Je ne crois pas que ce soit "quasiment", c'est juste "tous les 10mkm". C'est d'ailleurs pareil sur les BM/Merco de la meme époque, il me semble.maseramo a écrit :Selon Maseralfa, il faut vidanger le Ranger quasiment aussi souvent que l'huile moteur. ça chauffe tellement là-dedans qu'un radiateur pour l'huile du différentiel a été installé sous le Ranger.
Ce radia ne sert pas à grand chose, si on regarde comment il est branché on voit que c'est un bricolage, il n'y a pas vraiment de pompe et comme il est en bas ben les lois de physique font que l'huile chaude n'y va pas.
En fait la Shamal n'a pas beaucoup plus de couple que le 2.8. Le Ranger est surement bon jusqu'à au moins 500Nm ce qui doit taper dans les 400ch. Mais la meca a besoin d'entretien, c'est tout.