Avant première Alfa Romeo - Los Angeles

[bay]

Avant première Alfa Romeo - Los Angeles

Vivez avec nous l’excitation d’un grand début. C’est avec beaucoup d’enthousiasme que nous vous invitons le 16 novembre à 18h à visiter notre site www.alfaromeo.com pour une avant-première exclusive.

En direct du Salon de l’Automobile de Los Angeles, vous assisterez à un évènement majeur et décisif pour la marque Alfa Romeo, après près de 107 ans d’une histoire légendaire.

[Gio]

Comme beaucoup d'entre nous , j'ai le virus ..Alfa Romeo ( je croise les doigts pour le redressement de la marque légendaire
Merci Bernard

[Blu Sera]

Merci Bay Joli minois, et nom de baptême évocateur, ça devrait fonctionner !

[maseramo]

Merci Bay, une belle gamme Alfa Romeo.
On ne peut aimer les Maserati sans aimer les Alfa et vis et versa ! N'est-ce pas Maseralfa ?

[Gio]

Présentation avec une show à l.americaine .. belle voiture qui j'espère aidera Alfa à se développer à nouveau ..quel dommage lorsque je pense au projet Kamel en 2003 ( il me semble) Alfa et Saab avaient 10 ans d'avance sur Audi et BMW conçernant le projet d'un SUV

[Gio]

Présentation avec une show à l.americaine .. belle voiture qui j'espère aidera Alfa à se développer à nouveau ..quel dommage lorsque je pense au projet Kamel en 2003 ( il me semble) Alfa et Saab avaient 10 ans d'avance sur Audi et BMW conçernant le projet d'un SUV

Je voulais dire concept Kamal

[gemini]

Pas certain que ce soit une très bonne nouvelle pour maserati et sa levante.
Elle me semble tout de même bien réussie visuellement cette stelvio.
Alors on va me dire que ce n'est pas le même public, mais beaucoup se poseront certainement la question. Moins cher, cuore sportivo tout de même, design alléchant, intérieur probablement de qualité et surtout réseau bien plus étoffé (en Belgique du moins). Je me demande s'il ne risque pas d'y avoir quelques transferts. M'enfin

Si je vois mal la version de 500ch se vendre en quantité, le 2.0 de 284 devrait être pas mal du tout au quotidien.
216cm de large tout de même , j'aimerai le voir en vrai.

[bay]

Pas certain que ce soit une très bonne nouvelle pour maserati et sa levante.
Elle me semble tout de même bien réussie visuellement cette stelvio.
Alors on va me dire que ce n'est pas le même public, mais beaucoup se poseront certainement la question. Moins cher, cuore sportivo tout de même, design alléchant, intérieur probablement de qualité et surtout réseau bien plus étoffé (en Belgique du moins). Je me demande s'il ne risque pas d'y avoir quelques transferts. M'enfin

Si je vois mal la version de 500ch se vendre en quantité, le 2.0 de 284 devrait être pas mal du tout au quotidien.
216cm de large tout de même , j'aimerai le voir en vrai.

Je suis un peu du même avis , pour le marché européen il faut voir les prix , je ne sais pas si sur le marché américain ce n'est pas le contraire le réseau Maserati est semble t'il mieux représenté ?

[Gio]

Aux États Unis le réseau Maserati est plus présent que Alfa Romeo (pour le moment )..après je pense que cette Stelvio concurrence plutôt le Porsche Macan en version Sport bien qu'elle soit 22 ou 24 Cms plus large (ou la BMW X4 ))la Levante plus élitiste et raffinée avec la qualité des cuir et des matériaux est positionnée face au Cayenne ..mais c'est vrai qu'elle est quasiment trop réussie ! Le risque viendra des prochains modèles , s'ils voient le jour , un gros SUV est prévu aussi

[Gio]

J'ai oublié de dire qu'elle sera sans doute commercialisée via le réseau Chrysler..mais les vendeurs sauront ils vendre ce genre de voiture haut de gamme aux États Unis?

[bay]

Le nouveau Stelvio sera présenté en Europe lors du prochain Salon Automobile de Genève du 9 au 19 mars 2017.

[snuck74]

J'irai certainement y faire un petit tour alors !
Jolie voiture !
Ps : d'autres photos sur le forum............cayenne ! on est pas sectaires !

[Blu Sera]

La résurrection d'Alfa fait plaisir à voir, mais il est légitime de craindre un peu de cannibalisation interne. Celle qui a déjà coûté la vie à Lancia, en dépit de sa renommée, son historique et les sacres en compétition. Une logique de gamme voudrait que la Ghibli et le Levante soient très vite équipés d'un V8 pour asseoir la hiérarchie.

[Blu Sera]

Voici l'avis de Reid Bigland (Global Head of Alfa Romeo & Maserati) sur le sujet :

“Then, dimensionally, the vehicles are different,” Bigland continued. “Stelvio is a mid-sized SUV; Levante is a full-size SUV. We haven’t announced pricing on Stelvio, but the two will have very little overlap on the price points. Yes, there’s always risk of cannibalization, but again: dimensionally different; price point different; brand different. I think they’re separated enough.”

“I think the Maserati brand in particular is a little more exclusive than that of the Alfa Romeo brand,” he said. “Alfa Romeo competes, in my opinion, in the heart of the premium performance segment – BMW, Audi, Porsche, and those type of European imports. Maserati is a little bit historically above that, a little more exotic and a little more premium.”