Maseratitude

William a écrit :Restée affichée à 35.000 euros pendant 5 mois. Je ne comprends pas pourquoi il l'affiche maintenant 15.000 de plus.

C'est le côté délirant du marché de la voiture "de collection"... une voiture qui ne vaut rien n'intéresse personne

Autre exemple : Neuf, Les cab (classic) , 10% plus chers que les coupés n'avaient pas beaucoup de succès (un dixième des ventes)

Aujourd'hui le marché se les arrache à trois fois le prix des coupés sous prétexte que c'est rare

Maserati 3200 Assetto Corsa Limited 50/56 , celle ci passe de 49.9000 e à 59.900 € !

http://www.leparking.be/voiture-occasio ... RN74L.html

Maserati 3200 Assetto Corsa '01 en Grèce 65.000 €
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/21035290/

Old Top Gear 2001 - Maserati Assetto Corsa

Maserati 3200 GT Assetto Corsa 3 Jahre Garantie Sportwagen / Coupé 05/2001 Nero carbonio , boite manuelle ,92.447 km € 39.990,-
*ZAMAA38A*000004850*

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... dd6c94d36d

Pour une AC dans un tel état et avec 3 ans de garantie (faut voir ce que ça couvre, mais bon tout de même) c'est un prix attractif

Maserati 3200 3.2 Turbo V8 32v Assetto Corsa , 06/2001 , 37.900 kms , Nero carbonio , boite manuelle € 54.500,-
*ZAMAA38A*000004867*

https://www.autoscout24.be/fr/offres/-f ... 50040a0f51

cureghem a écrit :Pour une AC dans un tel état et avec 3 ans de garantie (faut voir ce que ça couvre, mais bon tout de même) c'est un prix attractif

Tout à fait.

Maserati 3200GT Assetto Corsa 04/2002 , 38,700 km, Grigio Touring, boite méca , 3,105,000 yen
https://www.goo-net-exchange.com/usedca ... index.html

2002 Maserati GT Assetto Corsa ,5/2002 Grigio Touring , boite manuelle, 182,150 km
ZAMAA38B000004681

https://www.beforward.jp/fr/maserati/32 ... d/1415141/
https://www.goo-net-exchange.com/usedca ... index.html

Les grecs sont vachement plus chers pour le coup
https://www.car.gr/22961266-maserati-32 ... sa?lang=en


Ici par ailleurs, un vendeur pas trop honnête : "la voiture provient d'Italie", alors que c'est une jap (bon, on peut ergoter et dire qu'elle était en Italie avant d'aller au Japon, mais tout de même ).

https://www.car.gr/21035290-maserati-3200-assetto-corsa

Toujours est-il que cette autrichienne manuelle, c'est un beau prix (sale type qui casse le marché )

Maserati 3200 GT ASSETTO CORSA 22 500 € (TTC)




sans doute *ZAMAA38B00*0004586*

pas chir mon frire.

Il y a un mois, les photos étaient encore sur le parking voisin, et l'annonce prenait la peine de dire qu'elle était immobilisée dans le garage depuis 6 ans, une photo montrait d'ailleurs la moquette soulevée pouvant faire craindre l'un ou l'autre soucis électronique.

Finalement, je vois qu'elle démarre, même pas de check engine.

Du coup, ça vaut la peine de creuser, si il suffit d'un gros entretien (distri, fluide et autre), ça peut être une super affaire

Incompréhensible ce prix

A voir, si tu dois :
1. Faire un gros entretien car plus roulé depuis 9 ans
2. Donc changer les pneus
3. Et aussi les pots d'échappement, parce que bon, ça rouille
4. Démonter le tableau de bord car il y a une fuite au niveau du bloc chauffage
5. Remplacer les caches poussières des triangles

Si tu fais tout faire en concession, tu te retrouveras avec une facture à 5 chiffres.

Bon, si tu le fais toi-même, ce sera un ou deux billets de mille.

Si je n'étais pas déjà servi...

A ce sujet, par contre, si quelqu'un était intéressé par une 3200 giallo à bon prix, ayant bénéficié d'un entretien maousse costo dernièrement (distri, alternateur, boitier de chauffage, vidange boite, nouveaux pots inox, nouveaux pneus, nouvelles lambda, etc etc...), je vois bien un moyen de remettre cette rouge sur la route.

Tu essaies de nouveau d'influencer les copains.

Il semblerait que pour le n° de châssis des Assetto Corsa les n° VIN se suivent dans la série à partir de 46**
VIN Assetto Corsa

C'est surtout qu'elles ont été produites dans les derniers mois de la production, 259 voitures, ça a du faire la majorité des 3200 produites sur la fin.
Ca n'a l'air de rien, mais plus d'une 3200 sur 19 est une AC.

En proportion ça fait beaucoup (5%), en nombre absolu cela reste peu.
Un peu plus d'AC (259) que de MCV (180) quand on y pense. Mais bon, ce n'est pas la même voiture.