Demontage garniture porte 3200
- Gio
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Re: Demontage garniture porte 3200
Salut un vrai pro de la Maserat félicitations
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Re: Demontage garniture porte 3200
Quand on cherche pour demonter on fait souvent des degats autant avoir la marche a suivre ha ha
- Gio
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Re: Demontage garniture porte 3200
Oui c'est ce qui m'arrive à chaque fois ..suis maladroit
Merci pour le post
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- Cedfred
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Re: Demontage garniture porte 3200
Super, merci pour les explications, j'ajoute le post sur la fiche 3200 !
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Demontage garniture porte 3200
bonsoir à tous!
merci pour ce tuto, ça m'a bien servi hier justement, bravo!
Dan
merci pour ce tuto, ça m'a bien servi hier justement, bravo!
Dan
Re: Demontage garniture porte 3200
Si un modérateur pouvait changer les .org en .cc des photos de ce post, ça serait sympa. Je dois démonter le plastique de la commande d'ouverture de porte qui colle.
Merci d'avance.
EDIT : En fait c'est pas urgent. Je suis en vacances, donc j'ai pas le temps...
Merci d'avance.
EDIT : En fait c'est pas urgent. Je suis en vacances, donc j'ai pas le temps...
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: Demontage garniture porte 3200
J'ai quand même commencé à démonter.
Petite précision. Pas la peine d'enlever la grille du petit haut parleur.
Le HP reste avec le morceau de garniture. Il faut juste le débrancher.
Par contre galère pour nettoyer le plastique collant de la coque de la poignée. De tous les produits cités sur internet, je préfère l'essence auto. Je vais faire tremper toute la nuit...
Petite précision. Pas la peine d'enlever la grille du petit haut parleur.
Le HP reste avec le morceau de garniture. Il faut juste le débrancher.
Par contre galère pour nettoyer le plastique collant de la coque de la poignée. De tous les produits cités sur internet, je préfère l'essence auto. Je vais faire tremper toute la nuit...
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Re: Demontage garniture porte 3200
Attention, pour le plastique de la coque, ce n'est pas comme les autres, une fois la peinture noire collante enlevée, le support est blanc (contrairement aux autres qui restent noir une fois débarrassés de la couche collante).
Autrement dit, si tu arrives à enlever le collant (l'alcool ménager marche parfaitement pour moi, dans tous les cas), tu vas te retrouver avec une coque blanche, me demande pas comment je sais
Autrement dit, si tu arrives à enlever le collant (l'alcool ménager marche parfaitement pour moi, dans tous les cas), tu vas te retrouver avec une coque blanche, me demande pas comment je sais
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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- sebasto35
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Re: Demontage garniture porte 3200
Salut Joëljoeley a écrit :J'ai quand même commencé à démonter.
Petite précision. Pas la peine d'enlever la grille du petit haut parleur.
Le HP reste avec le morceau de garniture. Il faut juste le débrancher.
Par contre galère pour nettoyer le plastique collant de la coque de la poignée. De tous les produits cités sur internet, je préfère l'essence auto. Je vais faire tremper toute la nuit...
Tu as des soucis avec les réglages capteurs de la vitre?
Pas glop pour ces plastiques poisseux; après renseignements chez Maserati Rennes, ils ont trouvé un procédé pour rénover tous les plastiques devenu collant par les UV et autres.
L'ensemble du traitement pour tous les plastiques avoisine les 200€ , du coups je pense que je vais leur apporter tout cela...
Seb
Re: Demontage garniture porte 3200
Non non, pas de problème avec les vitres, c'est juste pour nettoyer les coques des poignées.
J'ai fait un test sur l'arrière en premier. Le plastique sur la mienne est bien noir dans la masse. Avec un coup de polish, ça va pas mal...
Mais merci pour la mise en garde. Au pire, un coup de bombe noir satiné doit faire l'affaire...
J'ai fait un test sur l'arrière en premier. Le plastique sur la mienne est bien noir dans la masse. Avec un coup de polish, ça va pas mal...
Mais merci pour la mise en garde. Au pire, un coup de bombe noir satiné doit faire l'affaire...
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Re: Demontage garniture porte 3200
Je crois avoir compris gemini pour la coque blanche.
Comme j'ai pris peur, je viens d'aller vérifier après 1 h dans l'essence. Je pense que le blanc dont tu parles est un couche d'accroche pour cette saloperie de peinture noire collante. Si tu continu à frotter, ça devient noir. Peut être que cette couche cache aussi les défauts de moulage du plastique...
Comme j'ai pris peur, je viens d'aller vérifier après 1 h dans l'essence. Je pense que le blanc dont tu parles est un couche d'accroche pour cette saloperie de peinture noire collante. Si tu continu à frotter, ça devient noir. Peut être que cette couche cache aussi les défauts de moulage du plastique...
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Re: Demontage garniture porte 3200
Bon, ben je te laisse pousser tes investigations jusqu'au bout, quand j'ai vu un peu de blanc apparaitre, "ça a légèrement" calmé mes ardeurs! Note que ce serait raccord avec la carrosserie, mais quand même
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Re: Demontage garniture porte 3200
J’avais fait dégraisser avec de l’alcool et ensuite le carrossier avig repeint sans rien démonter le resultat et plus que correct..joeley a écrit :Je crois avoir compris gemini pour la coque blanche.
Comme j'ai pris peur, je viens d'aller vérifier après 1 h dans l'essence. Je pense que le blanc dont tu parles est un couche d'accroche pour cette saloperie de peinture noire collante. Si tu continu à frotter, ça devient noir. Peut être que cette couche cache aussi les défauts de moulage du plastique...
Je n’aime pas faire démonter si pas nécessaire ..
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Re: Demontage garniture porte 3200
Salut intéressant ton traitement ça peut toujours servir ..si tu as davantage d’informations..bcp de gens seront à l.écoute ciaosebasto35 a écrit :Salut Joëljoeley a écrit :J'ai quand même commencé à démonter.
Petite précision. Pas la peine d'enlever la grille du petit haut parleur.
Le HP reste avec le morceau de garniture. Il faut juste le débrancher.
Par contre galère pour nettoyer le plastique collant de la coque de la poignée. De tous les produits cités sur internet, je préfère l'essence auto. Je vais faire tremper toute la nuit...
Tu as des soucis avec les réglages capteurs de la vitre?
Pas glop pour ces plastiques poisseux; après renseignements chez Maserati Rennes, ils ont trouvé un procédé pour rénover tous les plastiques devenu collant par les UV et autres.
L'ensemble du traitement pour tous les plastiques avoisine les 200€ , du coups je pense que je vais leur apporter tout cela...
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Re: Demontage garniture porte 3200
gemini a écrit :Bon, ben je te laisse pousser tes investigations jusqu'au bout, quand j'ai vu un peu de blanc apparaitre, "ça a légèrement" calmé mes ardeurs! Note que ce serait raccord avec la carrosserie, mais quand même
J allais le dire... y en a qui se plaigne quand même...
Re: Demontage garniture porte 3200
Bon !... Alors 12h dans l'essence et ce plastique commence à ramollir...(l'ongle marque). Une heure ça va.
Brosse à dents + chiffon + essence (1h) la peinture collante est partie. Il reste du blanc (primaire ?) par endroit.
15 mn plus tard à frotter avec chiffon + essence. Le moulage a des défauts... Résultat passable..., même avec du polish.
Gio, ton carrossier a eu raison, ça va se finir en peinture (noir satiné). Par contre je ne vois pas comment peindre sans démonter.
Mieux même si pas parfait (la peinture me gave, et en plein soleil on voit bien les défauts). C'est de toute façon mieux qu'avant...
Je ne touche pas au bouton. A part les boutons du chauffage et le volet du cendrier qui ont déjà été nettoyés, tout le reste des plastiques est encore acceptable.
Je vais remonter...
Résultat quelques instants plus tard :
Peut être que le noir mate serait mieux, mais ça choque quand les boutons sont nettoyés et donc plus mate... Pas évident...
Si pour 200€ comme le dit sebasto35 tous les plastiques sont refait (et mieux que ce que j'ai fait), il ne faut pas hésiter. Sauf à tout démonter...
L'autre coté plus tard. J'ai des coupelles d'amortisseurs à changer sur une Clio. Deuxième panne (la première le capteur de PMH) en 200 000 km. Tout le reste d'origine sauf une distri + pompe à eau, quelques plaquettes, disques, batteries, etc... Même l'embrayage est d'origine...
Véhicule de 2001, comme ma 3200... , et qui a aussi le dessus du tableau de bord collant...
Brosse à dents + chiffon + essence (1h) la peinture collante est partie. Il reste du blanc (primaire ?) par endroit.
15 mn plus tard à frotter avec chiffon + essence. Le moulage a des défauts... Résultat passable..., même avec du polish.
Gio, ton carrossier a eu raison, ça va se finir en peinture (noir satiné). Par contre je ne vois pas comment peindre sans démonter.
Mieux même si pas parfait (la peinture me gave, et en plein soleil on voit bien les défauts). C'est de toute façon mieux qu'avant...
Je ne touche pas au bouton. A part les boutons du chauffage et le volet du cendrier qui ont déjà été nettoyés, tout le reste des plastiques est encore acceptable.
Je vais remonter...
Résultat quelques instants plus tard :
Peut être que le noir mate serait mieux, mais ça choque quand les boutons sont nettoyés et donc plus mate... Pas évident...
Si pour 200€ comme le dit sebasto35 tous les plastiques sont refait (et mieux que ce que j'ai fait), il ne faut pas hésiter. Sauf à tout démonter...
L'autre coté plus tard. J'ai des coupelles d'amortisseurs à changer sur une Clio. Deuxième panne (la première le capteur de PMH) en 200 000 km. Tout le reste d'origine sauf une distri + pompe à eau, quelques plaquettes, disques, batteries, etc... Même l'embrayage est d'origine...
Véhicule de 2001, comme ma 3200... , et qui a aussi le dessus du tableau de bord collant...
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Re: Demontage garniture porte 3200
Salut Jo
en fait il avait masqué le panneau de porte et peint avec un aérosol mais impératif noir mat ..cela masque les défauts ..
Après les plastiques n’avaient pas été décapés comme le tien non plus ..
en fait il avait masqué le panneau de porte et peint avec un aérosol mais impératif noir mat ..cela masque les défauts ..
Après les plastiques n’avaient pas été décapés comme le tien non plus ..
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