Maseratitude

tcintd a écrit :

ChrisdeMars a écrit :Tu laisses donc les pinces connectées à demeure sur la batterie ? sous le plancher du coffre ?
J'aurai moyennement confiance à la qualité de contact entre les pinces et les bornes au cours du temps et des kilomètres
Il existe le raccord rapide pour Cteck à oeillets.

j'utilise un cable a œillets connecté aux cosses de la batterie
c'est nickel

Et plus sécure

ChrisdeMars a écrit :Tu laisses donc les pinces connectées à demeure sur la batterie ? sous le plancher du coffre ?
J'aurai moyennement confiance à la qualité de contact entre les pinces et les bornes au cours du temps et des kilomètres
Il existe le raccord rapide pour Cteck à oeillets.

C’est provisoire , et surtout je vérifie régulièrement la fixation des pinces, fait que je retrouve ma rallonge à œillet mais je me demande si elle n’est pas restée dans le carton qui a fini à la benne . Pour le moment c’est comme ça et la trappe d’accès fait que ça ne tire jamais sur les pinces, mais faut effectivement que je fasse un vrai montage qui sera plus propre.

ChrisdeMars a écrit :

Cédric_GT a écrit :Ça y est, Ctek commandé

Très bien.
La rallonge n’est pas du luxe non plus , car le fil et le raccord à œillets ne sont pas très longs.
De fait le chargeur reste dans le coffre et si tu veux le fermer pendant la charge ( ou le laisser à demeure comme moi) le coffre appuie sur le câble d’alimentation qui est très gros et peux un peu trop écraser le joint et à terme, l’endommager.
Il vaut mieux laisser le chargeur hors du coffre et écraser le fil de la rallonge ( plus fin).

Peux-tu me dire où acheter cette rallonge stp ?

Quand j'ai acheté mon MXS5.0, il le proposaient en kit complet avec la rallonge et le support mural : top.
Du coup, mon père a acheté la même chose pour son camping car.

J'ai tout pris chez Amaz.

Rallonge CTECK

ChrisdeMars a écrit :J'ai tout pris chez Amaz.

Rallonge CTECK

Ça fait cher le bout de câble

Rien n'est trop beau pour ma GranTurismo !!..

ChrisdeMars a écrit :J'ai tout pris chez Amaz.

Rallonge CTECK

Merci, rallonge commandée

Je ne connaissais pas cette rallonge de 2.5m.
C'est vrai qu'il m'est arrivé d'être un peu court dans le garage pour atteindre la batterie et j'ai mis une rallonge de 3 ou 5m mais en 220V avant le Ctek placé dans le coffre de l'auto.
Certes le câble en 220V passe contre la tôle de la malle mais avec le joint ça passe, en plus il y a des protections sur l'installation électrique. De plus sur la QP5 et le spyder 4200, si on laisse la malle ouverte, ce que je fais, il y a une tempo qui coupe l'éclairage du coffre au bout d'un certain temps (environ 15 minutes).

Dans le sujet, des conseils pour des maintiens de charge avec plusieurs sorties?
Pour les ceusses qui ont plusieurs voitures...

J'ai vu le noco genius 2x4 https://www.amazon.de/-/en/Genius2X4-In ... B08FYS6CL8
Et l'optimate 3x4 https://www.louis.be/fr/artikel/optimat ... r=10037758

D'autres idées?

Le noco a l'air pas mal en fait...

Question peut-être bête, mais si on laisse le coffre ouvert, est-ce que vous fermez votre voiture ? Avec le bouton de la télécommande je veux dire.

Car du coup s’il faut la laisser ouverte, elle n’est plus sous alarme

Bon elle est dans mon sous-sol, mais psychologiquement je préfère la savoir fermée

Bonne remarque. Le coffre ouvert, je ne verrouille pas la voiture. Pas essayé de verrouiller quand même, mais j'ai peur que soit cela empêche de mettre l'alarme ou que pire, elle déclenche. Donc pas d'alarme...
Mais le garage lui est sous alarme, de même d'ailleurs que l'ensemble des espaces extérieurs autour de la maison (et la clé de contact est au coffre, avec les autres).

D’accord, j’ai aussi l’alarme au sous-sol, mais c’était pour être sûr de faire les choses correctement.

Merci

Cédric_GT a écrit :Question peut-être bête, mais si on laisse le coffre ouvert, est-ce que vous fermez votre voiture ? Avec le bouton de la télécommande je veux dire.

Car du coup s’il faut la laisser ouverte, elle n’est plus sous alarme

Bon elle est dans mon sous-sol, mais psychologiquement je préfère la savoir fermée

Je ferme le coffre
Ça pince légèrement le câble
Je verrouille la voiture

gemini a écrit :Dans le sujet, des conseils pour des maintiens de charge avec plusieurs sorties?
Pour les ceusses qui ont plusieurs voitures...

J'ai vu le noco genius 2x4 https://www.amazon.de/-/en/Genius2X4-In ... B08FYS6CL8
Et l'optimate 3x4 https://www.louis.be/fr/artikel/optimat ... r=10037758

D'autres idées?

Le noco a l'air pas mal en fait...

Les câbles du Noco font 3m...ca me semble compliqué de brancher 4 véhicules en même temps cote à cote..

Je pense que c'est prévu en sortant les batteries des véhicules

perso j'ai plusieurs chargeurs individuels, je ne connais pas ces chargeurs multiples.
sinon c'est complique pour moi les voitures ne sont pas a cote...
sinon faut sortir les batteries

15€ l'extension de 3m, ça va encore comme tarif.
Ceci dit, le noco charge à max 2A, c'est probablement un peu juste, il y a un 3x5A qui existe (ça me suffit), mais il faut le trouver.

Bonsoir à tous,

Je viens de recevoir mon ctek et la rallonge, montage prévu demain

Bon bah pour l'instant j'ai branché avec les pinces, trop peur de tout débrancher

Moi j'avais mis les œillets lorsque j'ai changé ma batterie.
Sinon tu actives le coupe circuit (je presume qu'il doit y en avoir un) et puis tu peux le faire en toute sécurité. C'est bien plus pratique que de devoir remettre les pinces à chaque fois et ça évite les faux contacts ou les étincelles lors du branchement des pinces.