Bonjour à vous tous amis Maseratistes.
Ma 3200 GT de 2002 vient d'avoir 100 000 kms et je suis entrain de changer la distribution, pompe à eau, galets, courroie d'accessoires, thermostat etc etc... et je me rend compte que les durites du radiateur d'huile sont passées au milieu de la courroie d'accessoires, donc démontage des durites d'huile pour enlever cette courroie d'accessoires, un comble non ?
L'hiver dernier j'avais fais changer chez Maserati ce radiateur d'huile et ces durites, ont -ils mal reposées les neuves ou cela est-il normal ... si normal cela puisse t'il être !!! votre avis sur ce problème.
Gérard
Courroie d'accessoires 3200 GT
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Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
Désolé
Je peux vraiment pas t'aider.
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Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
Salut c'est tout a fait normal la conception est comme ça ![Clin d’oeil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Désolé bon courage
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Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
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Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
Alors ça y est tout est fait, courroie de distribution, galets, , courroie accessoires, thermostat, ouf !!! galère quand même 8h00 de travail mais tout marche nickel. Quant au tuto qui circule sur le site pour la distri, ce n'est pas du tout le bon alors si vous avez des besoins je vous communiquerai mon 06 en MP
Gérard
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Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
Ce qui serait top Gérard, c'est que tu mettes a jour le tuto
!
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Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Courroie d'accessoires 3200 GT
+1Cedfred a écrit :Ce qui serait top Gérard, c'est que tu mettes a jour le tuto!
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