Bora sous toutes les coutures

[Gilles l’helvète]

Une présentation très détaillée d’environ 1 h sur une Bora. Je ne l’ai pas encore entièrement visionnée mais je suis impressionné par la visite intérieure, avec le pédalier réglable par ex et l’espace de rangement derrière le siège passager. Détails que je ne connaissais pas.
[youtube]https://youtu.be/x_vwmwHBavI?si=qkQCaDRuSCuPEHBq[/youtube]

[plm]

J'ai reçu cette video par un pote belge: Bora US, beaucoup de blabla. Mais c'est vrai que la Bora est beaucoup plus pratique que
l'on peut le croire (comme la Countach, en fait).
Il n'y a que la Boxer qui n'ait quasi aucun rangement: devant c'est une roue de secours que la plupart
des proprios laissent dans leur garage pour laisser la place d'un sac souple, derrière le moteur: nib'.
Derrière les sièges: une douzaine de cm de dépannage.
Dans la Bora Alfieri a utilisé tous les recoins.

[Gilles l’helvète]

J'ai reçu cette video par un pote belge: Bora US, beaucoup de blabla. Mais c'est vrai que la Bora est beaucoup plus pratique que
l'on peut le croire (comme la Countach, en fait).
Il n'y a que la Boxer qui n'ait quasi aucun rangement: devant c'est une roue de secours que la plupart
des proprios laissent dans leur garage pour laisser la place d'un sac souple, derrière le moteur: nib'.
Derrière les sièges: une douzaine de cm de dépannage.
Dans la Bora Alfieri a utilisé tous les recoins.

Oui il y a beaucoup de blabla mais elle est bien filmée et mise en valeur.
C'est juste un peu dommage pour les spécificités US, la calandre originale est quand même bien plus stylée.