La si n’a pas li listelio di finizione?Blu Sera a écrit :Bonne idée Pat83
Sur le stand de la revue Ruoteclassiche (Groupe Quattroruote), trônait un coupé Si :
Philippe m'a informé que cette Maserati Biturbo Si de 1987 est la propriété d’Alessandro Marcacci et a été désignée "Miss Copertina 1987" a Verona Legend Cars.
Elle a été sélectionnée parmi d’autres Youngtimers par la rédaction de Ruoteclassiche pour faire la couverture du numéro de décembre
Padova: le Salon Autoemotodepoca
Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
- Sergio_222
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
Effectivement, la calandre semble avoir été changée, de même que les antibrouillards. La différence est flagrante lorsqu'on compare les 2 "SI" rouges presentes au salon. Bien vu...
Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
Si quelqu un en a de ces satanés liserets de calandre. Je les
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Dernière modification par Konimino2 le mer. 1 nov. 2017 00:08, modifié 1 fois.
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Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
La petite baguette transversale sert à tenir le trident sur les Biturbo S et Si. Le trident a été fixé ou refixé directement sur la grille de calandre sur la Si d'Alessandro Marcacci.
Biturbo Si (2 litres 220 cv 1986) :
Biturbo Si (2 litres 220 cv 1986) :
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
La voilàBlu Sera a écrit :Bonne idée Pat83
Sur le stand de la revue Ruoteclassiche (Groupe Quattroruote), trônait un coupé Si :
Philippe m'a informé que cette Maserati Biturbo Si de 1987 est la propriété d’Alessandro Marcacci et a été désignée "Miss Copertina 1987" a Verona Legend Cars.
Elle a été sélectionnée parmi d’autres Youngtimers par la rédaction de Ruoteclassiche pour faire la couverture du numéro de décembre
(source : Philippe)
Re: Padova: le Salon Autoemotodepoca
Superbe non? Mais il mianque li listelio de finizione