), ce sont des chargeurs "intelligents".J'utilise souvent le programme de reconditionnement: il y a un check de l'état de charge et une désulfatation éventuelle de la batterie.
La fine ébullition permet de faire circuler le liquide dans la batterie, utile quand les véhicules ne roulent pas et que le liquide n'est donc pas "agité" par les vibrations et mouvements.
En plus, le Ctek a une fonction de test: non seulement état de charge, mais aussi santé de la batterie (si elle tient la charge), et santé de l'alternateur.
C'est bien pratique quand on n'a pas avec soi un multimètre permettant de vérifier ces fonctions;
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