Comme toutes les 3200 GT, avec l'age et la chaleur de la cocotte minute, mes manchons n'étaient pas très beaux. Et ça, j'aime pas...
On trouve sur internet des connecteurs complets, mais c'est un peu dommage... Je vais voir un vieux copain (ou copain vieux) électricien auto, qui me dit qu'il doit me trouver que les manchons, et il le fait...
Sur le carton il est écrit BRESCH SAS à Biot (06)
Manchon 2V réf 81131 prix TTC 2,22€
Manchon 3/4V réf 81133 prix TTC 2,77€ (si besoin)
Il faut que je trouve aussi les "truc" pour démonter les fiches. J'ai pas envie de commander la boite complète d'outils sur Internet, alors mon copain me dit comment faire. Du fil de fer, et un coup de marteau...
Du 1,5 mm va très bien. Le but est de faire des tiges rectangulaires au bout, qui font exactement la dimension de l'endroit où il faut les rentrer.
Autre astuce, bien limer plat l'extrémité pour aller bien au fond, de la chose...
On commence par couper la batterie. On ne sait jamais.
Ensuite il faut virer le vieux manchon et déclipser l'extrémité du connecteur.
Ensuite introduire les tiges dans les troutrous...
Et tirer le fil. Parfois, il faut insister un peu sur les tiges pour déclipser les fiches.
Avant de remonter, il faudra peut être re-écarter les languettes des fiches.
On passe le nouveau manchon. Avec une goutte d'huile pour que ça glisse..., et on remonte, avec les fils dans le bon sens...
Le premier, c'est un peu long. Le huitième, c'est rapide...
En plus, je trouve que mon moteur marche mieux...
Si ça peut aider...
En conduite très rapide, les blocages de pont doivent être chaud... 
