Maseratitude

+2 pour le Ctek (j'en ai deux ), ce sont des chargeurs "intelligents".

J'utilise souvent le programme de reconditionnement: il y a un check de l'état de charge et une désulfatation éventuelle de la batterie.
La fine ébullition permet de faire circuler le liquide dans la batterie, utile quand les véhicules ne roulent pas et que le liquide n'est donc pas "agité" par les vibrations et mouvements.

En plus, le Ctek a une fonction de test: non seulement état de charge, mais aussi santé de la batterie (si elle tient la charge), et santé de l'alternateur.
C'est bien pratique quand on n'a pas avec soi un multimètre permettant de vérifier ces fonctions;

Cooldent a écrit : J'ai eu ce modèle qui a tristement rendu l'âme après 12 mois

Le mien bientôt 4 ans et il marche toujours. Mais achetez bien ce que vous voulez.
Rien à voir, mais j'ai eu ma perceuse Black et Decker à 20 ans. Et elle marche toujours depuis... un bon moment.....

Au boulot nos vendons du GYS et la différence avec les bas de gamme c'est la décharge profonde par impulsion et d'autre programme pointilleux que d'autre non pas , mais les bas gammes me suffisent pour maintenir la charge sur mes trois autos.

Apres exacte en cas de coupure de courant ils ne se réarment pas tout seul

Mais par contre avec tout cela nous sommes tous au JUS

joeley a écrit :Mais qu'est ce donc que vous trouvez tous de bien au Ctek ? Le prix ? Il vous refabrique les éléments de la batterie avec ses petits bras ?

Sérieux, je vous garantis que ce truc marche pareil.



https://www.amazon.fr/Black-Decker-BDV0 ... B005VX9IO0

Tu as surement raison : on paye certainement très cher (enfin, moins de 100 €) un chargeur qui ne marche peut être pas mieux qu'un autre beaucoup moins cher.
Perso, j'ai pris le CTEK pour :
- la réputation de qualité, et de non "dégradation" de l'électronique de la voiture : beaucoup d'utilisateurs, et pas de signalement de problèmes.
- les accessoires fournis dans le pack : rallonge, support mural, , prises anneaux + croco, ... très pratiques au quotidien.

Donc bon, c'est le prix du confort et de la sécurité.

je savais pas où poster cela alors je le pose ici.
Histoire de rêver une peu je vais sur le configurateur maserati qp6.
Je passe les options hors de prix, en série sur la plupart des véhicules concurrents.
Ils proposent un mainteneur de charge, qui n'est autre qu'un ctek rebadgé maserati, au prix de 202 euros (soit 3 fois le prix )
A un moment donné il ne faut pas s'étonner de ne plus vendre de voitures z

Les grandes marques (Ferrari, Rolls, etc.) font ça.
Le badge, et voilà x3

ouais mais là c'est prendre les gens pour des cons.
Au premier coup d’œil ça se voit que c'est un Ctek (ok, tout le monde ne sait pas à quoi ça ressemble).
Qu'ils fassent payer cher leurs options (que les autres ont de série) c'est une chose, mais vendre un ctek rebadgé 3 fois son prix je trouve que c'est de l'arnaque et commercialement se tirer une balle dans le pied (quid de la confiance du consommateur?).
Ceci dit tu as raison, toutes les marques de renom le font.....

Le magasin a 4 lettres, dont deux fois la même, revend des chargeurs de batterie à moins de 15 e.

Le modèle précédent chargeait a max 3,8 a, le nouveau à 5.

Ouaip, j'ai mis le lien dans ce post

http://www.maseratitude.com/public_html ... e&start=40