3200GT "Petit poussin"

[William]

Le type qui est un peu bricoleur tient de l'or dans ses mains me répète sans cesse mon père.

J'aime bien les couleurs un peu originales. Donc j'adore ta 3200 ! Merci pour les partage de feed back.

[Cedfred]

Ouais, je suis admiratif aussi!

Tu es mécano?

[joeley]

Merci les gars.

Je suis prof d'élec. Donc pas mécano.
Mais passionné de voitures et pilote en courses de côtes pendant 28 ans.
Du coup, je "bricole" pas mal. Et avec un peu de réflexion, et un peu de courage, on fait pas mal de choses. En tout cas, c'est ce que je dis souvent à mes élèves...

[joeley]

Salut à tous.

Mon Attestation d'Identification (COC) vient juste d'arriver.

Enfin!...

Voiture contrôlée chez Maserati Montpellier le 19 août...

Il parait qu'un premier exemplaire s'est perdu, et que Montpellier en a redemandé un autre.

Comme j'ai relu hier soir le post de biturbo1984 sur sa célèbre Shamal ,
http://www.maseratitude.com/public_html ... &start=180
(voir milieu page 19) où son "COC" a deux erreurs avec un N à la place d'un M dans le numéro de série, et une mauvaise adresse, je contrôle mon papier...



Et???..... Une erreur d'orthographe sur mon Nom. J'espère qu'il n'y en a pas d'autres...

MASERATI WEST EUROPE, vous n'êtes pas bons!...

[saiyen]

Tres belle ta 3200 et jaune c'est pas banal

[joeley]

Merci saiyen. Ma voiture est assortie aux smiley...

Les mécanos de mon vendeur Allemand ne devaient pas être très bons non plus...

Il lui ont fait changer en quelques mois, les deux triangles inférieurs avant (occasion), le moyeu avant gauche (occasion), et le triangle supérieur avant gauche (neuf)...
A mon avis pour un petit "clong" dans le train avant dans les changements d'appui. Et ce "clong" n'avait pas disparu...

Je m'y suis mis cette après midi.

J'ai regardé un peu de partout, desserré les triangles, essai, resserré les triangles, regardé les rotules, les biellettes (essai sans barre anti roulis), réfléchi pas mal, pour finalement contrôler le berceau et
Les deux vis arrière du berceau pas assez serrées. J'ai rajouté 1/8 de tour, et mon bras clé dynamométrique m'a dit d'arrêter .

Et c'était ça!...

[maseramo]

Complimenti Joeley ! ça, c'est génial, cette recherche quasi policière, quasi diagnostique et l'opération adéquate. Bravo !

[joeley]

Merci maseramo.

On dit aussi :
- Constatations
- Hypothèses
- Vérifications
- Réparation
- Essai

[gemini]

Content de voir que ce poussin se porte bien. Beau boulot pour le compteur en tout cas.
Ne te plaints pas pour ton coc, j'attends mon immat depuis le mois de juin

[joeley]

Bonjour à tous.

C'est fait, "Petit poussin" est résident Français, avec tous ses papiers en règle.
Il aura fallu 2 mois jour pour jour depuis qu'il est arrivé dans la Drôme sur une remorque...
Désolé pour la couleur. Dans le garage avec mon vieux smartphone, c'est pas terrible...



Il doit se dire qu'il a de la chance. Il est à la place d'autres voitures qui ont eu une vie passionnante, mais pas facile...

[joeley]

Embrayage changé. Il fallait le faire...

Comme ma fosse n'est pas assez longue pour un moteur-boite en long, c'est un copain qui s'y est collé sur un pont colonne.
Et il a eu la joie de démonter/remonter la boite 2 fois...
Voir ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 125#p70125

M'enfin ça marche...

[joeley]

Aujourd'hui, remplacement des manchons des connecteurs d'injecteurs.

C'est quand même plus joli...



Voir ici pour les explications :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=22&t=4695

[joeley]

On continu...

Au fait, c'est quoi les essuie-glace pour cette voiture? J'ai des 550 mm avec spoiler, mais est-ce d'origine?
Valéo donne 500 mm, avec un tout petit spoiler tout moche, d'autres marques 550 mm sans spoiler, bref j'en sais trop rien...

Et finalement des Bosch Twin Spoiler 550 US (3 397 004 591) pour Alfa 147, Ford Transit, Citroen Xsara, etc... et la liste est longue, vont très bien.
2 x 22,97€ chez Oscaro par exemple.
https://www.oscaro.com/balai-d-essuie-g ... 2059-298-p

Il suffit juste de supprimer le petit truc en plastique qui empêche de faire décoller les essuie-glace un jour de pluie à 300 km/h...



Deuxième réflexion du jour...

Tiens, la dernière vidange de la boite, il y a 2000 km, a été faite avec de la 80W... Il me semble bien que c'est pas ça qu'il faut mettre. Vidange faite pourtant par un spécialiste OLDTIMER SERVICE. Le gars a du mettre ce qu'il avait en stock pour ses vieilles Alfa...

De partout (Manuel utilisateur, Manuel atelier) c'est marqué de la ATF Dexron II. Même mon vieux copain mécano sait qu'il faut mettre ça dans les boites Getrag de BMW, et donc aussi dans la 3200 qui a une boite de la même marque. C'est marqué sur tous les bidons pour boite auto, mais en tout cas, les vitesses passent beaucoup mieux...

C'est tout pour aujourd'hui...

[gemini]

Elle est vraiment gâtée cette 3200.
Ne la pourrit pas trop, elle pourrait devenir capricieuse

Beau boulot

[joeley]

Bon bin finalement, j'ai peut être dit une connerie... Le dernier mécano qui a fait la vidange de la boite avait peut être raison.

A chaud, les vitesses passent mieux, mais...
- très léger clong clong des pignons de la boite au ralenti (je chipote!... )
- 1er et MA difficile à passer à froid. Un peu comme si les synchro n'arrivaient pas à faire leur boulot quand on est débrayé, mais que l'arbre primaire tourne quand même un peu. La voiture bouge très légèrement (embrayage neuf, réglé correctement).

Ma conclusion est que cette ATF Dexron est trop fluide.

Il pleut, je peux passer du temps sur internet...

Résultat... C'est pas si simple...

Chez BM, avec une boite Getrag, il est question d'étiquette. Voilà autre chose!...

- Etiquette Orange = Dexron II
- Etiquette Verte avec huile spéciale = Huile Synthétique Mobil SCH630 (BM) n° 81-22-9-407-305
- Etiquette Jaune avec MTF-LT-1 = il n'est pas nécessaire de changer l'huile. Uniquement en cas de réparation avec l'huile garantie à vie MTF-LT-1 n° 83-22-9-408-942 ou LT-2 ou LT-3
- Sans étiquette = SAE 80 (MIL-L-2105 ou API-GL-4)

Et j'ai (enfin j'avais) une étiquette verte (boite d'origine avec les bons numéros de série)... Je sais enfin à quoi elle servait. Elle n'était pas belle, je l'ai enlevé...

Conclusion, même si de partout c'est marqué Dexron pour une Maserati 3200, et bien pas pour la mienne... Il y a peut être une note chez Maserati
Il faudrait de la Mobil SCH630. Et c'est de la SAE 90!...
Le dernier mécano avait mis de la SAE 80. A mon avis mieux que de la Dexron.
Après pas mal de recherche, je crois que je vais commander de la Castrol Syntrans V FE 75W80

Oui je sais, moi aussi je suis compliqué...

[bay]

peut être une réponse sur Maseratitude ?
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=1990

[joeley]

J'avais lu, mais pas convaincu...

[Gio]

Salut Joelley

La Mobil Shc 630 est une huile pour les équipements industriels ..tu trouveras la fiche technique sur le site
WWW.mobilindustrial.com
Je ne pense pas que ce soit la bonne preconisation pour ta boîte de vitesses

[joeley]

Merci Gio. J'étais arrivé à la même conclusion.

[joeley]

Essai huile de boite validé.

La Castrol Syntrans V FE 75W80 est nickel pour ma boite.
Très très légèrement dure à froid (rien à voir avec mes précédents essais), et un bonheur ensuite. Une boite normale quoi!...

Et sinon, comme j'avais peur de m'ennuyer, je lui fais la distribution.

La dernière a 1 an et 2000 km... MAIS!... , la pompe a eau n'a pas été changée. Possible me direz vous... Sauf que la fois d'avant non plus... Et encore avant je sais pas... Je crois bien qu'elle est d'origine car les vis se démontent sans forcer...

Je viens de finir de démonter, et j'ai bien fait. Début de fuite... du coup bien content...

Remontage quand le kit arrivera d'Italie, après être passé par Eurospares en Angleterre, pour arriver chez moi en France dans le Sud Est, à coté de l'Italie...