Bonjour à tous - QP5 de 2005
- Laurent80
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Merci à tous..... je je prends volontiers les critiques qui me font sourire, ça fait du bien après une semaine de boulot.
- Laurent80
- Monocylindre
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Après un passage chez le concessionnaire Maserati sur Lille, je n'ai plus les BIP toutes les 3 minutes, enfin car soulant
C'était bien le traqueur italien qui était actif sur le faisceau audio de la voiture. Le fusible a été retiré et le traqueur déconnecté (par sécurité) mais toujours en place car il aurait fallut démonter le tableau de bord pour retirer proprement le boitier.
Très Sympa le responsable d'atelier, M.Guillaume BUISSETTE. On a bien discuté, sur la fragilité de certaines commandes (réglage rétroviseurs), vernis des commandes (il conseil l’alcool à bruler), l’économie d'usure de la boîte F1, le maintient de charge, ...
Cette intervention ne m'a rien coûté (sauf les 5 heures de route et 1/2 plein) car a été prise en charge par le vendeur : M. KROL Eric de RCC (racing car concept) de Péronne.
C'était je pense justifié du fait des BIP stressants et d'une annonce de vente avec des options complètements fausses ! Et oui, un garage annonce des options fictives sans aucune gêne : "seuls le bon de commande et l'acte de vente font foie", c'est super
Avis pour les prochains acheteurs : bien vérifier les bons de commande et de livraison, TOUTES les options doivent être écrites. Ne pas faire trop confiance à un professionnel et ne pas hésiter a vérifier la véracité des propos de celui-ci.
Je ne connaissais pas ce forum avant mon achat et c'est bien dommage, car maintenant je pense qu'il serait très utile pour un "nouveau" d'être accompagné par une personne avec un peu d'expérience Maserati avant l'achat.
La carte peut-être très utile pour prendre contact avec les autres membres de proximité.
C'était bien le traqueur italien qui était actif sur le faisceau audio de la voiture. Le fusible a été retiré et le traqueur déconnecté (par sécurité) mais toujours en place car il aurait fallut démonter le tableau de bord pour retirer proprement le boitier.
Très Sympa le responsable d'atelier, M.Guillaume BUISSETTE. On a bien discuté, sur la fragilité de certaines commandes (réglage rétroviseurs), vernis des commandes (il conseil l’alcool à bruler), l’économie d'usure de la boîte F1, le maintient de charge, ...
Cette intervention ne m'a rien coûté (sauf les 5 heures de route et 1/2 plein) car a été prise en charge par le vendeur : M. KROL Eric de RCC (racing car concept) de Péronne.
C'était je pense justifié du fait des BIP stressants et d'une annonce de vente avec des options complètements fausses ! Et oui, un garage annonce des options fictives sans aucune gêne : "seuls le bon de commande et l'acte de vente font foie", c'est super
Avis pour les prochains acheteurs : bien vérifier les bons de commande et de livraison, TOUTES les options doivent être écrites. Ne pas faire trop confiance à un professionnel et ne pas hésiter a vérifier la véracité des propos de celui-ci.
Je ne connaissais pas ce forum avant mon achat et c'est bien dommage, car maintenant je pense qu'il serait très utile pour un "nouveau" d'être accompagné par une personne avec un peu d'expérience Maserati avant l'achat.
La carte peut-être très utile pour prendre contact avec les autres membres de proximité.
- olivierbrun1
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Welcome on board avec ta Quattroporte V, une bien belle voiture!
Olivier
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- William
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Bienvenue par Minou.
Tu as entre les doigts une voiture extraordinaire. Elle va parfois te causer un mal de tête avec une Maseratisterie ou l'autre. Mais ce n'est rien à côté de la joie de la conduire et de tourner la clé de contact sur ON.
Pour ces maseratisteries, no stress. Passes sur le forum. Soit l'un d'entre nous est passé par là avant toi. Soit, on cherche des solutions ensemble. Ici, on m'a fait épargner énormément de temps et d'argents. Mais les infos, il faut les partager.
Encore bienvenue.
Tu as entre les doigts une voiture extraordinaire. Elle va parfois te causer un mal de tête avec une Maseratisterie ou l'autre. Mais ce n'est rien à côté de la joie de la conduire et de tourner la clé de contact sur ON.
Pour ces maseratisteries, no stress. Passes sur le forum. Soit l'un d'entre nous est passé par là avant toi. Soit, on cherche des solutions ensemble. Ici, on m'a fait épargner énormément de temps et d'argents. Mais les infos, il faut les partager.
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- V6
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Bonne nouvelle pour la réparation de ta belle QP 5, les Bip-Bip électroniques, c'est toujours stressant...
Déconnecter le traqueur italien semble être la meilleure solution pour être tranquille.
La nouvelle concession de Lille a visiblement bonne réputation, en tous cas le marketing marche à plein tube, les mails d'invitation sont très fréquents pour essayer les nouveaux modèles... perso je n'ai pas encore eu le temps d'aller jeter un œil.
Déconnecter le traqueur italien semble être la meilleure solution pour être tranquille.
La nouvelle concession de Lille a visiblement bonne réputation, en tous cas le marketing marche à plein tube, les mails d'invitation sont très fréquents pour essayer les nouveaux modèles... perso je n'ai pas encore eu le temps d'aller jeter un œil.
- Laurent80
- Monocylindre
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Re: Bonjour à tous - QP5 de 2005
Bonjour
il me semblait avoir donné l'info dans un autre post mais il semble que non.
Les 16 BIP que j'ai sur la QP lorsque je coupe le contact est après l'avoir mise au neutre (pour la pousser au fond du garage). Les BIP indiquent donc qu'elle n'est pas en prise.
Si je coupe le contact normalement et qu'elle se met en prise automatiquement, il n'y a pas de BIP.
il me semblait avoir donné l'info dans un autre post mais il semble que non.
Les 16 BIP que j'ai sur la QP lorsque je coupe le contact est après l'avoir mise au neutre (pour la pousser au fond du garage). Les BIP indiquent donc qu'elle n'est pas en prise.
Si je coupe le contact normalement et qu'elle se met en prise automatiquement, il n'y a pas de BIP.