Merci Stéphane pour cette information
Je vais me l'acheter ce soir en rentrant
Top's Cars de mars 2015
Re: Top's Cars de mars 2015
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Re: Top's Cars de mars 2015
a la limite un scan des 4 pages qui nous interesse
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Re: Top's Cars de mars 2015
Attention, on peut scanner une page comme l'a fait Steph69 pour parler d'un article et informer sur la revue mais on n'a pas de droit de scanner tout un article d'une revue en cours de publication, ce qui dissuaderait d'acheter la revue.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Top's Cars de mars 2015
Bel article de 16 pages comprenant ,entre autres, une interview de Bernard Guénant du garage Carrossimo de la Roche-sur-Yon qui s'impose comme l'un des meilleurs spécialistes (et collectionneurs) français de "la Maserati".
La 3200 GT est sans doute appelée à un avenir en collection et sa cote, actuellement très basse, devrait remonter à terme (fameux feux Boomerang, dernier vrai moteur Maserati, rare par rapport aux modèles suivant et beaucoup d'exemplaires détruits dans des accidents à cause d'une fougue difficile à maîtriser). C'est le moment d'acheter une 3200 GT alors que c'est déjà trop tard pour les Vintage, dont l'Indy, qui ont plus que doublé en 1 ou 2 ans. La GranTurismo va continuer de baisser et de belles opportunités s'ouvriront dans les 3 ans mais sans attendre de remontée de cote à moyen terme du fait de très nombreux exemplaires produits. Une rare GranSport MC Victory, par exemple, serait un meilleur placement financier à 5 ou 10 ans qu'une GranTurismo du fait de sa rareté (180 exemplaires).
La 3200 GT est sans doute appelée à un avenir en collection et sa cote, actuellement très basse, devrait remonter à terme (fameux feux Boomerang, dernier vrai moteur Maserati, rare par rapport aux modèles suivant et beaucoup d'exemplaires détruits dans des accidents à cause d'une fougue difficile à maîtriser). C'est le moment d'acheter une 3200 GT alors que c'est déjà trop tard pour les Vintage, dont l'Indy, qui ont plus que doublé en 1 ou 2 ans. La GranTurismo va continuer de baisser et de belles opportunités s'ouvriront dans les 3 ans mais sans attendre de remontée de cote à moyen terme du fait de très nombreux exemplaires produits. Une rare GranSport MC Victory, par exemple, serait un meilleur placement financier à 5 ou 10 ans qu'une GranTurismo du fait de sa rareté (180 exemplaires).
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Top's Cars de mars 2015
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Re: Top's Cars de mars 2015
C'est vrai que beaucoup d'imprévus peuvent arriver et tout chambouler. Et puis, heureusement, il n'y a pas que l'argent mais aussi le plaisir de l'auto ! Et ça, ça compte ! Salve !
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Top's Cars de mars 2015
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Re: Top's Cars de mars 2015
Les seules bulles sur lesquelles il est bon de spéculer ? Le champagne et la bière ?epb0 a écrit :Tout à fait. Certains l'oublient, et la bulle spéculative du moment sur les voitures finira comme toutes les bulles !
Plaisanterie à part, les bulles spéculatives arrivent plus souvent avant les crises que pendant. Je n'ai pas la prétention de prévoir la valeur de certaines autos dans 10 voire même 1 an, mais en effet il semble que certaines voitures étaient très sévèrement sou-côtées...
Proverbe maseratiste : quand on entend le vent souffler, surveiller le compteur...