Plastic des boutons effacés

[adilou]

Bonjour tout le monde,
Je suis un heureux propriétaire d'une Maserati 4200 GT cambiocorsa année 2002. Je suis un vrai passionné par les voitures de sports et j ai craqué pour cette maserati lors d'un séjour à Dubai. Du coup, je l'ai importé en France et je peux vous confirmer que c'est un pur bonheur à chaque fois que je la conduise. Je posterai la prochaine fois des photos de ma voiture.
J ai un petit souci au niveau des boutons de la radio et fenêtre qui commencent à s'effacer. Connaissez-vous quelqu'un qui peut réparer ce problème ?
Merci par avance pour votre aide.

[biturbo1984]

bonjour et bienvenue...

hmmm client de Pierre Nallet ? il ma parler d'une personne qui en a acheter une a Dubai

pour tes bouton... il faut en racheter il me semble .. quand il colle on peut enlever le revêtement mais que les logo parte aucune idee..

[saiyen]

Bienvenue a toi

Pas trop compliqué l'importation? je crois que tu es le premier a l'importé de Dubai donc tes commentaires et procédures sont les bienvenues

[maseramo]

Bienvenue et bravo pour cette belle Maserati.
Bouton qui colle : alcool à 70 ou 90 sans trop trop frotter
logo blanc effacé : racheter ? ou laisser ?

[ZAM331]

Bienvenue à toi et a ton nouveau joujou,
Après une ghibli hispano asiatique voici une 4200 saoudienne, la passion ne connaît pas de frontière
Manu

[adilou]

Bonjour,

Merci pour vos réponses. J'avais promis de mettre quelques photos de ma maserati, et bain les voila
Si non, pour la procédure d'importation de Dubai n'a pas été compliqué. un cout de transport de 2000 euros environ et la voiture a été livré au port le Havre au bout de 5 semaines a peu prêt.

J'ai besoin de votre avis:
Maintenant, quand je l'ai acheté à Dubai, l'ancien propriétaire avait remaqué un probleme. la voiture parfois et c'est vraiment aléatoire peut s'arrete au feu rouge par example ou bien quand je fais marche arrière.
J'avais décidé de ramener la voiture chez un concessionnaire maserati à Dubai et d'après eux , le problème est lié à la vitesse et ils ont conseilé de changé theThrust bearing (une pièce lié à l'embrayage). Je me suis dit je répare ce problème en France vue les compétences des mécaniciens spécialistes en maserati ici et le cout de la main d’œuvre qui reste bas rapport à Dubai.

Je ramène la voiture au garagiste Trident à Melun, il détecte avec la valise que l'embrayage est pratiquement neuf (8% d'usure) et qu'il s’agit plutot d'un problème de capteur. je vous epargne les aller retour et le casse tete de trouver un RDv pour réparer ma voiture. Cette semaine, on fait changer le capteur mais le problème persiste encore. Je suis à ce stade perdu et je ne sais plus quoi faire.

Que pensez vous ?

Tout conseil sera le bienvenu.
Merci.

[maseramo]

Tu es où en France ? Le plus logique est, si possible, de la ramener au garage du Trident. A moins que quelqu'un de référencé très compétent se situe plus près.

[adilou]

oui je suis dans le 92. et comme expliqué dans mon précédent message, j'ai déja ramené la voiture au garage Trident à melun et ils on changé le capteur mais le problème persiste encore. Je me demande si je dois pas changé la pièce que maserati dubai m'on conseillé de faire c'est à dire the Thrust bearing. je sais pas ce que ca donne ce nom en francais mais je pense qu'il s'agit d'une pièce lié au palié de l'embrayage.

[Domi13]

Bienvenue à toi et ta belle 4200
Dominique
3200GTA