Maseratitude

Doume59 a écrit :Salut tout le monde

La voiture est réparée et roule correctement : BONNE NOUVELLE !
Bon je la récupère que mercredi mais Madou a fait 104 kms d'essai avec et il me dit nickel !
Résultat :
3100 € de facture pour l'entretien annuel + le changement de la pompe F1
Pompe F1 : 800 € TTC
Relais : 64 €
Huile, filtres, joints, tests, fusibles, .... 600 €
13h00 de main d'oeuvre : 1500 €
Changement de la batterie : 160 € ( là il exagère, je l'ai changée il y a 1 an ... )

D'autres travaux à prévoir d'après lui:
- embrayage à 77%
- jeu dans le train arrière : prévoir changement de bras
- vibrations au freinage : prévoir changement des disques
- changement du radiateur de chauffage à prévoir

Vivement mercredi ! ! !

Merci à tous pour votre aide, vos recommandations, vos conseils.

Doumé

Content pour toi

Bonne nouvelle en effet.

Super nouvelle, bon une fois de plus les concessionnaires prouvent leur compétence à faire du chiffre .

Il serait en tout cas très intéressant de trouver un plan B pour le reste des travaux, car si tu dois changer les les bras, l'embrayage et le radiateur de chauffage au tarif concession, ça risque de faire mal.

Content qu'elle retrouve la route sans devoir changer plus en tout cas.

gemini a écrit :Il serait en tout cas très intéressant de trouver un plan B pour le reste des travaux, car si tu dois changer les les bras, l'embrayage et le radiateur de chauffage au tarif concession, ça risque de faire mal.

Content qu'elle retrouve la route sans devoir changer plus en tout cas.

Salut Gemini.
Yes, je l'ai récupérée, ce midi, elle tourne comme une horloge !
Pour le reste, Madou va me faire un devis mais grosse louche il m'a indiqué:
- embrayage : 4700 € pièce et MO
- 1 seul bras à changer : 700 € pièce + MO
- 4 disques ( c'est vrai qu'à vitesse classique, pas de souci mais à vitesse + important, la voiture vibre au freinage ) : à voir
- radiateur de chauffage : à voir
C'est un coup de 8 à 10 k€

Ce serait quoi ton plan B?

L'embrayage, tu ne pourras le faire que chez un pro équipé d'un software adhoc (soit maserati, soit leonardo, soit launch), mais 4700, ça me semble un peu cher quand même. Mais si ça tombe, c'est dans les tarifs actuels, je suis de toutes façons à chaque fois surpris quand je tombe sur une facture récente.
Tu peux toujours passer la frontière et voir chez Valenti ou à l'officina, ils devraient pouvoir te donner un chiffre par téléphone pour l'embrayage.


Le bras, les disques, ça peut être fait par n'importe quel mécano.
J'ai presque envie de dire par n'importe qui avec 4 chandelles.
Tu fournis les pièces et il pose, je ne vois comment on peut se planter là-dedans. Et il y en a pas pour 10h.

Pour le radiateur de chauffage (on parle bien de celui dans l'habitacle?), c'est compliqué, la pièce coute 40€ (oui, oui) mais il faut démonter tout le tableau de bord, et ça prend pas mal d'heure. Rien de compliqué, aucun outil à part un tournevis, mais ca prend du temps (sauf pour cooldent qui le fait maintenant les yeux fermés après avoir démonté la chose 4 fois )

Doume,

Si 59 c'est pour le Nord, je veux bien venir te donner un coup de main pour le tableau de bord et les disques de frein.
Comment sont tes cache-poussière à l'arrière? Quand les disques sont démontés, c'est quand même plus accessible.
Pour info, 4 disques, c'est 464€ + douane (85€). Il faut rajouter les plaquettes.
On ne remet pas de veilles plaquettes sur de nouveaux disques Là, le prix varie de +/- 85€ pour les 8 à 300€ si tu veux des Yellowstuff.
Honnêtement, les disques de frein, c'est plutôt simple. C'est juste salissant

L'embrayage me semble cher aussi.
Valenti est à 120 km de chez toi mais sûrement moins cher

tu sais si l'embrayage a deja ete changé ?
car 77% pour + de 90000 km !?!

Salut Tout le monde

merci pour vos retours, réponses, solutions, .... c'est cool de se sentir entouré pour un néophyte comme moi !

- Effectivement Valenti et L'Officina sont à 120 kms et 150 kms de chez moi donc je vais les contacter pour avoir un devis comparatif avec Madou.

- Il s'agit bien du radiateur de chauffage, celui à l'intérieur de l'habitacle.

- Cooldent : effectivement, j'habite à la frontière belge, environ 5 kms à vol d'oiseau...( Le Bizet, Ploegsteert, ... ) fais attention ,je pourrai prendre ta proposition au sérieux ...on s'en reparle en MP ? Mais je te préviens, je suis une quiche, j'ai 2 mains gauches, et je ne bricole pas....je ne pourrai faire que l'assistant

- Tcindt : j'ai le carnet d'entretien complet et rempli depuis l'achat chez Pozzi, l'ancien proprio m'a donné les dernières factures aussi, et il n'est jamais fait mention de l'embrayage.

Bon week-end par avance, de notre côté on risque d'être confiné....

Doumé

Pourquoi refaire l'embrayage à 77¨% ?
Les vitesses ne passent pas ? elles ne tiennent pas et repassent au N ?
Pour info en concession ici, c'est 6000-6500 €

On peut te faire une session tutorat avec Gemini

ce n'est pas beaucoup d'usure pour 90000 km !!!
et comme le dit ChrisdeMars pas la peine pour l'instant...

c'est juste que comme on dit environ 1% d'usure / 1000km, la tu es bien mieux !