Maseratitude

En tout cas, je ne vois pas quel calculateur gère ces 3 trucs.

Tu as fourni la doc au garage?
Ils ont essayé de passer les vitesses manuellement une fois l'erreur présente?

Le pire, c'est que si l'erreur est intermittente, ça doit être une bêtise.
A priori, pas de rapport avec les lambda.

Pour une fois, maserati fournit une doc avec les causes possibles de l'erreur, je pense que le seul moyen de régler le truc est de partir de là.

Actuellement, que devient la voiture? Elle est dans un coin du garage en attendant une meilleure idée?

Contrôle tes capteurs abs au niveau des 4 roues

Et donc ça en est où?

abba a écrit :Contrôle tes capteurs abs au niveau des 4 roues

Merci pour ce conseil. Je leur ai suggéré de chercher de ce côté.

Alain, Nicolas, merci de prendre des nouvelles. Ca me fait chaud au cœur !

Je leur ai envoyé un message le WE dernier pour avoir des nouvelles. C'est vrai que entre la déception de ne pas arriver à rouler et retrouver les amis en 3200 et le fait que beaucoup de boulot cette année, j'ai un peu "décroché" .

Il me faut prendre le temps de rappeler le garage auquel, oui, j'avais transmis la doc atelier.

Allez, je tâche vous donner de (bonnes) nouvelles avant ce WE

Franck

On attend des nouvelles

Konimino2 a écrit :On attend des nouvelles

En fait, je viens de trouver une réponse par mail du garage. Ils ont contrôlé les sondes ABS arrières (pourquoi juste à l'arrière ?)
Ils cherchent maintenant du côté des schémas électriques pour vérifier du côté câblages entre les capteurs.

Suite au prochain épisode

arfff, désolé pour toi Franck.
J'espère que ça va s'arranger rapidement et qu'ils vont mettre les bouchées doubles pour trouver.
ça traîne depuis juin tout de même ce souci
amitiés à tous les deux

cureghem a écrit :arfff, désolé pour toi Franck.
J'espère que ça va s'arranger rapidement et qu'ils vont mettre les bouchées doubles pour trouver.
ça traîne depuis juin tout de même ce souci
amitiés à tous les deux

Merci pour ton message Alex, je les appellerai demain matin pour avoir des nouvelles. Oui, c'est long, très long, trop long. A tel point que j'ai l'impression de ne pas avoir roulé avec la 3200 de toute la saison ! Et puis novembre arrive avec l'obligation d'être équipé avec les pneus neige
J'espère pouvoir me rattraper l'année prochaine.
Amicalement
Gaëlle et Franck

Hello Franck.

Je réponds à une de tes remarques ici pour plus de clarté sur le forum.

Non le boitier papillon sans contact ne peut pas créer des problèmes de boite auto.

J'espère que c'est pas le garage qui t'as dit ça :
"Vous comprenez monsieur, avec votre boitier papillon modifié, on ne peut rien faire..."
Je l'ai tellement vu celle là...

Je te disais il y a quelques temps de changer de garage... Mais pour où vers chez toi ?

D'un autre coté pour l'hiver, pas besoin de pneus neige, elle est bien au chaud chez eux...

joeley a écrit :Hello Franck.

D'un autre coté pour l'hiver, pas besoin de pneus neige, elle est bien au chaud chez eux...

Hello Joël,
Non le garage ne m'a jamais tenu ce discourt !

Et fait, à un moment, je me suis interrogé dans la mesure où la modification sur mon boitier papillon a été réalisée dans le mois précédent. En lisant l'expérience d'Alex, cela m'est revenu en tête mais sans vraiment y croire ...

Côté garage, Maserati Annecy m'avait répondu qu'ils n'ont plus de personnel compétent sur une 3200 et vu que les messages d'erreurs impliquaient la BVA, les autres spécialistes de la région ne veulent pas toucher aux boites automatiques. Peut-être aurais-je dû la faire déposer chez Maserati Genève mais je ne les connais pas et avais eu une bonne expérience avec Milliancourt en 2018.

Je les rappellerai lundi. Elle a beau être au chaud chez eux à Albertville mais je préfèrerais la savoir dans mon garage.

Merci pour tes conseils

Franck

Alors voici des nouvelles de ma 3200

J'ai longuement échangé avec Monsieur MILLIANCOURT.

Lors des différents essais, l'indicateur du rapport engagé sur la BVA leur a affiché un "F". Cela parle-t-il à quelqu'un ?

Ils ont bien eu le défaut d'arrêt de la propulsion comme ce que j'ai connu en juin ainsi que l'accélérateur inopérant.

Les capteurs d'ABS arrière ont fait l'objet d'un contrôle visuel qui ne révèle rien de particulier.

La saison étant plus calme, ils ont plus de temps à lui consacrer. J'espère revoir ma belle bientôt

Actuellement leur piste de recherche est du côté de l'ECU qui gère la BVA.

Donc si vous avez des infos sur le "F" je suis preneur.

Bonne soirée et très bon WE à tous ceux qui font le pont

C'est pas plutôt un E qu'ils ont vu ? Pour un problème de clim ou de mesure de température extérieure ? Mais ça ils doivent le savoir...
Cela peut arriver parfois mais ça n'a rien à voir avec la boite...

Je ne connais pas la 3200.
Mais si c'est une voiture déjà beaucoup multiplexée, il y a de fortes chances qu'un pb de BVA impacte les commandes envoyées par l'ECU, avec donc possibilité de fonctionnement en mode dégradé, comme ce que tu observes.
Quand Millancourt parle de calculateur qui gère à la fois l'ASR, la BVA et le moteur, c'est peut-être bien l'ECU interconnecté aux autres calculateurs.
La réflexion et l'approche de Millancourt me semblent donc raisonnables.
Maintenant, trouver l'origine de la panne ne sera sans doute pas facile. Ont-ils déjà une valise concessionnaire qui arrive à mieux localiser l'origine du défaut? Apparemment pas, ou alors le soft de la valise n'est pas suffisamment développé pour préciser le(s) defaut(s) originel(s).
A espérer que leur expérience et leur compétence de pro les fassent résoudre le pb...

Le problème est réglé j'ai la banane ! Je vais bientôt la récupérer.

Il a fallu remplacer le calculateur de la BVA. Ce boitier est situé sous la moquette côté conducteur.

La sonde de pression d'huile a été remplacée. Je n'aurai plus de voyant rouge et de manomètre qui descend à 0 en roulage.

Il ne reste plus qu'à faire la vidange, remplacer la courroie de distribution et régler le problème d'odeurs d'essence avec le plein fait.

Elle va être au top pour la Dordogne !

Super.
Il y a donc un calculateur séparé pour la BVA.
Ca a été facile d'en trouver un ?

Bonne nouvelle Franck !
As-tu conservé le calculateur HS ? Je serais intéressé pour l'ausculter

pour illustrer

Content pour toi.

Est-ce que tu sais ce qu'ils ont mis comme sonde de pression d'huile ?

Cool tu as trouve ça ou?