[3200GT] Ventilation carter et recyclage vapeurs d huile

[cureghem]

question con, mais le séparateur/récupérateur de vapeurs d'huile ou je ne sais quoi (le canister qui est peint en noir vermiculé), il faut le vider ou nettoyer de temps à autre ?. Sil est saturé ou près de l'être ne pourrait-ce être une cause possible de ta mayo ?

[Konimino2]

Tu as essayé de voir à partir de quel niveau la mayo se condense?

[Konimino2]

question con, mais le séparateur/récupérateur de vapeurs d'huile ou je ne sais quoi (le canister qui est peint en noir vermiculé), il faut le vider ou nettoyer de temps à autre ?. Sil est saturé ou près de l'être ne pourrait-ce être une cause possible de ta mayo ?

Oui par exemple. Parce que si la valve est bouchée, c’est qu’en amont ça doit déjà être plein, non?

[joeley]

Ta voiture a une fuite d'huile, comme je te dis depuis un moment, répares ta fuite d'huile...
Sinon c'est que ta voiture a certainement un problème parce que tu as croisé un chat noir un soir de pleine lune blanche. Heureusement c'était lune rousse...

[Dom3200]

Ha oui j oubliais la dernière option : soit je me prend trop la tete
J ai nettoyé le séparateur avant peinture maison, au dégraissant et liquide vaisselle. J ai bien enlevé disons 10g de carbone mais bon. Ma mayo se fait au niveau de la valve no 9 et juste après dans le coude qui revient au turbo.
Maintenant je m interrogé sur l intérieur du séparateur. Y a quoi la dedans ? Hmmm mystère, je ne crois pas que quelqu un en a déjà ouvert un...

[sebasto35]

As tu regardé les 2 durites sortant des couvres culasses allant vers le récupérateur séparateur gaz/huile ?
Sont elles saturées de mayo ?

[Dom3200]

Autant que j ai pu, mais pas de mayo dans celles ci, cela semble vraiment localisé après le séparateur, et même plutot loin puis qu il n y en n a pas jusqu'à la valve. On fera une inspection plus complète (des que j aurai ma place à l officine) il est prévu d ouvrir le carter bas pour inspection et refaire l étanchéité complète de es couvres culasse..
En tout cas l air circule bien dans les 2 durites de ventilation du haut, j ai fait plusieurs test et ça circule sans gêne.

[joeley]

Tu fais comme on fait avec les simca 1000. Une bouteille percée pour tout récupérer.
https://racecarsdirect.com/content/User ... 81.jpg?v=1

[Dom3200]

Ben ça alors tu as trouvé ça où ? Ca y est je suis rassuré, ils ont au moins 3 cm de mayo au fond de la bouteille ! Mais c est exactement ce a quoi je pense ceci dit, en plus environnemental, avec un petit catch can hermétique et un retour vers le turbo, mais propre j ai reçu un catch can chinois aujourd'hui (commandé hier soir:shock:). Faut voir mais en tout cas le truc est plutôt très bien fini. Bon mais je suis loin d être prêt pour le montage

[Konimino2]

Ben ça alors tu as trouvé ça où ? Ca y est je suis rassuré, ils ont au moins 3 cm de mayo au fond de la bouteille ! Mais c est exactement ce a quoi je pense ceci dit, en plus environnemental, avec un petit catch can hermétique et un retour vers le turbo, mais propre j ai reçu un catch can chinois aujourd'hui (commandé hier soir:shock:). Faut voir mais en tout cas le truc est plutôt très bien fini. Bon mais je suis loin d être prêt pour le montage

Tu montres

[Dom3200]

Et voilaaa. Pour moins de 30 euros c est plutôt pas mal même si ce n est pas parfait mis bon pour faire des tests (ou traîner au fond du garage ). C est en fait une copie d une marque connue aussi pour des valves en or noir

[cureghem]

Je suis en we donc pas tout lu car sur mon portable je ne vois pas grand chose. Comme promis dom j'ai vérifié ma valve. Mayo aussi au niveau de la valve et du coude. Ce que je peux par contre a priori affirmer c'est que je n'ai pas de fuite d'huile.

[cureghem]

Et voici le coude et le branchement derrière la boîte a air (au bout de mon doigt)

[cureghem]

Et question con mais c'est quoi le mieux pour nettoyer ça ?
Je pensais alcool menager ?
Et autre question que je me pose c'est comment la valve peut elle encore être fonctionnelle avec autant de mayo? C'est peut être la raison de ton splash dom ?

[cureghem]

Autre constat : une fois nettoyé quand on secoue la valve on entend un "clic clic". Je ne sais pas si je m'exprime bien mais il ya un mécanisme donc anti retour (ce n'est pas une découverte je sais). Ce mécanisme une fois pris dans la mayo ne fonctionne plus j'ai l'impression car je n'avais aucun bruit avant nettoyage. J'ai nettoyé au liquide vaisselle , goupillon de biberon et puis alcool ménager.
Le mécanisme est cette tige au milieu

[cureghem]

Suite et fin. Mayo aussi dans tuyau qui va au canister et quand je l'ai sorti ya eu des gouttes de condensation qui en sont tombées.

[Dom3200]

Super, merci pour les photos.
1er constat : toi aussi tu as courru chez lidl le jour où ils ont mis en vente la super lampe à Led rechargeable j ai la meme
2eme constat : je suis ravi de ne pas être seul sur terre à avoir cette mayo. C est donc normal et cela confirme ce que dit Alpa : le séparateur condense l eau et lorsqu elle arrive sur la valve elle se transforme en mayo.
Cool donc, mais l idée d ajouter un petit catch can est peut être bonne, je doit réfléchir à comment monter ça et trouver les bons raccord et je testerai, j espère avant 2025
Mes fuites d huiles n ont probablement rien à voir et sont juste des fuites d huile et donc 3eme constat :je me prend trop la tête.
Ps : la durite ou tu as de l eau ne va pas au canister, mais vers la valve puis l entrée d air du turbo pour recyclage.

[cureghem]

Oui lidl je suis fan pour l'outillage. Pour les amateurs que nous sommes le rapport qualité prix est imbattable.
Je viens d'examiner ma valve maintenant qu'elle est propre.
Outre les trous qu'il doit y avoir d'origine on voit bien que la membrane est fatiguée, avec des craquelures :

[Dom3200]

Bon il y a débat sur l intérêt de cette valve de toute façon. Elle sert en phase de non boost : au ralenti, décélération essentiellement lorsque les vapeurs sont recyclées par le petit tuyau qui va du séparateur au plenum (la ou il y a le clapet no 25 en or massif).
L anti retour de la valve orange évite donc dans ces phases à ce que l aspiration aspire bien les gaz du carter et non l air frais du filtre à air...
Si tu veux ma mishimoto, il faut te connecter sur Amazon.us. On ne l'a trouve effectivement pas sur Amazon Europe. Sinon il faut chercher une autre adaptable en gardant à l esprit qu il faut un gros diamètre de 17 à 19 Ext.

[cureghem]

Je l'ai nettoyée et remise. Ca le fera pour l'instant.
Mais quand je souffle dedans contre le sens normal ça passe un peu quand même.