L'Araignée
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Re: L'Araignée
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Re: L'Araignée
Oui les caches AAC sont beaux, je ne vais pas les refaire
Voici les différents éléments
Entouré en noir, le boîtier papillons d’accélérateur
En jaune, le capteur de pression absolue
En bleu, le potentiomètre d’accélérateur
En rouge, le solénoïde de gestion de ralenti
Voici les différents éléments
Entouré en noir, le boîtier papillons d’accélérateur
En jaune, le capteur de pression absolue
En bleu, le potentiomètre d’accélérateur
En rouge, le solénoïde de gestion de ralenti
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Re: L'Araignée
C'est le meme que sur les 2.8 18v. Vu la finition ca doit bouffer des chevaux.MASERALFA a écrit : Entouré en noir, le boîtier papillons d’accélérateur
Celui des Ghibli aura les passages realeses au max avec des platines plus grosses.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: L'Araignée
J'en ai un de Ghibli, que je comptais monter.
Fred
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Re: L'Araignée
Ca pourrait marche. Ou pas. Le pb c'est l'accel enrichment, tu risques d'avoir des trous a l'acceleration quand t'appuyes pas fort. Mais ca vaut le coup d'etre essaye.MASERALFA a écrit :J'en ai un de Ghibli, que je comptais monter.
Fred
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Re: L'Araignée
J'ai déjà fait le test sur la Si et pas de trou à l'accélération.
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Re: L'Araignée
Aujourd’hui j’ai reçu le kit Colorlock et je me suis attaqué à l´accoudoir que Quentin m’a envoyé. Le problème est qu’il est de couleur crème.
Il va falloir en passer des couches de teinture :
Tout d’abord démonter le support
Dégraisser le cuir avant la coloration
Et on commence à teinter :
J’ai, pour le moment laissé la languette non teintée pour pouvoir le manipuler. Elle sera teintée au dernier moment
Entre chaque couche on sèche au decapeur
Après 10 couches, on approche de la vérité, voici l’accoudoir à côté de l’appuie tete
Il va falloir en passer des couches de teinture :
Tout d’abord démonter le support
Dégraisser le cuir avant la coloration
Et on commence à teinter :
J’ai, pour le moment laissé la languette non teintée pour pouvoir le manipuler. Elle sera teintée au dernier moment
Entre chaque couche on sèche au decapeur
Après 10 couches, on approche de la vérité, voici l’accoudoir à côté de l’appuie tete
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Re: L'Araignée
Sans gant je veux bien voire la gueule des doigts après dix couches.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
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Re: L'Araignée
Merci Fred pour ces précisions fort utiles pour moi
Impressionnante la teinture de l'accoudoir
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Re: L'Araignée
Bah maintenant, je suis assorti à l’interieur Du Spyder ou de la QP
Reste plus qu’à remonter le socle
Ne pas oublier de remettre l’épingle qui sert au verrouillage
Et le voilà prêt à être remonté après avoir été traité avec le scellement et la lotion de protection
Reste plus qu’à remonter le socle
Ne pas oublier de remettre l’épingle qui sert au verrouillage
Et le voilà prêt à être remonté après avoir été traité avec le scellement et la lotion de protection
Dernière modification par MASERALFA le dim. 15 avr. 2018 18:33, modifié 1 fois.
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Re: L'Araignée
Beau boulot
Les produits Colour Lock sont vraiment top; j'ai reteinté une sellerie de BMW cabrio E30, le cuir est revenu comme neuf...
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Re: L'Araignée
Je confirme, leurs produits sont vraiment de qualité et faciles d’utilisation. Je ne pensais pas obtenir un résultat aussi probant en partant d’un accoudoir crème et réussir à le teinter en Pearl grey
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Re: L'Araignée
Ce soir, j’ai récupéré le plénum du microbillage, il est tellement beau comme ça que j’hésite à le peindre en rouge.
Dernière modification par MASERALFA le dim. 15 avr. 2018 18:34, modifié 1 fois.
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Re: L'Araignée
Dans ce cas, tu le vernis?
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Re: L'Araignée
Il va le peindre en rouge vous allez voir....Fred est un Maseratiste.
Dernière modification par ghibli30 le sam. 9 déc. 2017 08:30, modifié 1 fois.
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Re: L'Araignée
La nuit porte conseil...
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Re: L'Araignée
En fait c’est tout a fait vrai ce que tu dis. En fait le V8 3200 est issu du V6, voilà pourquoi tu retrouves des similitudes. La base est la même, le V6Dom3200 a écrit :Excellent, merci pour les photos, c'est fou à quel point tous ces moteurs biturbos se ressemblent. Je découvre que sur la racing j'ai des pièces communes avec la 3200, ou très proche. Bon en même temps c'est la même famille
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Re: L'Araignée
Génial le microbillage ! Mais l'authenticité historique réclame une peinture
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Re: L'Araignée
La suite du remontage de l’Araignée
Le remontage commence, pour le solénoïde de ralenti, il ne faut pas oublier de remettre les deux rondelles avant de fixer la bride :
Remontage de la bride :
j’ai remplacé le boîtier papillon de 36 mm par un boîtier papillon de Ghibli qui lui est en 42 mm
Ci dessous, le boîtier d’origine, on voit très bien la différence de diamètre
Remontage de tous les éléments sur le plénum
Remplacement des bougies par des bougies iridium
Et on jette toutes les pièces en l’air au dessus de compartiment moteur en priant qu’elles retombent toutes au bon endroit
Le remontage commence, pour le solénoïde de ralenti, il ne faut pas oublier de remettre les deux rondelles avant de fixer la bride :
Remontage de la bride :
j’ai remplacé le boîtier papillon de 36 mm par un boîtier papillon de Ghibli qui lui est en 42 mm
Ci dessous, le boîtier d’origine, on voit très bien la différence de diamètre
Remontage de tous les éléments sur le plénum
Remplacement des bougies par des bougies iridium
Et on jette toutes les pièces en l’air au dessus de compartiment moteur en priant qu’elles retombent toutes au bon endroit
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