Maseratitude

J’avais lu que les anglais aimait beaucoup ces moteurs pour les préparer justement oui! Là effectivement c’est du beau matos!

On commencera plus soft mais au fur et à mesure ça peut être sympa de faire évoluer effectivement! Je vous cache pas que je suis loin d’être mécano , ce projet a aussi pour but de me familiariser un peu plus à ça en mettant les mains dedans!

Avant d'aller chercher dans l'exotique, regarde ce qui se fait plus près de chez toi, on a la chance d'avoir un spécialiste alfa sur le forum, il devrait probablement pouvoir t'aiguiller et de conseiller de façon bien plus professionnelle.

Et bon, le prix des pièces en photo, comment dire, tu peux acheter une 156 GTA complète pour le même budget.

Oui clairement je suis pas dans cette optique la, la c’est vraiment des préparations élevées , moi je cherche juste à optimiser un peu la voiture pour un usage piste juste pour me faire plaisir, je ne veux pas gagner des courses avec . Comme je l’ai dit au début c’est pour servir deux 3 fois par an je pense. Je ne veux pas mettre 20k de préparation c’est clair!

Bon je récupère la saucisse samedi ! Elle sera stockée chez mon pote qui a tout le matos pour bricoler! Prochaine étape trouver un moteur, je sais pas si un changement de faisceau est nécessaire si l’on veut monter autre chose que le 1800 ts!

Le Twinspark est un bon moteur mais il a tout de même, une faiblesse, l’ensemble mobile et un mauvais guidage des bielles sur le vilo, qui crée une usure prématurée des coussinets de bielles. Après on peut malgré tout en tirer quelque chose de pas mal du tout. Alpa a fait une très belle prépa sur ce moteur. Perso, je n’ai jamais préparé ce type de moteur.
Fred

Oui je sais que de grosses prépa peuvent se faire sur ces moteurs, après je me posais la question entre un 1800, un 2000 ou un V6 , je ne sais pas ce qui peut être le mieux sachant que je veux pas non plus faire une prépa à 200000 euros! Un V6 je suppose impose une modif du faisceau non? Ah je ne savais pas que c’était une éventuelle faiblesse du ts les bielles! Le seul que j’ai vu avec ce soucis est celui ci à 120000km.

tant que lasaucisse ne devient merguez
c est tout bon ...

La voiture est au chaud le projet avancera en fin d’année!