Prix 1960

[maseramo]

Interessant, la Maserati 5000 GT était plus chère que la Mercedes 300 SL à portes papillon. Seules les Rolls et Bentley étaient plus onéreuses ! Les prix sont en Lires.

A l’époque, deux millions de lires représentaient à peu près 1 million d’anciens francs (une « brique » comme on disait ou 10 000 nouveaux francs).

Le salaire d’un ouvrier débutant était de 500 francs par mois en 1960 soit 100 000 Lires. Il fallait 4 mois de salaire de smicard pour acheter l’entrée de gamme Fiat 500.

Mais une 2 cv Citroën coûtait en Italie deux Fiat 500 !!

[plm]

Super, Alido. Et la BMW 507 valait quasiment le prix d'une 300 SL. Pour moi les deux premières GT modernes d'après guerre. A cette époque
(années 50), les Ferrari, avant les 250, étaient un peu des camions (superamerica...), et pas toujours élégantes.
Par contre en 60 ce n'est pas un "papillon": en 60 la 300 est un roadster: coupé produit de 54 à 57, roadster à roues indé de 57 à 63.
Le Roadster n'a pas complété la papillon, mais l'a remplacé. Un de mes potes qui a eu les deux:
"le coupé c'est pour le look, le roadster pour la tenue de route".

[maseramo]

Merci Pierre pour ces précisions. Je pensais que la Mercedes 300SL portes papillon était encore proposée en 1960.

Il y avait de belles gammes Alfa et Lancia aussi