La grosse révision de ma 3200
- biturbo1984
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Re: La grosse révision de ma 3200
oui j'ai des jeux d'avance de joints de culasse de 3200gt
EX biturbo carbu
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
EX F348 TB
Shamal 3.2l 1992
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
A. Einstein
EX restau 420si
EX ghibli II 2.8 1996
EX F348 TB
Shamal 3.2l 1992
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
A. Einstein
Re: La grosse révision de ma 3200
Hello a tous
Salut Dan on se sent moins seul dans la galère…
Je vois que tu as déjà ouvert le carter inférieur je vois pas les cales sur la photo
Pourquoi tu veux ouvrir les culasses?
Pour ma part je ne souhaite pas ouvrir les miennes concernant les joints de culasses ils ont été acheté sur commande spéciale?
Pour ma part il faut que je trouve
Les cales
Les coussinets de vilo
Les pignons et chaînes et guides d arbre à came
La motive pour faire tous ça
Et le budget car le changement du moteur a fait mal
Suite des travaux quand j ai reçu les pièces, je voudrai bien rouler cet été
…
Salut Dan on se sent moins seul dans la galère…
Je vois que tu as déjà ouvert le carter inférieur je vois pas les cales sur la photo
Pourquoi tu veux ouvrir les culasses?
Pour ma part je ne souhaite pas ouvrir les miennes concernant les joints de culasses ils ont été acheté sur commande spéciale?
Pour ma part il faut que je trouve
Les cales
Les coussinets de vilo
Les pignons et chaînes et guides d arbre à came
La motive pour faire tous ça
Et le budget car le changement du moteur a fait mal
Suite des travaux quand j ai reçu les pièces, je voudrai bien rouler cet été
…
- abba
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Re: La grosse révision de ma 3200
hello,
si tes demi carter sont beaucoup marqués ou abimés alors le bas moteur est HS.
voir aussi le vilo qui marque au niveau des cales, si marqué alors HS aussi.
a ce stade cela n'est pas rentable de réparer.
PS un peu hors sujet sur le ton de l'humour je précise :
Pour les joints de culasse, Quentin est parti au tibet en formation avec un moine qui lui a transmis la connaissance afin d'en refaire des neuf à partir de bambous tressés
si tes demi carter sont beaucoup marqués ou abimés alors le bas moteur est HS.
voir aussi le vilo qui marque au niveau des cales, si marqué alors HS aussi.
a ce stade cela n'est pas rentable de réparer.
PS un peu hors sujet sur le ton de l'humour je précise :
Pour les joints de culasse, Quentin est parti au tibet en formation avec un moine qui lui a transmis la connaissance afin d'en refaire des neuf à partir de bambous tressés
Re: La grosse révision de ma 3200
pour ma part, cales latérales à refaire par le rectifieur qui va me mettre le vilo propre vu qu'il est pas trop attaqué... et à refabriquer car même en côte réparation B ou C, pas assez épaisses.
sinon, pour les pièces, je cherche un peu partout, mais pas évident....
sinon, pour les pièces, je cherche un peu partout, mais pas évident....
Re: La grosse révision de ma 3200
Hello
On se tiens au jus pour ton changement de cales..je n ai pas ouvert le bloc encore
Je veux bien des photos du demontage et astuces si besoin
Je te demanderai aussi l adresse de ton gars qui fait les cales et la rectification du vilo car je vais y avoir droit c est sur
Merci
On se tiens au jus pour ton changement de cales..je n ai pas ouvert le bloc encore
Je veux bien des photos du demontage et astuces si besoin
Je te demanderai aussi l adresse de ton gars qui fait les cales et la rectification du vilo car je vais y avoir droit c est sur
Merci
Re: La grosse révision de ma 3200
Je pense que ça peut intéresser bcp de monde en effet.
ABBA avait bien expliqué le problème, mais je ne retrouve plus le fil.
ABBA avait bien expliqué le problème, mais je ne retrouve plus le fil.
- abba
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Re: La grosse révision de ma 3200
cale hors cotes réparation, je donne pas beaucoup de kilomètres avant que le bas moteur souffre à nouveau.
- Dom3200
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Re: La grosse révision de ma 3200
La fourchette est peut être montée à l envers ? Je ne suis pas spécialiste de cette partienmais tu dois pouvoir voir le sens et si il y a un joint sur les schéma technique ?
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
Re: La grosse révision de ma 3200
Petite info pour ceux qui veulent changer le compresseur de Clim
J ai acheté celui sur eBay à 80 euros compatible alfa
Celui reçu nécessite un modif
Une des bagues de serrage n est pas au bon endroit et le trous qui est bon n a pas le bon percage il doit être en 14mm
Cf photos
Cette opération nécessite une bonne
J ai acheté celui sur eBay à 80 euros compatible alfa
Celui reçu nécessite un modif
Une des bagues de serrage n est pas au bon endroit et le trous qui est bon n a pas le bon percage il doit être en 14mm
Cf photos
Cette opération nécessite une bonne
Re: La grosse révision de ma 3200
Ah oui forcément….
Re: La grosse révision de ma 3200
J’ai fait pareil mais on peut récupérer une entretoise qui ne sert à rien sur le compresseur et augmenter la taille du trou se fait très bien avec une perceuse à main. Pas besoin d’une précision extrême.
Voir ici:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... k&start=60
Voir ici:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... k&start=60
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: La grosse révision de ma 3200
La ref semble écrite dessus, la profondeur de champs de la photo n'est pas suffisante pour le voir, mais ça semble encore lisible.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
Re: La grosse révision de ma 3200
- Pour le problème de la fourchette j'en ai parlé sur le sujet "embrayage 3200"
- Si tu mets la vis dans ce sens sur la fourchette avant le montage (et si la ligne d'échappement est montée), tu ne peux plus l'enlever pour brancher le récepteur d'embrayage, le cata bloque.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
Re: La grosse révision de ma 3200
Merci pour le tuyau
Pour le join la réf est spéciale et le joint est made in Brazil…
Je n ai pas trouvé la réf sur les vues éclatées de eurospare, il semble que ce joint ne soit pas référencé chez maserati
Je vais creuser l affaire..
Pour le join la réf est spéciale et le joint est made in Brazil…
Je n ai pas trouvé la réf sur les vues éclatées de eurospare, il semble que ce joint ne soit pas référencé chez maserati
Je vais creuser l affaire..