'a jamais eu l'occasion de défendre son point de vue sur le forum, je me tiendrai bien d'émettre la moindre opinion sur la qualité de son travail travail mécanique (niveau esthétique, il n'y a rien à redire -bon, on pourrait reparler des traits de peinture, mais bon, moi j'aime encore bien
C'est dans ce sens là que je diais qu'une validation extérieure aurait vraiment été bénéfique.
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Re: Spyder zagato
Ok
Merci pour tes précisions
Merci pour tes précisions
Re: Spyder zagato
Bah si ca pouvait tirer la cote, ce serait bien. Elles le méritent.
Re: Spyder zagato
Je suis d’accord