Nos amis japonais ont encore fait très TRES fort...
Pendant qu'on bronzait aux Classic Days autour de nos 20 Maserati, à l'autre bout de la planète, ils ont réussi à réunir pas moins de 223 Maserati
Les japonais sont de vrais amoureux des Maserati, ils viennent de le prouver avec force.
Le site avec les photos ICI
Maserati Festival 2013
Re: Maserati Festival 2013
Super mais ôtez moi d un doute les vendues au Japon devrait avoir la conduite à droite? Ce n'est pas le cas de celles sur les photos? Mystère?
granturismo 4.2 grigio nuvolari, avorio
Re: Maserati Festival 2013
Non pas mystère, pour un obscure raison, les japonais ont toujours trouvé qu'il était très distingué d'avoir sa voiture européenne en LHD, en tout cas pour les sportives.
Ce qui explique l'existence de certaines séries spéciales réservées au marché japonais qui font le voyage retour en Europe, comme la lancia delta integral final edition
ou encore la ghibli cup 2.8
Ce qui explique l'existence de certaines séries spéciales réservées au marché japonais qui font le voyage retour en Europe, comme la lancia delta integral final edition
ou encore la ghibli cup 2.8
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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- Barth
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Re: Maserati Festival 2013
C'est très impressionnant comme chacun de leurs rassemblements. Pour ceux qui se souviennent des 20 ans de la Shamal... avec presque 30 Shamal sur le même plateau...
Et ils ont visiblement moins de préjugés déplacés que les européens, pour témoins cette photo
Et ils ont visiblement moins de préjugés déplacés que les européens, pour témoins cette photo
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)
Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003) - Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)
EMAIL: barth@maseratitude.com
Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003) - Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)
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Re: Maserati Festival 2013
Et faire du drift en QP5 c'est la classe !!!
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: Maserati Festival 2013
La Delta integrale n'a jamais été produite en conduite à droite...gemini a écrit :Non pas mystère, pour un obscure raison, les japonais ont toujours trouvé qu'il était très distingué d'avoir sa voiture européenne en LHD, en tout cas pour les sportives.
Ce qui explique l'existence de certaines séries spéciales réservées au marché japonais qui font le voyage retour en Europe, comme la lancia delta integral final edition
ou encore la ghibli cup 2.8
Re: Maserati Festival 2013
astura a écrit :
La Delta integrale n'a jamais été produite en conduite à droite...
http://www.rtcc.co.uk/used-morgan-prote ... -monza-red
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Re: Maserati Festival 2013
C'est une 4WD...et on peut aussi voir des "Integrale" ou "Integrale Evoluzione" en RHD mais ce sont des conversionsgemini a écrit :astura a écrit :
La Delta integrale n'a jamais été produite en conduite à droite...
http://www.rtcc.co.uk/used-morgan-prote ... -monza-red
Pour être précis Lancia n'a plus produit quelque voiture que ce soit avec conduite à droite après 92..
Il y a eu un retour sur le marché britannique en 2007 avec la nouvelle Delta..
Re: Maserati Festival 2013
Ok, merci pour les renseignements, je me coucherai un peu moins bête.
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Re: Maserati Festival 2013
En tout cas chapeau bas pour nos amis Japonais...de vrais amateurs passionnés qui apprécient le style "Gandini" cher aux "Biturbistes"
(vous croyez qu'ils poussent jusqu'à faire des rassemblements de Citroen BX ?? )
(vous croyez qu'ils poussent jusqu'à faire des rassemblements de Citroen BX ?? )