Les vintage en ventes aux enchères

[SMART]

Ce matin petit jogging à la porte de Versailles...

[bay]

Vente aux enchères de Maserati sur le site Catawiki .

http://encheres.catawiki.eu/veilingen/s ... q=maserati

Quelques unes des enchères se retrouvent sur :
http://www.subito.it/pp/685803.htm

[ciscoauto]

Méfiance en effet.
Merci Bay pour les mises à jour.
SMART: Jamais vu en blanc la Merak, étonnante.

[Blu Sera]

RM Paris 3 février 2016 .
http://www.rmsothebys.com/pa16/paris/lots/



1974 Maserati Bora 4.9 Chassis no. AM117/49-US 0720
http://www.rmsothebys.com/pa16/paris/lo ... 49/1078603

1969 Maserati Ghibli 4.7 Coupé by Ghia Chassis no. AM115 0752
http://www.rmsothebys.com/pa16/paris/lo ... ia/1078599

1965 Maserati Mistral 3.7 Coupé by Frua Chassis no. AM109 528
http://www.rmsothebys.com/pa16/paris/lo ... ua/1078615

Enchères moroses ce soir à Paris, avec beaucoup de lots vendus sous l'estimation basse, voir invendus. Maserati n'échappe pas à la tendance :

- La Bora reste invendue, avec une enchère maximale à EUR 180' (estimation EUR 220' - 260')
- La Ghibli reste invendue, avec une enchère maximale à EUR 190' (estimation EUR 210' - 250')
- La Mistral part pour EUR 195' + premium (estimation EUR 220' - 250')

Vos impressions ?!?

[ciscoauto]

Constatation assez générale pour beaucoup de lots.
Après avoir fait x3 en deux ans , il faut bien que ca se tasse calme ou baisse à un moment. Ca se passe maintenant et c'est plutôt sain dans un contexte économique qui se ralentit. Je pense aussi qu'RM a moins le rôle de référence/leader qu'il a eu par le passé et que sûrement lié à cela, la vente n'avait pas de super lots exceptionnels, en dehors de la Ferrari 400SA, ca donne gloablement une vente molle, ou calme. Et la Bora était tout de même estimée très haut tout comme la Ghibli et la Mistral.

La vente Artcurial me parait être d'un autre gabarit avec une Ferrari exceptionnelle de la collection Bardinon, un très beau catalogue; beaucoup de lots intéressants. On verra sur celle ci.

[bay]

Résultats Bonhams , Paris Grand Palais, 4 février 2016


€230,000 Maserati Sebring 3.7 litre série II coupé 1967


€235,750 Maserati Ghibli 4.9 litres SS coupé 1970


€184,000 Maserati Bora 4.7 litres coupé 1973
Chassis no. AM117278 Engine no. AM117278


€32,200 Maserati Quattroporte III 4,9 litres berline 1984

[bay]

Article en anglais au sujet de la vente Sotheby à Paris du 4 février .

https://www.classicdriver.com/en/articl ... sale-paris

[SMART]

Jamais vu en blanc la Merak, étonnante.

Oui avec sans doute un passé compliqué car elle a les stigmates extérieurs des SS avec un intérieur "Citroen"

Pour le reste rien de neuf sous le soleil : les arbres ne montent pas jusqu'au ciel

La question suivante étant : Jusqu'où ira la chute

[ciscoauto]

Chute me parait un peu prématuré.
Des exemplaires moyens surévalués qui n'ont eu que ce qu'ils méritent, mais on est pas revenus aux Prix d'il y a un an loin de là... (je aprle même pas de deux ou trois ans).
Pour moi c'est plus une réaction saine.

Et à titre personnel, deux QP3 qui partent chez bonhams en deux mois à plus de 30 000 €, j'ai l'impression d'avoir eu le nez creux , j'aurai jamais pu la faire à ces prix là.

[ciscoauto]

chez Artcurial
Prix au marteau (sans les frais), il faut rajouter +16% + la TVA

225 000€ la Ghilbli 4.9 SS "Rosso Rubino"
450 000 € la 3500 Spider Vignale à restaurer (malgré le boulot, peut être une affaire)
140 000€ La Khamsin Rouge

450 000 la Mistral Spider
210 000 la Khamsin Oro de Marc Sonnery

[patmaset]

ca fait mal !
c'est cher, mais tant qu'il y a des personnes pour mettre des sommes pareil...

[archiconcept]

Moi je comprend pas le prix de QP III il en a une belle sur autoscout.ch depuis un moment même année pour 19 800.- et le garage la lache a 15 000.- CHF et elle l'aire très propre ??? Faut l'acheter ?

[ciscoauto]

Faut aller voir si elles sont vraiment bonnes.

Si j'en crois l'outil Hagerty ca a bougé.
https://www.hagerty.com/apps/valuationt ... oporte_III

[ciscoauto]

Je récapitule
Prix au marteau (sans les frais), il faut rajouter +16% + la TVA

225 000€ la Ghilbli 4.9 SS "Rosso Rubino" (261 000 avec les frais)

450 000€ la 3500 Spider Vignale à restaurer (malgré le boulot, peut être une affaire) (522 000 avec les frais )
140 000€ La Khamsin Rouge (162 400 avec les frais)

450 000€ la Mistral Spider (522 000 avec les frais)
210 000€ la Khamsin Oro Kelso de Marc Sonnery (243 600 avec les frais)

46 000e pour la Merak ( 53 360 avec les frais)
275 000€ pour la Sebring Amaranto Roma restorée chez Mac Grath (319 000 avec les frais)
220 000€ pour la Ghibli 4.7 (255 200 avec les frais)

EDIT: rajout des 16% de frais

[Blu Sera]

Il me semble exagéré de parler de "chute" du marché. Pour moi, nous entrons dans une saine phase de "soft landing", où les acheteurs deviennent plus exigeants sur la qualité, et où un exemplaire qui n'est pas en état "concours" subira une décote de 20% par rapport au prix qu'il aurait été possible d'en retirer il y a encore quelques mois. J'observe que la Khamsin rejoint la Ghibli dans les EUR 200' et que du coup d'autres modèles plus "yountimers" (Shamal, QPIII, Delta Integrale,Testarossa) sont probablement tirés vers le haut par ceux qui ne peuvent plus se permettre les précédentes.

[ciscoauto]

Entièrement d'accord, une réaction saine, qui finalement renforce les prix des deux dernières années, je pense qu'on ne verra plus de croissance folle sur tous les modèles et tant mieux (ni les prix d'il y a 4 ans malheureusement). Peut être moins d'investisseurs et plus de collectionneurs, chaque acheteur est un peu des deux mais parfois c'est l'investissement qui prend le dessus sur le pas de la collection c'est dommage, c'est beaucoup plus sain si il n'y a plus cette croissance folle..

Sinon Maseramo, Blu Sera, il est temps de prendre un petit crédit à la banque , y'aura une superbe 8c 3000 à vendre chez Bonhams en Mars.
Un 8 cylindres double arbre de compétition d'avant guerre, difficile de faire plus beau.
http://www.bonhams.com/auctions/23133/p ... t/4919857/


François

[maseramo]

Ola ! Quelle merveille ! Grazie François ! On est avec la 8 C 3000 en 1932 entre deux générations de Maserati de course, entre la fin des Tipo 26 (ventrues car biplaces pour embarquer un mécano et avec des freins avant à commande mécanique, caractéristiques que possède la 8 C 3000) et la 8 CM (étroite car Monoposto, le mécanicien embarqué devenant superflu, et avec des freins à commande hydraulique).

Il n'y eu que deux exemplaires de 8 C 3000 : 3 litres avec compresseur, 22O cv pour 850 kg, 195 litres d'essence, 230 à 240 km/h. 3001 a remporté le Grand Prix de France 1933 à Montlhéry avec Giuseppe Campari. Mais ici c'est 3004 qui a le moteur de laTA (Trazione Avanti) Elle vaut bien 5 millions d'euros à la louche !

[Blu Sera]

[quote=" Sinon Maseramo, Blu Sera, il est temps de prendre un petit crédit à la banque , y'aura une superbe 8c 3000 à vendre chez Bonhams en Mars.
Un 8 cylindres double arbre de compétition d'avant guerre, difficile de faire plus beau.
http://www.bonhams.com/auctions/23133/p ... t/4919857/

François[/quote]

Je vais voir ce que je peux faire

[bay]

Une Maserati Mexico 4700 1967 à Amelia Island .

http://hollywoodwheels.com/auction/amel ... -66d0e35f/

[plm]

Curiously no price or estimation...
Ont-ils peur de donner une valeur qui briderait trop... Ou surévaluée qui donnerait peur??
Chiant...
"enfin monsieur ce véhicule est exceptionnel !!!"
"ben non, pardon monsieur le vendeur, ce n'est pas un -véhicule-, mais une AUTOMOBILE..."